1樓：教育十日談
這名女生用身體強行阻攔高鐵，鐵路處理部門確實存在責任不到位的現象。
1月5日，由蚌埠南開往廣州南站的g1747次列車在合肥站停站辦客時，一名帶著孩子的婦女羅某以等老公為名，用身體強行扒阻車門關閉，造成該列車晚點至少5分鐘。高鐵排程指揮系統是乙個計劃性很強的系統，因為這5分鐘的延誤，可能導致排程員要為後續列車變更接車站臺，車站接發車人員從原定計劃的站臺轉移到變更後的站臺，對車站運輸秩序帶來極大干擾。而對整個高鐵路網來說，超過5分鐘，這趟高鐵線路時間就要做出調整，隨即可能就是整個幹線的調整，以及所有與之相連的高鐵線路的調整，甚至可能帶來半個中國高鐵時刻的變化。
一方面，當時現場有那麼多工作人員，而這名女子的耍賴手段也並不是很激烈，因此現場的，工作人員明明可以控制這種狀況，卻任由女子耍賴，結果還讓女子這一家人順利的登上了高鐵。最後這個事情通過網路發酵，釀造了不良的影響，涉事女教師受到了一定的處罰。如果這個事情沒有，包括那晚上也許就這樣不了了之了。
另一方面，鐵路部門的這種處罰，縱容和姑息了這種行為，有可能導致以後類似跟風行為的上演。如果普通的乘客看到，阻攔一次列車僅僅需要付出兩千塊的代價就夠了，那麼誰能保證以後不會有乘客再次如法炮製呢？有時候大家確實都在趕時間，只需要花兩千塊錢就可以招停一輛列車。
或者就算是做一次行為藝術也是值得的。
因此我認為正是鐵路管理部門的失職，才導致女教師阻攔高鐵得逞，並釀造了一系列不良影響。
2樓：網友
2018年01月10日，安徽鐵路公安通報「女子用身體強行扒阻車門」事件處理結果，公安機關責令當事人羅某認錯改正，對羅某處以2000元罰款。在這件事中，鐵道部門只對羅某進行了2000元的罰款，這個處罰力度太輕了，而且鐵道部門也存在著監督不到位的情況。
令人費解的是，鐵路方面現場處置時最終妥協，允許其丈夫上車。女子攔車不對，執法者的「通融」則是對違法者的縱容。
高鐵執行依靠的是一套嚴格的管理規章，每個環節之所以有明確的法規制度，就是要確保列車執行安全、有序、高效。這名女子「容我10秒鐘」的理由，顯然是對規則的無視，折射出一些人對法律和規則的錯誤認識：通融一下，沒啥大不了。
這種現象和思維背後，是對法律缺乏敬畏。
而且鐵路管理執行規則也不是很到位，根據報道，羅某自稱到達檢票口時，距開車只有2分鐘了，檢票口沒有關閉，也沒有相關人員守候，所以她順利上了車。根據常識知道，高鐵動車提前5分鐘停止檢票，高鐵發車是有規定時間的，停止檢票也是有規定時間的那顯然執行期間出了問題。按常規來看，羅某根本不可能還能進入高鐵裡，也不會發生以下的這些事。
此事可能帶來哪些社會影響？
羅某此次事件造成了列車晚點，列車耽誤幾分鐘的發車時間，就會導致整個幹線的發車事件錯亂，所以羅某的這個舉動，損壞了鐵路部門的利益，而且高鐵上的乘客也都是趕著時間要去辦各種事，而且旁邊她的孩子正在目睹著這一切，羅某還是一名教師，這會給她的孩子造成多少陰影？
而且事後鐵路部門只給了羅某2000元的處罰，如果以後每個人都是因為自己的私事而去停高鐵，而代價只是區區的2000塊，這是鐵路部門接下來值得深思的事。
總結。鐵路部門應該更多的嚴格執法，而不是「和稀泥」式的，該給處罰的時候應該給乙個很嚴重的處罰，這樣才會讓老百姓信服，讓人不敢再去觸碰這條警戒線。
3樓：晨晨
1月5日16時44分，g1747次列車合肥站準備開車時，旅客羅某（女）以等丈夫為由，用身體強行扒阻車門關閉。公安機關對此開展了調查取證。1月10日上午，羅某到合肥站派出所主動承認了自己的錯誤。
羅某的行為涉嫌「非法攔截列車、阻斷鐵路運輸」，擾亂了鐵路車站、列車正常秩序，違反了《鐵路安全管理條例》第77條規定，依據該條例第95條規定，公安機關責令羅某認錯改正，對羅某處以2000元罰款。而後經官方證實，該女子羅某系某小學教導處副主任，由於這場風波現已被停職。其行為涉嫌「非法攔截列車、阻斷鐵路運輸」，公安機關責令羅某認錯改正，對羅某處以2000元罰款。
原本是個不守規矩被依法處罰的事件，但下午當我看到羅某接受採訪時的言論時，還是覺得自己的三觀被刷了一波。採訪中羅某一是否認老公遲到，不停強調只要10秒鐘就可以上車，但是工作人員不幫忙聯絡檢票口放行她老公；二是否認阻攔高鐵，稱「我只是個人，怎麼可能攔在動車前面阻止它開呢？」
無規矩不成方圓，不按規矩這世界的秩序就亂套了。作為有秩序的社會中的一員，我們必須要明白，世界不是以你為中心，而你認為的不一定就是對的，你不是制定規則的人，沒人有義務被你的過錯買單。
因誤點強坐下趟高鐵女子被罰款，為何網友質疑「處罰不合適」？
4樓：今天就中了是的
