1樓：匿名使用者
一、按排量分
以發動機排量作為區分轎車級別的標誌，是我國的作法。發動機的總排量是指發動機全部氣缸的工作容積之和，單位是」升」。排量越大的轎車，功率越大，加速效能越好，車內的裝飾也越高階，其檔次也就越高。
按我國的汽車分類標準(gb9****-89)將汽車分類為8類:1、載貨汽車，2、越野汽車，3、自卸汽車，4、牽引車，5、專用汽車，6、客車，7、轎車，8、備用分類號，9、半掛車。我們常見的7130、7160、7180等等標識中的7就是指轎車，後3位數則是排氣量。
汽車分級 排量（v） 例子
微型轎車 ≤1l qq、奧托等
普通級轎車 ＞1l，≤1.6l 嘉年華，飛度、polo
中級轎車 ＞1.6l，≤2.5l 愛麗舍，寶來，307，花冠，伊蘭特，凱越，賽點陣圖等
中高階轎車 ＞2.5l，≤4l 帕薩特，雅閣，蒙迪歐；奧迪a6，benz e/c，bmw3/5
高階轎車 ＞4l benz s，bmw7……
二、按車長分
用軸距加車的長、寬也是一個分類辦法。
汽車分級 車長 備註
微型轎車 3·5m以下 車寬1·6m以下
小型轎車 4m以下 車寬1·7m以下
普通轎車 4·5m以下 車寬1·8m以下
豪華轎車 5m以下 車寬1·9m以下
超豪華轎車 5m以上 車寬1·9m以上
三、按尺寸和排量分
還有的國家以尺寸和排量兩個因素為依據（不考慮**因素）。這是日本的做法，用法規硬性規定。
汽車分級 長寬高規格 排氣量規格 備註
輕乘用車（k-car） 不超過3.40m、1.48m、2.00m 不超過0.660l 最大功率不能超過64馬力/47kw，是日本特有的一種規格，使用黃底色黑字牌照
小型乘用車 不能超過4.70m、1.70m、2.00m 2.0l(最大功率不能超過280馬力/206kw) 使用白底色綠字牌照，牌號以5開頭，又稱5號車。
普通乘用車 某一項超過4.70m、1.70m、2.00m 超過2.0l 最大功率不能超過280馬力/206kw 使用白底色綠字牌照，牌號以3開頭，又稱3號車。
根據日本法律，1米7是一個重要的分界線，超過了就要多繳納稅費和保險金。所以，花冠、陽光、思域、藍瑟、福美來定位都是家庭用車，原型車的車身寬度都是1695mm。而馬自達3的主要市場是歐美，為了和同級對手競爭，所以寬度超出1.
7米不少。而日產陽光的後續車型tidalatio依然是1695mm，說明日產對日本市場的重視。
同樣2.0l的排量也是分界線，三菱lancerevo和斯巴魯imprezawrxsti多年的競爭，都是2.0l＋turbo，公開的最大功率也不能超過280馬力。
四、綜合分級
把轎車分成a、b、c、d級，這是德國的劃分標準，主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
汽車分級 說明 軸距 排量 例子
a00級 小型轎車 2米至2.2米之間 小於1升 奧拓
a0級 小型轎車 2.2米至2.3米 1升至1.3升 兩廂夏利
a級 小型轎車 2.3米至2.45米之間 1升至1.3升 捷達、polo
b級 中檔轎車 2.45米至2.6米 1.6升到2.4升 奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子
c級 高檔轎車 2.6米至2.8米 2.3升至3.0升 奧迪a6
d級 豪華轎車 大於2.8米 3.0升以上 賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8
2樓：重慶萬通汽車學校
車市上的車型越來越多，很多消費者不得不分級比較。目前，國內的汽車分級方法多以**為主、技術規格為輔，即以10萬、15萬、20萬元……等幾個坎來劃分經濟型、中檔、中高檔、高檔等轎車類別，同時消費者也能聽到諸如a級車、b級車之類的說法。
按照德國汽車分級標準，a級(包括a0、a00)車是指小型轎車；b級車是中檔轎車；c 級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。資料顯示，a00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於a00級轎車；a0級轎車的軸距為2.
2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的a級車其軸距範圍約在2.
3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.
6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的polo都算得上是a級車當中的明星；b級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.
6升到2.4升，近年來，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於b級車陣營；c級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.
8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的c級車非奧迪a6莫屬；d級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.
