1樓：匿名使用者
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。
起步時，都需要做到以下幾點：
1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 後視鏡。
3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前衝，或者直接熄火，）
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）
5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎，輕輕踩油門。
（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。
2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，再鬆剎車，慢慢加油。
6、觀察汽車速度表：當車速10km\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。
35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。平時正常開車，必須用5檔開，才省油。
（或者看汽車發動機轉速錶，每次達到1800-2000千轉時，就換下一個檔。）
開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。
平時多記憶豪車標誌，遇到豪車時，至少距離50米。
每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。
評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。
評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。
停車：1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。
2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。
3、踩離合器、踩剎車，減速。
4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。
5、鬆剎車 和 離合器。
6、熄火，關車窗。
7、下車關車門，鎖車門。
2樓：韓鬆蘭賈俏
●普通手動擋汽車坡起
普通手動擋車型坡起較為複雜，在車停穩後，拉緊手制動並掛入1檔。然後向後拉動手制動，按下手制動按鈕(注意不要鬆手制動)。起步一切準備工作完畢後，右腳鬆腳制動並放到油門踏板處,適當的加油並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板。
應先快抬至接近半聯動位置，然後再慢慢抬離合器踏板，同時注意傾聽發動機聲音的變化，待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳二次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步，然後慢鬆手制動。
手動擋汽車坡道起步技巧
注意事項：1.車向前動時，離合器踏板應保持不動，使汽車平穩起步，然後再慢抬離合器踏板至完全結合;
2.車不動、不溜時，應慢抬離合器踏板，車動後，應壓住離合器踏板，車平穩起步後，慢抬離合器踏板至完全結合。
●帶有坡道起步輔助的手動擋汽車坡起
坡道起步輔助系統能有效的防止「溜車」並使坡道起步更加的流暢，對於裝備有坡道起步輔助系統的汽車坡起時，在手動剎車駐車狀態下，先按下起步輔助開關，鬆開手制動，左腳踩下離合器踏板並掛入1檔。然後慢慢鬆開離合器同時右腳配合踩油門踏板。在車輛起步後，關閉起步輔助開關。
手動擋汽車坡道起步技巧
注意事項：1.帶有坡道起步輔助的汽車在坡起時的操作順序與普通手動擋車型坡起的操作順序是完全不同的，需要特別注意，並且在車輛起步後，要及時關閉起步輔助開關;2.
在坡起前，如果沒有按下起步輔助開關，需按照普通手擋汽車的操作順序進行坡起。
快速坡起技巧及避免溜車的要點
●坡道快速起步技巧
筆者諮詢了幾位具有20多年駕齡的老司機，總結出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩起步。當然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時也需要駕駛員對駕駛的車輛十分熟悉。
操作如下：
手動擋汽車坡道起步技巧
駐車時，用右腳腳掌後部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此時右腳的姿態呈斜四十五度。
手動擋汽車坡道起步技巧
起步時，左腳踩下離合器並掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點作為支點，腳掌前部踩下油門踏板，後部則緩慢抬起剎車踏板。待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳再次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步。
注意事項：1.在遇到起步失敗的情況下，應及時拉緊手制動，並以常規方式進行坡起;2.右腳儘量踩住剎車踏板的前端，並且踩剎車踏板的力度要大於踩油門踏板，避免制動力不足造成溜車。
小車手動擋半坡起步的技巧
3樓：匿名使用者
1、保持正確的駕駛姿勢，心態平和。目視前方，注意前方道路的各種交通情況；
2、打左轉向燈，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手剎的準備；
3、在踩下離合掛上1擋的時候，右腳輕點油門，同時緩慢抬起離合器；
4、左腳抬起離合器踏板進入半聯動接觸，車有輕微抖動或向前的趨勢時，緩慢放下手剎；
5、右腳慢慢踩油門給油，左腳繼續鬆開離合至完全鬆開。
4樓：獨酌酌酌
●普通手動擋汽車坡起
普通手動擋車型坡起較為複雜，在車停穩後，拉緊手制動並掛入1檔。然後向後拉動手制動，按下手制動按鈕(注意不要鬆手制動)。起步一切準備工作完畢後，右腳鬆腳制動並放到油門踏板處,適當的加油並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板。
應先快抬至接近半聯動位置，然後再慢慢抬離合器踏板，同時注意傾聽發動機聲音的變化，待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳二次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步，然後慢鬆手制動。
手動擋汽車坡道起步技巧
注意事項：1.車向前動時，離合器踏板應保持不動，使汽車平穩起步，然後再慢抬離合器踏板至完全結合; 2.
車不動、不溜時，應慢抬離合器踏板，車動後，應壓住離合器踏板，車平穩起步後，慢抬離合器踏板至完全結合。
●帶有坡道起步輔助的手動擋汽車坡起
坡道起步輔助系統能有效的防止「溜車」並使坡道起步更加的流暢，對於裝備有坡道起步輔助系統的汽車坡起時，在手動剎車駐車狀態下，先按下起步輔助開關，鬆開手制動，左腳踩下離合器踏板並掛入1檔。然後慢慢鬆開離合器同時右腳配合踩油門踏板。在車輛起步後，關閉起步輔助開關。
手動擋汽車坡道起步技巧
注意事項：1.帶有坡道起步輔助的汽車在坡起時的操作順序與普通手動擋車型坡起的操作順序是完全不同的，需要特別注意，並且在車輛起步後，要及時關閉起步輔助開關;2.
