1樓：匿名使用者
常 去 。這」 裡
沒 森 麼 問 「題的
仁， 也 哆
物體上任一點對定軸作圓周運動時的速度稱為「線速度」.
（2）軟體相容性問題引起電腦藍屏。安裝的系統，若驅動與硬體不相容可能會導致藍屏現
象，建議安裝硬體贈送光碟中的驅動（要與所用作業系統相符）
（3）且驅動沒必要追求最新。
記憶體條與卡槽接觸不良、記憶體損壞可導致電腦藍屏。清理機箱內灰塵，拔下記憶體條，用橡
皮擦拭金手指，再重新插緊。
（4）硬碟出現壞道導致電腦藍屏。備份重要資料後重新格式化系統分割槽（重灌原版
windows系統時會有格式化的選項），如果格式化成功則不影響使用，否則只能棄用該分割槽
或者更換硬碟.
（5）光碟機在讀盤時被非正常開啟所所致，這個現象是在光碟機正在讀取資料時，由於被誤操
作開啟或光碟機讀盤卡頓、光碟質差等而導致出現
2樓：匿名使用者
好 噠 哋 汸
嘟 哊 哄 哃 點
木急 碇 ，芢 哆
韌性好， 可在有衝擊、振動的場合應用；
（2）它可以用於加工有色金屬、結構鋼、鑄鐵、高溫合金等範圍廣泛的材料。
（3）高速鋼的製造工藝性好， 容易磨出鋒利的切削刃，（4）適於製造各類刀具， 尤其適於製造鑽頭（5）拉刀、成形刀具、齒輪刀具等形狀複雜的刀具。
求f1賽車drs詳細解釋
3樓：吳歡最美
drs是可調式尾翼的縮寫，是一個全新的技術，中文意為減少空氣阻力系統。
原理就是在賽車進入直道時，通過車手按下一個按鈕，把尾翼的上方的副翼調平，減少尾部的下壓力，進而讓賽車減少在高速情況下的下壓力，讓氣流暢通的流過賽車尾部，從而在速度上更快。 其實以前這樣的想法就出現過，尾翼一般都是75-80°角的，為了就是在彎道中獲取更多的下壓力，而放平尾翼，為的是在高速狀態下，減少下壓力而產生的失速。一般情況下，可以帶來10~15km/h的尾速提升。
今年的drs也就是在以上的原理中產生的，讓賽車在每條賽道的直線上，都擁有可變形尾翼，從而減少在直道上的下壓力，讓賽車在直線上更快，增加超車可能，從而大大增加了比賽觀賞性。 drs大約可以額外增加80匹馬力。但這項旨在增加超車的創新技術卻在正賽中有著嚴格的使用規定。
首先，車手只能在fia規定的賽道區域（一般為直道）內觸發drs，並在到達規定點之前將其關閉；其次，只有當前車與後車在時間上的差距為一秒之內時後車才能啟用，而前車不得利用drs來防守；此外，為了避免意外事故，開賽初2圈以及安全車離開後2圈內禁用drs；同時，雨天作戰時drs必須被關閉。 與kers相同，drs需要車手手動觸發，即在本就複雜的方向盤上又增添了一個按鈕，這就對車手的操控提出了更高的要求，甚至需要精確把握啟動drs的時機。
f1賽車的旗語，F1賽車的旗語
1 黃旗 黃旗代表前方車道上有障礙物，比如一輛撞壞的或者出現故障的賽車。提醒車手要小心駕駛。如果障礙賽車停在賽道一側，或者障礙物不在賽道上，那麼黃旗會靜止不動。如果障礙物在賽道上，那麼黃旗就會來回搖動，以提醒車手做好準備改變方向。如果賽道被徹底堵賽，那麼會搖動兩面黃旗。出現黃旗的時候不允許超車。如果...
F1賽車配件，F1賽車的零件都有哪些
發動機應該沒什麼不同，扭力什麼的調校下，輪胎肯定要變的，下雨天的輪胎要用有凹槽的溼地胎，有利於排水，使賽車更有抓地力，不會使車失去平衡，前後定風翼都要調整，增加下壓力。發動機應該沒什麼大不同，輪胎肯定要變的，下雨天的輪胎要用有凹槽的輪胎，有利於排水，使賽車更有抓地力，不會使車失去平衡，而且賽車的前後...
請問f1賽車的排量是多大，請問F1賽車的排量是多大？
規格 3000cc 8個缸，目前不得超過2.4升排量。f1賽場內的每一臺賽車，都擁有一臺超級發動機。目前，國際汽聯規定f1賽車發動機的排量上限為3000cc，所以各車隊就將賽車發動機的排量定為3000cc。一部f1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉 分，而普通轎車發動...