隨著科學技術的發展，人們的生活方式也發生了極大的變化比如說在出行方面，咱們以前要去乙個地方，可能要花上一天甚至幾天的時間，而現在只需要幾個小時或者是幾十分鐘，眾所周知，我們國家現在的復興號高鐵列車可以說是全球最快的高鐵，不僅快而且還穩，為民眾的出行也是帶來了極大的便利。<>
人們出行的話也都會選擇高鐵，價錢方面也都還說得過去這時候我們需要注意的就是在享受高鐵帶給我們便利的同時，也要遵守高鐵上的一些規則，不能夠以自己為中心，覺得自己是最牛的，不聽取高鐵上乘務人員的意見，這時候吃虧的就是自己，我們都知道上高鐵的時候不能帶刀，不能帶易燃易爆物品或者是酒精都不能帶，而上了車之後要根據自己買的座位進行佔座，不能佔他人的，更不能在自己沒有買票的情況下佔有他人的座位。<>
這都是一種非常沒有道德素質的表現而在前一段時間，阜陽開往上海的乙個高鐵列車上就又出現了這樣霸座女，他強行佔有他人的座位，在常務人員的多次勸說之下，他也不予理會最終到達合肥站之後，由當地的民警將其帶回了派出所，給予了兩百元的處罰，進行了相關的教育，但是有的網友卻質疑這次的處理，認為處理的不合適，絕大多數的網友都認為這次對於這名女士的處罰過輕了。<>
因為這樣的處罰力度根本達不到警告他提醒他的目的，只能讓他當下記住以後可能又會犯此類的事情，而有的網友卻表示直接將別人的資訊公佈出來有些不合適，但是不管怎麼樣，作為乙個公民最起碼的還是要有最基本的公共素質。
5樓：愛的牛牛
因誤點強坐下趟高鐵女子被罰款，我覺得這個處罰太輕了，因為不遵守公共秩序的公民必須受到嚴重的懲罰，這樣太不道德刻，所以贊嚴懲。
6樓：阿薩噠劉
女子已經買了車票了，車站可以給予換票服務，作為大企業，可以多一點人性關懷。
7樓：卞凌昳
因為處罰太輕了。該女子強坐下趟高鐵還霸坐，對於工作人員的勸說極不配合，只罰兩百太輕了。
8樓：區濟
因為女子這麼做明顯是違反相關的法律規定的，如果僅僅是金錢上的處罰的話，對她而言未免過輕了，所以網友才會這麼質疑。
9樓：一語隨言
因為網友覺得這樣的處罰太輕了，起不到警醒該女子的作用。所以網友才會質疑「處罰不合適」。
10樓：始實
因為他最後只被處罰了200塊錢，網友認為這個處罰太輕了，根本不會引起重視。
女子阻礙高鐵發車，這種行為將受到哪些處罰？
11樓：蛐蛐婷
對此，有網友表示該女子的行為影響整條線路的執行，涉嫌危害公共安全。也有人認為工作人員的態度不夠強硬，應該採取有效的強制措施。還有網友表示，這一切都發生在孩子面前，會影響對孩子的教育。
據《治安管理處罰法》第二十三條規定，非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的。
處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款。根據《鐵路安全管理條例》，禁止非法攔截列車、阻斷鐵路運輸，違反該項規定的，由公安機關責令改正，對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對個人處500元以上2000元以下的罰款。
高速鐵路安全管理規定》 第五條 單位、個人發現損壞或者非法佔用高速鐵路設施裝置、標識標誌、高速鐵路用地以及其他影響高速鐵路安全的行為，應當予以勸告並向當地公安機關、護路聯防組織或者鐵路運輸企業舉報，接到舉報的單位應當按照職責依法處理。
該女子不僅用身體強行阻擋車門關閉，並讓列車員通知檢票員放行其老公。列車員和乘客多次勸解無果……不管出於何種原因，請該女子自省，高鐵是公共運輸工具並非私家車，在孩子面前這樣更為不妥！為了自己乙個人的利益，耽誤了整個高鐵上乘客的時間。
12樓：網友
扒著高鐵列車的門，阻礙高鐵發車。據《治安管理處罰法》第二十三條規定，非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的，處警告或者 200 元以下罰款；情節較重的，處 5 日以上 10 日以下拘留，可以並處 500 元以下罰款。
根據《鐵路安全管理條例》，禁止非法攔截列車、阻斷鐵路運輸，違反該項規定的，由公安機關責令改正，對單位處 1 萬元以上 5 萬元以下的罰款，對個人處 500 元以上 2000 元以下的罰款。
總結：該女子的行為不僅影響整條線路的執行，涉嫌危害公共安全。而且在孩子面前做出這樣的行為，也會影響孩子的教育。
希望每乙個公民都能遵守國家法律法規，每一位父母都能謹慎言行，做孩子的好榜樣。
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