1樓：湖南萬通汽車學校
檢查一下缸蓋與缸體中間的節溫器蓋/水幫浦總成蓋，這個地方容易滲漏，會從上面順著變速器與發動機的接縫滲漏下來。
發動機為汽車提供動力，屬於汽車的心臟。變速箱為車輪傳送動力，屬於發動機與車輪間的紐帶。
發動機：汽車發動機。
是給汽車提供動力的裝置，屬於汽車的心臟。根據燃料的不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機和電動機。根據進氣系統的工作方式不同可以分為自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機和機械增壓發動機。
根據氣缸排列方法不同可以分為直列式發動機、v型發動機、w型發動機和水平對置發動機。根據氣缸的數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。
變速箱：汽車變速箱。
是為汽車傳送動力的裝置，屬於發動機和車輪間的紐帶。它可以改變傳動比。
擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍來適應不同道路情況。變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱。
而自動變速箱又分為手自一體變速箱、雙離合變速箱、無級變速箱等。
2樓：卓靖霞
確定是冷卻液吧，如果是油，就麻煩了，維修很麻煩。冷卻液的有兩大點。1 檢查發動機後部也就是和變速箱接觸位置的上邊，水管和水管連線頭，以及連線頭與發動機連線，這些地方是否滲漏，因為在發動機後邊不容易發現，所以經常不注意（大多數原因都出在這）。
2 發動機中間的缸墊老化，滲漏。（這情況一般發生在老一點年頭長的，或者公里數多的車上）。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
在發動機和變速箱中間漏防凍液。這個多數先去檢查發動機後邊的冷卻水管看水管是不是漏了然後滲下去的？多數都是水管漏了仔細檢查一下吧。
4樓：海帶湯泡飯啊
你好如果大眾ea111自吸發動機與變速箱之間的地方滲冷卻液是發動機與變速箱之間的墊子壞掉了。
5樓：哈爾濱萬通汽修學校
大眾車系此類問題，建議著重檢查節溫器是否滲漏防凍液。
6樓：鄭州萬通汽車學校
檢查一慎正下缸蓋與缸體中間的節溫器蓋/水幫浦總成蓋，這個地方寬咐悔容易滲漏，會從上簡禪面順著變速器與發動機的接縫滲漏下來。
大眾ea111發動機大迴圈故障
7樓：匿名使用者
你好，節溫器故障或者沒裝的原因，再就是管路堵塞導致的，檢查一下。
8樓：匿名使用者
你好！應該是節溫器的故障，還是去4s店用電腦檢測一下，然後清除！
9樓：匿名使用者
你好，這個汽車的發動機出現故障，這個需要去4s店或者修理廠找專業人員用電腦進行檢查。
10樓：匿名使用者
你好！對於這種情況來說，主要是由於發動機的節溫器損壞引起的，這個建議您上修理廠更換發動機節溫器，同時檢查一下水幫浦是不是有問題。
11樓：匿名使用者
找4s店聯絡售後服務維修。
汽車冷卻液問題
12樓：回潔員聰
看你原來水箱內水垢多不多。
如果比較多。
應該先沖洗水箱後再加防凍液。
不然散熱效果會越來越差。
市面上的防凍液基本都需要摻水。
一般加60%的水防凍還可以在-10-20℃左右加太多就沒用了。
最重要的一點是不同品牌的防凍液絕對不可以混加產生化學反應後會腐蝕發動機和水箱。
到時候哭都來不及。
13樓：網友
s320我沒注意過 但是如果有變速箱油的話 你可以看下水箱上是否連線著變速箱冷卻油管！如果有的話估計是那裡漏進去的！還有冷卻液渾濁的話是否你的水箱長時間沒清洗或者更換冷卻液，如果沒有的話容易導致水箱內部產生水垢那東西也會使冷卻液渾濁，嚴重的時候甚至導致水箱堵塞，從而水溫過高。
汽車發動機漏油的原因是什麼？
14樓：默默她狠傷
汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況：
1、汽車發動。
機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時將油漬清理乾淨以後，在不久之後發現殼體上又出現油漬了，甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現這種問題應該儘早將汽車送去維修。
2、汽車發動機滲油。發動機的殼體僅僅只有少量的油漬，這樣的情況就說明發動機漏油並不是特別嚴重，此時的滲油量不明顯而且較小，此時對發動機幾乎不會帶來什麼影響。
最直接有效的辦法就是把密封圈全換，城區道路擁堵，走走停停需要不停的換擋；現在的汽車檔位又越來越多，導致換擋次數更多，變速箱內的工作壓力更大，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。
也有一小部分是因為變速箱油新增過多，讓變速箱齒輪阻力增大。變速箱齒輪吃力了，箱內問題也會隨之增高，從而導致油封鬆動，最終導致漏油。因此要根據保養手冊加油。
突然大面積的漏油，比如昨天還好好的，今天突然發現地面上有一大攤油，往往是油底殼拖底變形、破裂或是機濾沒有擰緊等造成的。出現這種問題後，應立刻檢查機油餘量並在第一時間前往修理廠檢查。
15樓：途虎話養車
首先發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。密封件隨著時間推移和持續的冷熱交替會慢慢變硬，失去彈性（專業叫法是增塑性）嚴重的可能會斷裂。因而造成漏油。
從發動機的頂部、中部和底部來說下常見老化的密封件。
發動機頂部乙個比較重要的密封件，那就是氣門室蓋墊。
氣門室蓋墊：這種應該是最常見的，看名字就知道通常是安裝在氣門室蓋上面，由於密封面積大，時間久了發生老化很容易產生滲油的情況，相應大多數車子年限久的車主都遇到過。需要更換一下密封墊。
發動機的中部乙個比較重要的密封件，那就是缸墊。
缸墊：對於發動機來說是很重要的乙個密封件，缸墊不光有密封機油的作用也有密封防凍液的作用，所以如果密封件老化不光是導致發動機漏油，也會導致發動機的洩漏防凍液。所以如果這個部件出現了洩漏的故障，建議儘快更換。