在坡起前，如果沒有按下起步輔助開關，需按照普通手擋汽車的操作順序進行坡起。
快速坡起技巧及避免溜車的要點
●坡道快速起步技巧
筆者諮詢了幾位具有20多年駕齡的老司機，總結出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩起步。當然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時也需要駕駛員對駕駛的車輛十分熟悉。
操作如下：
手動擋汽車坡道起步技巧
駐車時，用右腳腳掌後部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此時右腳的姿態呈斜四十五度。
手動擋汽車坡道起步技巧
起步時，左腳踩下離合器並掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點作為支點，腳掌前部踩下油門踏板，後部則緩慢抬起剎車踏板。待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳再次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步。
注意事項：1.在遇到起步失敗的情況下，應及時拉緊手制動，並以常規方式進行坡起;2.右腳儘量踩住剎車踏板的前端，並且踩剎車踏板的力度要大於踩油門踏板，避免制動力不足造成溜車。
5樓：老魚說車
手動擋半坡起步有技巧，記住這個口訣，保你再也不會溜車熄火
6樓：天下有車
隨著社會的不斷髮展，汽車的保有量也是越來越多，現在人們有了錢不再是像過去那樣去吧存在銀行裡，而是選擇把錢花出去，選擇買車或者買房，這是人們的消費觀念的變化，甚至沒有足夠的錢，貸款也
7樓：匿名使用者
先踩剎車。把手剎拉起來，注意要把鎖止按鈕按下，然後踩加速踏板至發動機2500-3000的時候抬離合，車感覺開始動就放手剎，同時繼續抬離合，加油，此時絕對不能踩離合，不然你就去考官那裡簽字走人了，600元捐獻給車管所了
8樓：匿名使用者
其實就是跟平路起步差不多 區別在於要等車動了以後再放手剎 也就是油門要給深一點 不要看什麼轉速錶了 車不同轉速也不同的
9樓：鼻叮泡
你那方法太教條了
右腳踩住剎車（踩住），左腳踩下離合（踩住），掛一檔，此時慢慢抬起左腳（離合），憑感覺感覺車抖動（感覺車快要被憋滅了似的），
然後抬起右腳的剎車（此時即使鬆開剎車，車子不會向後溜），換到油門，踩油門，鬆離合走人，ok！
10樓：匿名使用者
在半坡定完點後 我們是踩離合跟剎車進行急剎車 然後把手剎拉緊 接下來就： 1、把剎車放掉 如果感覺有溜車，說明手剎沒拉緊，要拉緊手剎
2、慢慢鬆點離合器 等到感覺車有抖動3，離合器不要動，把手剎按住
4、加油門 加到2000左右
5、看車頭，稍微鬆點離合 感覺車頭有向前或往上浮，就慢慢的放掉手剎 車就上去了
注：車子是掛一檔
手動擋汽車怎樣半坡起步？
11樓：駱浩閃靈珊
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。
起步時，都需要做到以下幾點：
1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡
和後視鏡。
3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前衝，或者直接熄火，）
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）
5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎，輕輕踩油門。
（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。
2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，再鬆剎車，慢慢加油。
6、觀察汽車速度表：當車速10km\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。
35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。平時正常開車，必須用5檔開，才省油。
（或者看汽車發動機轉速錶，每次達到1800-2000千轉時，就換下一個檔。）
開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。
平時多記憶豪車標誌，遇到豪車時，至少距離50米。
每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。
評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。
評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。
停車：1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。
2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。
3、踩離合器、踩剎車，減速。
4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。
5、鬆剎車
和離合器。
6、熄火，關車窗。
7、下車關車門，鎖車門。
手動擋起步問題，手動擋起步問題
對於手動擋，離合器不一定是抬到一半，這要看離合器調整的接觸點的高低。剛剛接觸上時，腳一般能感覺到，這時加油，沒有問題，然後就是慢慢鬆開離合。還有，車移動了，鬆開離合器，不踩油門，車走的距離要看發動機的動力情況。動力好的，平整無障礙路面，慢慢行駛是有可能的。平路 帶速高的話 一直往前 關於手動擋汽車起...
汽車手動好還是自動好，汽車手動擋好還是自動擋好？
手動檔比較省油但操作繁瑣，自動擋油耗較高但操作簡單，希望我的回答能幫助你 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。我感覺手動的好，開起來有感覺 輕鬆，舒服的，你自己看，不差多少油費的，汽車手動擋好還是自動擋好？汽車自動擋好？還是手動擋好？這是我見過最全面的分析 如果是新手建議買手動擋的...
汽車手動擋怎麼樣掛檔，手動擋汽車如何換擋
汽車手動檔掛檔主要是油門控制 換檔時機和離合器的配合。一 油門控制 實際是對腳掌靈敏度的鍛鍊，日後你的車子能不能變成你身體的一部分，你的腳掌最有發言權。首先，停車掛空檔，給油，看能不能把轉速固定在某個轉速上。熟練後就可在行車時練這一步，之後，就是在一檔練這一步，因為一檔速比大 好比槓桿的動力臂長 油...