8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。
當然，隨著車型的增加以及**、款式、配置選擇越來越多樣化，a級、b級、c級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於a級車範圍，而排量與**卻與b級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。
3樓：四號車庫
轎車a、b、c、d四個等級有什麼區別，是怎麼劃分的？
轎車的a、b、c級別是怎麼劃分的？
4樓：手機使用者
一、按排量分
以發動機排量作為區分轎車級別的標誌，是我國的作法。發動機的總排量是指發動機全部氣缸的工作容積之和，單位是」升」。排量越大的轎車，功率越大，加速效能越好，車內的裝飾也越高階，其檔次也就越高。
按我國的汽車分類標準(gb9****-89)將汽車分類為8類:1、載貨汽車，2、越野汽車，3、自卸汽車，4、牽引車，5、專用汽車，6、客車，7、轎車，8、備用分類號，9、半掛車。我們常見的7130、7160、7180等等標識中的7就是指轎車，後3位數則是排氣量。
汽車分級 排量（v） 例子
微型轎車 ≤1l qq、奧托等
普通級轎車 ＞1l，≤1.6l 嘉年華，飛度、polo
中級轎車 ＞1.6l，≤2.5l 愛麗舍，寶來，307，花冠，伊蘭特，凱越，賽點陣圖等
中高階轎車 ＞2.5l，≤4l 帕薩特，雅閣，蒙迪歐；奧迪a6，benz e/c，bmw3/5
高階轎車 ＞4l benz s，bmw7……
二、按車長分
用軸距加車的長、寬也是一個分類辦法。
汽車分級 車長 備註
微型轎車 3·5m以下 車寬1·6m以下
小型轎車 4m以下 車寬1·7m以下
普通轎車 4·5m以下 車寬1·8m以下
豪華轎車 5m以下 車寬1·9m以下
超豪華轎車 5m以上 車寬1·9m以上
三、按尺寸和排量分
還有的國家以尺寸和排量兩個因素為依據（不考慮**因素）。這是日本的做法，用法規硬性規定。
汽車分級 長寬高規格 排氣量規格 備註
輕乘用車（k-car） 不超過3.40m、1.48m、2.00m 不超過0.660l 最大功率不能超過64馬力/47kw，是日本特有的一種規格，使用黃底色黑字牌照
小型乘用車 不能超過4.70m、1.70m、2.00m 2.0l(最大功率不能超過280馬力/206kw) 使用白底色綠字牌照，牌號以5開頭，又稱5號車。
普通乘用車 某一項超過4.70m、1.70m、2.00m 超過2.0l 最大功率不能超過280馬力/206kw 使用白底色綠字牌照，牌號以3開頭，又稱3號車。
根據日本法律，1米7是一個重要的分界線，超過了就要多繳納稅費和保險金。所以，花冠、陽光、思域、藍瑟、福美來定位都是家庭用車，原型車的車身寬度都是1695mm。而馬自達3的主要市場是歐美，為了和同級對手競爭，所以寬度超出1.
7米不少。而日產陽光的後續車型tidalatio依然是1695mm，說明日產對日本市場的重視。
同樣2.0l的排量也是分界線，三菱lancerevo和斯巴魯imprezawrxsti多年的競爭，都是2.0l＋turbo，公開的最大功率也不能超過280馬力。
四、綜合分級
把轎車分成a、b、c、d級，這是德國的劃分標準，主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
汽車分級 說明 軸距 排量 例子
a00級 小型轎車 2米至2.2米之間 小於1升 奧拓
a0級 小型轎車 2.2米至2.3米 1升至1.3升 兩廂夏利
a級 小型轎車 2.3米至2.45米之間 1升至1.3升 捷達、polo
b級 中檔轎車 2.45米至2.6米 1.6升到2.4升 奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子
c級 高檔轎車 2.6米至2.8米 2.3升至3.0升 奧迪a6
d級 豪華轎車 大於2.8米 3.0升以上 賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8
5樓：重慶萬通汽車學校
車市上的車型越來越多，很多消費者不得不分級比較。目前，國內的汽車分級方法多以**為主、技術規格為輔，即以10萬、15萬、20萬元……等幾個坎來劃分經濟型、中檔、中高檔、高檔等轎車類別，同時消費者也能聽到諸如a級車、b級車之類的說法。
按照德國汽車分級標準，a級(包括a0、a00)車是指小型轎車；b級車是中檔轎車；c 級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。資料顯示，a00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於a00級轎車；a0級轎車的軸距為2.
2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的a級車其軸距範圍約在2.
3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.
6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的polo都算得上是a級車當中的明星；b級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.
6升到2.4升，近年來，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於b級車陣營；c級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.
8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的c級車非奧迪a6莫屬；d級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.
8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。
當然，隨著車型的增加以及**、款式、配置選擇越來越多樣化，a級、b級、c級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於a級車範圍，而排量與**卻與b級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。
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