發動機的底部乙個比較重要的密封件，那就是油底殼密封圈。
油底殼密封圈作用就是防止油底殼內部的機油洩漏，發動機的機油都是儲存在油底殼的內部，如果油底殼密封圈漏油就會導致機油洩漏，發動機的機油量不足就會導致發動機潤滑不足，發動機損壞。出現油底殼密封圈漏油的故障建議儘快去維修。
因為大家都知道機油主要的作用潤滑的作用，而且發動機工作時是高轉速，所以需要很好的潤滑，沒有足夠的機油，發動機內部部件的潤滑就會變差，部件的磨損就會加快。繼續使用下去就會導致發動機內部部件因為缺少潤滑而導致發動機無法正常工作，需要大修發動機了。
16樓：太原萬通汽車學校
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油；
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油；
3、正時齒輪蓋襯墊回裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油；
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油；
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；
6、曲軸前油封損壞漏油；
7、曲軸後油封損壞漏油；
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油；
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油；
10、搖臂室蓋答或扒杆室蓋不嚴漏油；
11、機油散熱器密封不嚴漏油；
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油；
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油；
14、機油幫浦襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
17樓：前程似錦
汽車發動機、變速箱、動力轉向漏油的常見原因，都是由密封件（油封）老化造成的！
密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。
據統計，90%以上的汽車，尤其是使用年限5年以上的汽車漏油問題，是因為長期使用缺乏良好保養，造成油封等密封件磨損、老化，密封不嚴，導致機油、齒輪油、液壓油等密封不嚴的縫隙處漏出，從而造成發動機、變速箱、方向機等漏油。想知道如何免大修解決油封老化問題造成的漏油。
18樓：東方雲夢
通過車質網的答疑版塊瞭解到，首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。
曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。
除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。如果前後油封處漏油，甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力公升高，從而出現多處機油滲漏現象。
如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
大眾ea111發動機冷車 失火？
19樓：鄭州萬通汽車學校
你好，建議檢查一下氣缸壓力冷車狀態下氣缸壓力是否偏低。或者檢查一下氧感測器讀取一下發動機的資料流。
20樓：緣琴奇
建議把車輛念納開到4s店或仔磨沒者維修店，讓師傅檢查一遊激下點火系統，找到問題之後及時解決問題。點火系統出現問題開出門，會給自己帶來非常不便。
21樓：匿名使用者
大眾ea111發動機遲譽冷車 失火？ 發動機怠速抖動故障悶遊診斷一碼罩段般有幾種情況，發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
22樓：雲南萬通汽車學校
在啟動車輛或將bai車輛停駛未關閉發動du機情況下，如果發現zhi車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面dao三種狀況：
1.發動機積碳嚴重。
造成汽車抖動最常爛讓見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題。
檢查迅歷山一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時畝中更換部件。
4、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
明銳ea 111發動機冬天排氣管滲機油是什麼原因？
發動機和排bai氣接處漏機油有兩種原因 du1 發動機和排氣接zhi處漏機油需要進廠dao更換密封zhuan墊。2 從連線處有機油滲出，很有可能你這臺車出現了嚴重的燒機油現象，得檢查發動機油尺，看機油有沒有少，如果有少，就是燒機油。擴充套件資料 密封墊介紹 o形圈密封是典型的擠壓型密封形式，其應用範圍廣...
大眾EA211發動機1 5自吸和1 4T，哪個質量更為可靠？
自吸。因為大眾ea211 自吸發動機更耐用，而且很少出現問題，所以我覺得自吸的質量更為可靠。比較靠譜的是前者，因為這樣的話發動機的效果比較棒，之後的排量比較高，行駛速度特別快。這個發動機的排量比較大，而且質量比較好，會更加可靠。雙離合除了換擋快沒其他優點，減速過程頓挫感發揮到極致很不舒服！自吸質量穩...
EA211發動機自吸動力落伍嗎,ea211發動機優缺點大批量燒機油
說不上落伍,自然吸氣發動機的發展已經有上百年的歷史了,他是最穩定最平順的發動機,也是最難出問題的發動機,你大可問問身邊的人,肯定是一大片人都喜歡自吸發動機 你好 自吸手動擋還是可以的 自動擋的話就相對來說肉一點 因為大眾的變速箱跟發動機之間的除錯做的沒日本的那麼好 動力和提速有點肉,但是市區上下班,...