1樓：朋哥永不認輸
一、原因分析：
1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大迴圈；
2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作迴圈；
3、水幫浦葉輪腐蝕幫浦水壓力不夠；
4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；
5、洩漏嚴重，冷卻液不足；
6、發動機點火過遲；
7、水幫浦皮帶過鬆；
8、電子風扇不工作或轉速過慢。
二、處理辦法。
1、立即找乙個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
也切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。另外要注意，這時候不要嘗試開啟散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
2、在停車開啟發動機蓋散熱後，要檢查汽車下方是否漏水。經過一段時間後，等到水溫表指標降到適溫位置，再關掉發動機（熄火）。
3、熄火後，用溼毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事後需要全部重新更換冷卻液。
要是散熱器洩漏或風扇不轉等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。
2樓：匿名使用者
是不是早上柴油冷了凍住了？
萊動480柴油發動機剛換的四配套冷車藍煙比較大，熱車就沒問題什麼原因？
3樓：2紛紛呃呃
剛換的，需要磨合，因為換四配套需要用機油和清洗液清洗，冷車時燃燒溫度達不到最佳燃燒溫度，所以有藍煙。
紅旗488發動機換完點火開關就時常的打不著
4樓：威斯德曼
這是配件匹配有問題，，，再去換個試試吧！！！
新昌4102柴油機換了四配套打不著火是怎麼回事？
5樓：俟裳七
我是維修的，已經修了很多五菱啦，肯定用的住。關鍵是配件的質量，質量差的基本也沒問題。我一般給保修兩萬，實際都能跑五六萬。
我認為裝配的時候必須注意清潔，還有一定要弄好間隙，這個直接關係到使用壽命。還有看看裝配時是不是偏缸，一般都不會管，這樣就會加劇磨損的。
柴油機換四配套後為什麼冒煙冷車不好起動？
6樓：匿名使用者
你再看看正時對不對，一般不會，大修過後很好著車得。
康玲jac廂貨柴油發動機換過四配套後發動機出現發熱現象是怎麼回事？
7樓：韋永祥
您好，廂貨柴油發動機換過四配套後，發動機出現發熱的原因是，四配套是新的，間隙小，磨合一段時間就好了，也可以先把碼腔水箱清洗乾淨，效果應該讓汪好，溫遲滑衫度可以降下來。
萊動380柴油機曲軸,四配套都是新換的,為什麼冷車不好起動,起動後煙霧很大
8樓：夢璄
涼車不好啟動，那熱車呢？氣門封閉不嚴，噴嘴霧化不好，柴油幫浦沒勁，要是這些問題的話熱車也不行吧，看你換了曲軸，必然是大修著！這樣的話，啟動後有煙很正常，因為上活塞的時候要用機油潤滑！
要是涼車，熱車都不好啟動，而且演特大，建議你找師傅給你看下點火時間！藍煙火早，黑煙火晚，不過是火早還是晚，都影響著車而且煙大。
9樓：匿名使用者
氣門封閉不嚴，噴嘴霧化不好，柴油幫浦沒勁，都會影響的。
柴油車剛換完四配套為什麼剛打著車，一會就自動熄火
10樓：變壞的煙火
不供油，檢查下油管有空氣。
11樓：曉陽
如何在裝配活塞連桿機構時沒有出錯的話。那麼就是燃油系統問題了。
楊柴油發動機,換完四配套怎沒有勁了,怎回事
12樓：願你的生活豐富多彩
換四配套應該對噴油幫浦和噴油嘴也進行檢修，使它們達到正常技術要求。
換四配套後，磨合期，缸壓沒有恢復正常，動力也會受影響。
另外，對油路要進行檢查，疏通，更換柴油濾芯，免致阻塞，影響動力。
其餘保養維修要做完全。
13樓：匿名使用者
你好，校噴油嘴，調整噴油時間。
柴油車換四配套多長時間,柴油發動機換四配套正常能用多長時間或多少公里
換四配套後，建議按新車過程進行磨合。1 前1000km左右，車速控制在版60km h以內，啟動熱車不低於5分鐘，權停車前怠速5分鐘 2 1000 2000km左右，車速 80km h，1500km時自費換發動機機油一次 含機濾 3 2000 3000km左右，車速可 80km h，特別是超過2500...
發動機換完四配套為什麼還從廢氣管排機油
剛修完為什麼下廢汽管流機油 加多了吧，排一點也是正常的 發動機剛換的四配套，廢氣管滴機油是怎麼回事 可能是強制通風閥壞了 發動機油水分離不徹底。全柴發動機從廢氣管排機油是什麼原因，剛剛換的四配套，把加機油的蓋子拿下來就不噴，是什麼原因啊？廢氣管正常時,只有微少氣體排出,拿張紙條放在出氣口才能看出來....
濰柴發動機廢氣大怎麼回事剛換完四配套不久
一 過濃故障口訣 油氣過濃車放炮，黑煙滾滾油星掉 運轉時間稍一長，熄火之後很難著 首先檢視阻風門，看看是否全關掉 再看浮子油平面，針閥卡住油上冒 故障簡單就兩條，抓住重點排除掉。二 活塞銷響口訣 銷響尖銳清脆聲，怠速稍高響聲重 溫度升高音不變，斷火試驗聲音重 此類故障發展快，一但發現及時清。三 活塞...