1樓：維它命
是賽納，一個非常偉大的賽車手，他在時是巴西人民的精神支柱。
2樓：東宮仙
舒馬赫 年度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004) 首次f1大獎賽： 2023年比利時斯帕 首次登上領獎臺：
2023年墨西哥 首次分站賽冠軍： 2023年比利時 首次杆位： 2023年摩納哥 f1大獎賽參賽次數：
249 f1大獎賽發車次數： 248 f1大獎賽完賽次數： 197 f1大獎賽登臺次數：
154 f1大獎賽積分次數： 190 f1大獎賽退出次數： 52 f1大獎賽分站冠軍次數：
91次 f1大獎賽杆位次數： 68次 f1單個賽季奪冠最多次數： 13次 f1連冠最多次數：
7次(2023年) f1大獎賽創最快圈速次數： 76次 f1大獎賽首發奪冠次數： 40次 f1首發奪冠單圈最快次數：
22次 f1大獎賽累計積分： 1369分 單個賽季最高積分： 148分(2023年) 塞納，布朗和伯尼也是f1歷史上最牛的
3樓：本木兮
伯尼.埃克萊斯頓 正是他，將f1賽車從最初的混亂不堪、慘淡經營的比賽專案，變成今天這樣一個產值數十億美元的王國。正是他，使f1賽車成為全球觀眾人數最多的體育專案，每次大獎賽觀眾人數超過2億，總計觀眾人數超過了四年一屆的奧林匹克運動會和世界盃足球賽。
正是他，使f1車隊的老闆和賽車手們一個個成為了百萬富翁。與此同時，他也成為英國最富有的人之一，擁有財產超過20億美元。
4樓：你懂得5a甊
f1歷史上最牛的，無非舒馬赫，塞納，布朗和伯尼。塞納是公認的車神，舒馬赫是車王，布朗的一生簡直就是一個傳奇，伯尼是把f1搞起來的人。 http:
com/view/328984.htm 這裡挺全的，其實理由真的很多，每個人身上都有著難以說完的傳奇能夠在f1裡面影響力波及整個車壇的，也就是他們了
5樓：熊慕思
除了舒米還會有誰 世界冠軍次數： 7次(1994- 1995, 2000-2004) 首次f1大獎賽： 2023年比利時斯帕 第一次獲得積分；2023年義大利gp（第5名） 首次登上領獎臺：
2023年墨西哥 （第3名） 首次分站賽冠軍： 2023年比利時 斯帕賽道 首次杆位： 2023年摩納哥 f1最後一戰：
2023年巴西 英特拉格斯賽道 f1大獎賽參賽次數：250 f1大獎賽登臺次數： 154 f1大獎賽分站冠軍次數：
91次 f1大獎賽杆位次數： 68次 f1大獎賽創最快圈速次數： 76次 f1大獎賽累計積分：
1369分 （f1歷史上唯一一位積分超過1000分的車手） 單賽季最高分：148分 （2004賽季） 單賽季分站最高冠軍次數：13次（2004賽季開局5連勝和7連勝以及鈴鹿大獎賽冠軍） 舒馬赫宣佈退役時幾乎打破了所有的記錄。
★年度車手總冠軍： 7次(2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年) (第二名為方吉奧5次) ★連續奪得年度總冠軍次數：5次(2023年至2023年) [f1年度車手總冠軍一覽] ★分站冠軍次數：
91次(第二名為普羅斯特51次) [f1車手分站勝利次數統計] ★杆位次數：68(前紀錄艾爾頓-塞納65) [f1車手杆位排行榜] ★參加分站賽次數：250(距離帕特雷斯257次參賽紀錄只差7場) ★f1生涯總積分：
1369分(第二名為普羅斯特798分) [f1車手總積分統計] ★單賽季最多分站冠軍次數：13次(2004賽季) ★單賽季連續獲勝場次：7場(2004賽季) ★登上領獎臺次數：
154(第二名為普羅斯特106次) ★比賽最快圈速次數：75(第二名為普羅斯特41次) ★單賽季個人最多積分：148分(2004賽季) [滿分180分] ★單場分站賽奪冠次數：
8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法國站 ★上演「帽子戲法」次數(獲得杆位、跑出單圈最快並獲得冠軍)：22次 ★連續在分站賽上得分次數：2001至2023年期間24站比賽連續得分 ★連續在分站賽上登上領獎臺次數：
2001至2023年期間連續19站 ★歷史上唯一一個曾在一年的各個分站賽中全部進入前三名的車手：2002賽季 ★年度車手積分榜上與亞軍差距最大的一次：2023年領先67分獲得冠軍 ★賽季過程中最早鎖定年度總冠軍：
2023年離賽季結束還有6站時已經衛冕 ★邁克爾-舒馬赫和前隊友巴里切羅還是歷史上並肩獲得分站賽前兩名最多的隊友：兩人曾24次佔據領獎臺最高的兩層
6樓：匿名使用者
當然是車王舒馬赫了，至今有很多記錄都還沒有被打破呢！ 不過他以前開的是v10發動機的賽車創造的很多單圈記錄……
f1歷史上最厲害的車手是誰
7樓：不曾明瞭
