1樓：探索美食世界
點火正時不對,燃燒條件變化，功率損失和轉速波動較大，形成不了高真空度，並造成怠速不穩，加速無力。嚴重會導致發動機不能啟動，若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足。
點火時間過早會導致發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲。用起動機起動時，起動阻力大，發動機轉動困難。動力降低，怠速不穩，發抖。
點火時間過早： 啟動汽車時，發動機轉動 發沉（啟動困難），有頓挫感。怠速時，發動機抖動，有滅車現象。急加速時有敲缸聲。著車後，使用過程中，發動機水溫高、常開鍋。
點火時間過晚： 發動機發悶、無力、甚至過熱，在突然加大節氣門 開度時，發動機轉速不能隨之增高，燃油消耗量增加；急加速時，排氣管有時放炮。
2樓：途虎話養車
汽車正時如果不對的話會導致車輛動力不足，怠速時車輛抖動，嚴重的會導致發動機的氣門和活塞相互撞擊，導致發動機損壞。
正時皮帶是連線凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對準，會導致氣門開啟和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。
這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
3樓：匿名使用者
點火正時不對首先是對發動機的動力輸出產生很大影響，使發動機燃燒不充分，點火正時過早會造成發動機爆震，就是日常說的較杆，點火正時滯後造成排氣放炮。如果點火正時校對誤差過大，會造成發動機不能啟動。希望能幫到您，祝您愉快。
4樓：梨詩煎雪
正時點火和正時配氣沒能對上會導致發動機抖動怠速不穩嚴重的會打不著火，原理是點火時間不對。
兩種原因造成 ：
（1）換正時的時候點沒有對好 ；
（1）或者是漲緊輪有問題正時皮帶跳齒。
汽車正時不對有什麼症狀
5樓：途虎話養車
汽車正時如果不對的話會導致車輛動力不足，怠速時車輛抖動，嚴重的會導致發動機的氣門和活塞相互撞擊，導致發動機損壞。
正時皮帶是連線凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對準，會導致氣門開啟和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。
這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
6樓：匿名使用者
汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力！！
若差多齒就會引起無法啟動 氣門頂活塞 什麼的 嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門杆彎曲
7樓：憤怒的大叔
最典型的結果就是打不著車
汽車正時不對發動機會有怎樣的表現
8樓：匿名使用者
肯定是無法來火，發動不了，搭馬達轉的話進氣回火，排氣放炮，噼裡啪啦有點可怕的
9樓：蓬先
你說的汽車正時，應該是指汽車發動機正時。發動機正時主要有版配氣正時和點火正時（柴
權油機為噴油正時）。
發動機配氣不正時，其的表現是：輕則工作無力，重則回火、放炮，對於有的機型嚴重的會造成活塞頂氣門，還能造成發動機不能啟動；點火不正時會造成發動機不能啟動、發動機工作無力，汽油發動機工作回火、敲缸、放炮等。如果從煙色分，柴油車供油時間晚則冒白煙，早則冒黑煙，對於直列泵普通發動機而然。
我說的點火不正時包括點火錯亂。
汽車正時不對有什麼現象？
10樓：我是南大一枝花
汽bai車正時最主要是正du
時齒輪，一zhi處在凸輪軸位置dao，一處在曲軸位子 齒數比版一權般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門杆彎曲。
汽車正時不對會有怠速不穩，加速無力，甚至頂氣門的危險 若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早，發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲。動力降低，怠速不穩，發抖。
汽車正時分兩個：
一 ：配氣正時，就是配氣機構，（凸輪軸、氣門、搖臂等）以準確時間向氣缸內供給可燃混合氣 ，並以準確時間排出廢氣 ；
二：點火正時，以準確時間點燃汽缸內的可燃混合氣，從而推動活塞做功。
11樓：濯梓維竇未
你好汽車正時不bai對會有怠速du不穩，加速無力zhi，甚至頂氣門dao的危險
若點火過遲，專會導致啟動困屬難或動力不足.
點火時間過早
（1）發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲。
（2）用起動機起動時，起動阻力大，發動機轉動困難。
（3）動力降低，怠速不穩，發抖。希望能夠幫到你
汽車正時不對有什麼反應
12樓：匿名使用者
汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比
版一般為2比1，所以若差一齒權以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力！！若差多齒就會引起無法啟動 氣門頂活塞 什麼的 嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門杆彎曲
13樓：小小可人兒灬
配氣不對，動力不足、如果差太多齒有些車會打壞氣門。
14樓：暖陽陽
動力不足。或者可能頂氣門。
汽油發動機怎麼對正時？汽油發動機如何調點火正時？
調整汽車發動正時的方法 1 轉動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指標對齊，此時發動機一缸活塞置於正時位置 2 轉動凸輪軸，使凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室罩底面平齊 3 使機油泵軸驅動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸的方向一致，將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機油泵軸端的矩...
名爵3正時不對會不會損壞發動機，名爵3正時跳齒會有什麼現象
一 點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉...
啟動發動機是什麼控制點火提前角,發動機啟動後基本點火提前角是如何確定
電腦根據發動機的工況個感測器的讀數控制，節氣門位置感測器，進氣量和爆震感測器都是點火提前角的主要引數，剛啟動的時候是通過電腦儲存的一個特定值控制的，啟動之後就是通過哪些感測器讀數控制。對於有分電器的車,一般根據發動機的真空度來控制的,沒分電器的是由曲軸位置感測器和爆震感測器來控制的 發動機起動後點火...