1樓：夏侯星菱
汽車作為大件耐用消費品，現在正處於乙個轉型的時期，因為現在前的環境問題，國六標準的要求是越來越高了，並且實施也馬上要來了，後有新能源的要求以及相關政策的原因，還有就是大家對於燃油經濟性的要求。這就有了大眾將朗逸的發動機從換成現在的的原因了。還可以簡單地聊一下。
首先就是政策的原因了，規定是以為界限的，這也就是很多汽車都是的根本原因了，因為及以上的相應的稅就多了，多了二個百分點呢！要知道現在汽車的利潤因為國產汽車的競爭，越來越低了，賺一點兒的已經是很多的利潤了，所以這個最基本的原因，關注到利潤了。
和的有什麼區別：大眾211發動機燒機油通病
所謂的燒機油就是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。目前，網上關於大眾ea211發動機的通病的討論集中在「燒機油」上，而不知為何，很多人將燒機油的焦點放在了自吸發動機上，論壇上也有很多反映這個ea211發動機燒機油，差不多1000公里燒600克。難道燒機油是大眾ea211發動機的通病？
和的有什麼區別：大眾ea211發動機缺陷
大眾ea211發動機對由於採用了閉缸技術，所以對燃油經濟性方面自然是毋庸置疑的，但就動力而言，ea211 發動機最大的缺陷沒有渦輪增壓，那麼在動力方面就會大打折，就拿新桑塔納搭載的ea211發動機來說，其最大功率是81kw，扭矩155nm，這樣的動力只能滿足一般的駕駛要求的。不過鑑於發動機的調校技術，這個缺陷還是可以被克服的。
大眾ea211發動機和的有什麼區別，知識介紹就到這裡了。
2樓：科普先聲
說起朗逸這款車，想必沒有人能夠忽視它在汽車界中所創造的傳奇戰績。就以壓倒性的優勢長期佔領轎車的銷量排行榜榜首。平均月銷量超過了三萬輛，而最好的時候月銷量則能達到五萬輛乙個月。
要知道即便是朗逸的平均數三萬輛，現在許許多多的合資車型都用排量，比如科魯茲的低配，甚至很多suv領域的車型也慢慢的用排量的發動機，那的發動機就慢慢退出歷史的舞臺。
在朗逸飽受讚揚的同時，也有著非常多的人認為朗逸這款車都能大賣是一點道理都沒有的，甚至說是大眾集團欺騙了中國消費者們。這是因為，有人發現在中國大賣的朗逸實際上是一款「中國特供車」，除了中國以外其餘的地區都是沒有這款車的存在的，另一方面還是因為朗逸的使用的是已經被大眾給拋棄的老平臺pq34平臺，你可以理解為大眾發現自己還有一條生產線準備報廢了，買朗逸的人都是傻，就是幫大眾數錢的，而另外一部分人則覺得和的排量汽車都是繳納百分之三的消費稅，然而公升的由以前繳納百分之三變到了百分之五的消費稅，正是因為這樣的政策原因，導致其他排量的汽車成為了主流，公升排量就慢慢退出，並且公升排量的耗油量也比公升的少。
可能是大眾自己也覺得再壓榨這個老平臺不僅會讓德粉們認為大眾不思進取從而讓自己掉粉，還考慮到了mqb平臺的成本分攤，最後順便提公升一下朗逸的整車品質好繼續大賣，而這一次公升級對於朗逸自身來說無疑是非常巨大的，即便是公升的發動機能夠達到的最大動力為140，但是公升排量的發動機仍然也在不斷進步，技術也在不斷的更新，它的發動機的最大功率能夠達到90千瓦，這個表現幾乎接近公升排量的發動機整車尺寸也變大了一號，最重要的是顏值也大大提公升了。售價比起老朗逸來說要稍微貴了些，最低配基礎售價已經達到了萬元。
3樓：惠華小知識
因為排量太大了，會導致朗逸油耗上公升。因此避免油耗問題，才會換成的。
4樓：我們回首那些年
發動機，主要原因就為了降低成本，其次就是提公升發動尾氣排放標準，降低油耗。有人會覺得為什麼改成就能降低成本了，其實從製造角度來說和沒有什麼差別，主要是和車型的消費稅不同。我國汽車消費稅制定標準是公升以下是按照3%徵收，就是按照5%來徵收，雖然只有2%的差距，但對於大眾這樣年銷量在400萬的品牌來說，這個差距是相當巨大的。