邁克爾·舒馬赫，2023年1月3日出生於許爾特，德國一級方程式賽車車手，現代最偉大的f1車手之一，在他頭16年的職業生涯中，幾乎重新整理了每一項紀錄，總共贏得7次總冠軍。
舒馬赫幾乎打破了f1的所有記錄。
年度車手總冠軍：7次(2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年、2023年) (第二名為胡安·曼紐·方吉奧5次)
連續奪得年度總冠軍次數：5次(2023年至2023年)
分站冠軍次數：91次(第二名為普羅斯特51次)
杆位次數：69次(前紀錄埃爾頓·塞納65次)
f1生涯總積分：1441分(第二名為普羅斯特798分)
單賽季最多分站冠軍次數：13次(2004賽季)
單賽季連續獲勝場次：7場(2004賽季)
登上領獎臺次數：154次(第二名為普羅斯特106次)
比賽最快圈速次數：76次(第二名為普羅斯特41次)
單賽季個人最多積分：148分(2004賽季)[滿分180分]
在同一賽道奪得分站冠軍次數最多：8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法國馬格尼庫斯賽道
上演「帽子戲法」次數(在同一比賽同時獲得杆位、跑出單圈最快、奪得冠軍)：22次
連續在分站賽上得分次數：2023年至2023年期間24站比賽連續得分
連續在分站賽上登上領獎臺次數：2001至2023年期間連續19站
歷史上唯一一個曾經在一年的各個分站賽中全部進入前三名的車手：2002賽季
年度車手積分榜上跟亞軍差距最大的一次：2023年領先67分奪得冠軍（第二名為法拉利車隊的隊友巴里切羅）
在賽季過程中最早鎖定年度總冠軍：2023年離賽季結束還有6站時已經衛冕
邁克爾·舒馬赫跟前隊友巴里切羅還是歷史上並肩奪得分站賽前兩名最多的隊友：兩人曾經24次登上領獎臺最高的一二位。
世界上著名的f1方程式賽車手都有誰？
8樓：豪華法拉利
胡安-曼努埃爾-範吉奧，初代f1時期五屆世界冠軍直至大舒時代才超越冠軍記錄
傑克-布拉汗姆，在1959賽季後置引擎賽車首次獲得世界冠軍極有紀念價值
吉姆-克拉克，60年代蓮花車隊的王牌車手三屆世界冠軍並在2023年喪生於賽車中
格拉漢姆-希爾，為小車隊獲得世界冠軍後又為考斯沃斯引擎**時代獲得第一個世界冠軍
傑基-斯圖亞特，至今仍然是f1賽事的泰斗級人物依靠並不強大的賽車獲得過三屆世界冠軍
艾默生-菲迪帕爾蒂，1972賽季 創造f1最年輕世界冠軍紀錄直至2023年阿隆索打破紀錄
尼基-勞達，兩屆世界冠軍其中他在2023年嚴重燒傷後立刻在2023年復出並獲得當年世界冠軍
尼爾森-皮蓋特，在塞納之前他是巴西賽車界的王者坐擁三屆世界冠軍獎盃
阿蘭-普羅斯特，綽號「教授」的法國車手在賽道上以精準走線著稱在當時與塞納互為死敵
埃爾頓-塞納，他對賽車有特殊的理解能力和駕馭能力是真正的雨神並視對手如無物之境
邁克爾-舒馬赫，七屆世界冠軍對賽道線路有非常牛逼的理解能力是非常優秀的測試型車手
達蒙-希爾，舒馬赫死敵之一他至今仍然沒有原諒大舒在94賽季末站毀掉其世界冠軍夢的故意撞擊
雅克-維倫紐夫，威廉姆斯神一般的車手與舒馬赫在赫雷斯賽道對決勝出獲得97賽季世界冠軍
米卡-哈基寧，舒馬赫曾視其為職業生涯最強大對手並且擁有大量車迷獲得兩屆世界冠軍
元老級的著名車手就是這些，其他如阿隆索、馬薩、漢密爾頓這些比起他們對f1具有各種紀念價值的豐功偉績尚無法相提並論
9樓：匿名使用者
補充80年代的英雄們
保魯斯冼拿
貝加茅丹拿。。。
10樓：匿名使用者
舒馬赫 7屆冠軍
阿隆索 2屆冠軍
漢密爾頓 一屆冠軍
巴頓 一屆冠軍
萊科寧 一屆冠軍
維特爾 2屆冠軍
f1賽車的旗語，F1賽車的旗語
1 黃旗 黃旗代表前方車道上有障礙物，比如一輛撞壞的或者出現故障的賽車。提醒車手要小心駕駛。如果障礙賽車停在賽道一側，或者障礙物不在賽道上，那麼黃旗會靜止不動。如果障礙物在賽道上，那麼黃旗就會來回搖動，以提醒車手做好準備改變方向。如果賽道被徹底堵賽，那麼會搖動兩面黃旗。出現黃旗的時候不允許超車。如果...
f1史上馬力最大的賽車，f1賽車有多大馬力
不是，要是純比速度的話，美國的環形硬地賽要快多了，因為幾乎不能轉彎。f1只是在綜合成績最快 其實一點也不恐怖。推薦你去看看一個叫美洲飛鷹的超音速賽車。在他的眼裡。f1所有的車都是渣 那些車並不恐怖在馬裡，他們恐怖在安全措施。那個年代的賽車純屬注重速度而不是安全，車手就像坐在一個被碳纖維包裹的汽油罐裡...
請問f1賽車的排量是多大，請問F1賽車的排量是多大？
規格 3000cc 8個缸，目前不得超過2.4升排量。f1賽場內的每一臺賽車，都擁有一臺超級發動機。目前，國際汽聯規定f1賽車發動機的排量上限為3000cc，所以各車隊就將賽車發動機的排量定為3000cc。一部f1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉 分，而普通轎車發動...