在降低排量的同時發動機也有了公升級，從之前的進氣可變氣門正時公升級為進排氣可變氣門正時系統，發動機在降低排量同時最大功率維持不變，最大扭矩降低5扭公尺，油耗和尾氣排放標準都進一步降低了，可以達到國六標準，這也是其中乙個主要原因。
5樓：千紙鸖
大眾朗逸自然吸氣發動機之所以將公升換成公升，是因為公升的動力和公升基本上一樣，而且更加的省油。
6樓：生異形阿哥哥倆
滿足排放是幌子，主要是企業抵積分。帶來的後果：發動機效能被榨乾，小馬拉大車發動機爆震。
7樓：半張
超過企業交排量稅多！就是為省錢！
朗逸1.6l馬力多大？
8樓：小李明天會更好吖
汽車發動機有兩個重要引數，乙個是馬力，乙個是扭矩，
馬力是指汽車能跑到的最高時速，一般來說馬力越大極速越大，比如說普通轎車的馬力一般是200匹左右，急速的話能到200多，跑車馬力基本是匹，極速能到300多，扭矩呢就是指爆發力，也就是提速的能力。
家用轎車馬力大一點，扭矩就會大一點，在超車的時候提速比較快。 馬力的大小影響車的極速，也就是最高速度。馬力越大極速相對越高，不過影響極速還有其他因素，如車重，風阻係數等。
一般情況排量越大馬力就越大。
不過現在有很多技術可以實現以較小的排量輸出較大馬力，如渦輪增壓等。有的人認為「小排量的車應該會更省油」，其實，合適才是最好的。
注意事項：1、建議每5千公里換一次機油和機油濾清器，空氣濾清器建議每1萬公里換一次，一般1萬公里保養一次，汽油濾清器是3萬公里換一次，還有火花塞也是3萬公里更換。
2、切勿空擋滑行和行車中熄火，這樣有可能把方向盤鎖住，方向盤打不動，剎車也踩不住而且這樣會使自動變速器缺少潤滑。
3、不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。
4、汽車啟動後應原地公升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。
9樓：270度朝下
你好，朗逸是2017款的。馬力是110。
1.5l的大眾朗逸和1.6l的大眾朗逸，動力區別有多大？
10樓：
摘要。這兩款車型的話乙個是的這個排量乙個是的，這個排量動力區別的話也不是特別大的。動力區別不是特別明顯，但是但是。
還是可以感覺到的，的這個排量，肯定它這個輸出的扭矩比這個的輸出的扭矩要大，這個加速性的話比的要強一點的就是行駛的過程中可以感覺到的，可以感覺出這個動力有區別的，但是區別不是特別明顯。
這兩款車型的話咐行乙個是的缺基這個排量乙個是的，這個排量動力區別的話也不是特別大的。動力區別不是特別明顯，但是但是。還是可以感覺到的，的這個排伏簡謹量，肯定它這個輸出的扭矩比這個的輸出的扭矩要大，這個加速性的話比的要強一點的就是行駛的過程中可以感覺到的，可以感覺出這個動力有區別的，但是區別不是特別明顯。
1.5l的大眾朗逸和1.6l的大眾朗逸，動力區別有多大？
11樓：河葉金
朗逸和兩款發動機車子在動力性方面差別不大，發動機是大眾新設計的，技術方面略好於，但是動力性幾乎沒有差別。
1.5l的大眾朗逸和1.6l的大眾朗逸，動力區別有多大？
12樓：
摘要。你好，的朗逸和的朗逸，動力沒有區別，這兩款車的發動機的馬力和扭矩基本保持一致，在實際的駕駛過程中體驗不到區別，建議選擇的，的比的能省一點油，發動機技術也新一些。首條回覆有時間限制，如有疑問可以回覆，為您詳細解答。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
你好，的或塌朗逸和的朗逸，動力沒有區別，這兩款車的發動機的馬力和扭矩基本保持一致，在實際的駕駛過程中體驗不到區別，建議選擇的，的比的能省衫裂圓一點油，發動機技術源肆也新一些。首條回覆有時間限制，如有疑問可以回覆，為您詳細解答。
哪個省油。的省油，選的。
13款朗逸和2022款哪個***些。
還是13款的質量要好一些，22款的減配的太嚴重了。
16年朗逸能值多少錢了。
大概6~7萬。出過事故，泡水車**會更便宜。
13樓：八戒說車
汽車 作為大件耐用消費品，現在正處於乙個悉磨轉型的時期，因為現在前的環境問題，國六標準的要求是越來越高了，並且實施也馬上要來了，後有新能源的要求以及相關政策的原因，還有就是大家對於燃油經濟性的要求。這就有了大眾將朗逸的發動機從換成現在的的原因了。還可以簡單的聊一下。
其次就是的發動機更加的穩定可靠，這個就是成熟的技術一定要更多的使用，成本更低，穩定性更好，對於 汽車 的口碑也是有益的，因為以前都是 汽車 排量越來越大了睜友鬥，而現在是燃油越少越好。的發動機在燃油經濟性方面要比的優秀的多。
其三就是這樣可以進一步的壓低 汽車 的**，告手對於提公升銷量將是乙個非常友好的資訊，作為家用轎車的代表，巨大的銷量是 汽車 商家所追求的，而**更低就標誌著有更多的市場佔有，這就是放長線的道理了。
最後就是技術更先進了，的發動機能過技術的提公升，在動力方面和這臺的自然吸氣發動機並沒有相差多少，可以說是動力不弱，油耗更低，是不是也是一種更強的競爭力呢？
以上就是我的簡單了，希望可以為這位朋友提供一些小小的參考意見。
關注百樂魚，一起交流 汽車 相關話題。
原因很多，有國六原因，有mqb平臺原因。鏈條噪音問題這次通過更換長壽皮帶接近。整體燃油經濟性和排放由於。
國家規定以下（包括交3%消費稅，以上（包括交5%消費稅，朗逸一年賣幾萬輛，差2%就剩好幾千萬。
因為排量馬力才110，跟排量沒什麼區別！
說到底還是為了省錢，本來動力就剛夠用，這下是不是有點小馬拉大車！
大眾對這款發動機做了優化，在縮小缸徑的前提下，功率沒有降低。符合日益嚴峻的 汽車 排放標註！同時達到更加節油的目的！
還是開我的奇瑞，發動機質保100萬公里，己跑6萬多，槓槓的。
發動機功率，馬力還是一樣！只是為了響應國家減排！
第一，稅收。第二，響應國家節能減排號召。第三，低端車，代步車，以各方面用車成本為準，降低車主使用成本。
排放費0%-3%-5%-10%，而是3%，是5%。
大眾朗逸1.6什麼發動機
14樓：上海萬通職業學校
渦輪增壓發動機。
大眾朗逸搭載了渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
渦輪增壓發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
新朗逸發動機怠速發抖處理方法，大眾朗逸發動機怠速發抖怎麼辦？
先檢查空氣流量感測器和怠速馬達是否正常，如果怠速抖動依舊再檢查節氣門和油路，最後再考慮點火系統是否故障。1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有...
大眾邁騰發動機漏油怎麼辦,大眾朗逸發動機漏油怎麼辦
你好像這種情況主要是由於發動機的油封或者墊片損壞引起的,這個建議您上修理廠檢查一下,找到漏油原因進行維修就可以了。可能是油封漏油,去修理廠修理一下就行,儘快修理,避免以後漏得多 你好 建議檢查 漏油,漏油就修 那地方漏 修那就可以了 大眾朗逸發動機漏油怎麼辦 這種情況主要是由於發動機油封損壞導致的,...
自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機哪個省油
近年來因為國家出行的小排量汽車優惠等相關政策，小排量渦輪增壓汽車發動機可謂是大行其道。買車時，有人就會糾結於選渦輪增壓還是自然吸氣發動機。其實在瞭解渦輪增壓和自然吸氣發動機各自的優劣勢之後，心中便大概會有個答案。渦輪增壓汽車發動機的優勢及劣勢 渦輪增壓是利用內燃機運作時所產生的廢氣驅動空氣壓縮機來增...