1樓：小威
目前的飛機，使用的都是航空煤油，航空煤油是專門為飛行器而設的燃油品種。但航空煤油也分很多型號，目前民用飛機發動機用的是3號航空煤油。
2樓：小錦鯉
目前飛機使用的是航空煤油，而航空航空煤油，也有很多型號，而目前無論是軍用還是民用，在中國，通常都使用的是3#航空煤油，也就是3號航空煤。，
3樓：這隻哈密瓜
用航空煤油。目前無論是軍用還是民用，在中國，通常都使用 3#航空煤油 即3號航空煤油， 在美國，他們不叫3#航空煤油，但和這種煤油效能幾乎一樣的 jet-a1 噴射a1燃料，其實就基本上是他，可以互用，但jet-a1顯然熱值更高。 另外，對於目前一些小型飛機的，還使用活塞式引擎的，那麼則使用航空汽油，大多為 103#航空汽油 140##航空汽油。
用得最多的為103#
4樓：網友
飛機使用的一般來說都是3號噴氣燃料，它的潔淨度很高，而且對於機件的腐蝕性比較小。
飛機燒的是汽油還是煤油？
5樓：拾遺學姐
都不是，飛機燒的是航空煤油。
航空煤油是一種由不同餾分的烴類化合物組成的石油，屬於石油產品之一。普通煤油是一種通過對石油進行分餾後獲得的碳氫化合物的混合物，又被稱為火水、火油等。
現代的飛機燃料主要使用的是航空煤油，它主要被用於噴氣式發動機和渦軸、渦槳發動機，可以說除了少量小型私人小飛機上使用的活塞式汽油機之外，基本上全是航空煤油的天下。
之所以會選擇煤油主要是因為這種燃料本身的碳鏈分佈基本在c12-c15之間，既不容易揮發，又不會太粘稠，燃燒熱值較高又不會冒黑煙，安全性比汽油好，拿著火柴都點不著。
這一點和柴油比較接近。最關鍵的是航空煤油的凝固點基本上在零下40度以下，比普通的輕柴油要低得多，做為航空燃料真是再合適不過了。
在一些小機場，中航油是不會「派駐」的。這時機場就需要自備油罐車，自己主動地去購買燃油。在這樣的機場，油罐車上寫的不是「中航油」，而是自己的名字。
飛機的油箱在雙翅和機腹，從翅膀遠端注入燃油，通過重力就可以充滿飛機的所有油箱。這個過程比較耗時，有時會使用「雙管」以加速程序。
大飛機需要的油很多，但好在大飛機的上客時間也長，所以其實也並不會因為加油而影響飛機的運營效率。在眾多保障車輛中，加油車往往是最早撤離的。
飛機燒的是什麼油？航空燃料都有哪些？**是多少呢？
6樓：小康社會說
我們都知道飛機在天上飛，主要靠燃料提供動力。那麼飛機燒什麼油呢？飛機燃燒航空煤油。
和航空汽油。航空汽油由石腦油。
石蠟油等製成。經歷了很多過程。航空煤油與普通汽車相比，性質更穩定，符合飛機的工作環境，燃燒效果不遜於汽車燒的油。航空煤油是蒸餾出來的。
一。航空燃料
1.航空煤油、飛機燒什麼油？其中一種是航空煤油，又稱無味煤油，主要由不同的分餾碳氫化合物。
組成。主要適用於燃氣渦輪發動機和衝壓發動機，用於超音速發動機和飛機。這種煤油不容易蒸發，燃點高，密度非常大，熱值。
比較高，比較安全。含雜質少，對機器腐蝕性小。
2.航空汽油、航空汽油也是航油的一種，一種是95號汽油，其中75號汽油主要用於有無增壓器和不同活塞的航空發動機。
它的結晶點很低，在寒冷的天空下不容易結晶，可以更好地保護飛機內乘客的安全。但是成本比較貴，所以歐洲有公司用柴油代替航空汽油。
隨著近幾年油田**的**，飛機燃油使用的原材料**也逐漸變貴，不同地區**不一，大概在3000-6000元/噸。以550座的a380為例，飛機內燃燒汽油的速度約為小時，百公里油耗在滿載時為1595kg，即一噸半。**往往更貴。
其實替身這個概念由來已久。就是提取瞎高渣傳統地溝油。
做成可持續的航空燃料，燃燒時可以減少碳排放。
是實現全球節能減排的主要手段，也是節約原材料、為其他行業創造可持續發展。
未來的重要策略。從目前的報磨悄道來看，雖然你知念穗道陳功，但是可持續燃油在航油中所佔的比例非常小，可持續航油的生產**也是相對於傳統航油而言的。這就是飛機燒什麼油的解釋。
乙個是航空汽油，乙個是航空煤油。目前正在研發新的可持續航空燃料，但**略貴，比例很小。
7樓：可樂vivi愛家居
航空汽油、航空煤飢搜油、噴櫻肢手氣燃料。飛機燒的叫航空燃料，主要有航空汽油、航空煤油兩種。航煤的**脊嫌基本在8元人民幣左右。
8樓：溫柔的女人
第1點飛機一般情況下燒的都是汽油，而且它整個的這個**是盯哪春非常昂貴的，大概在幾凱耐百元左右，第2點飛機用的緩豎油都是專用的，而且質量是有保障的，第3點這樣的油**基本上都是無法承受的。
9樓：鳳凰的遊戲
普雀孝滾通飛機用的是航空煤油，價錢為4500/噸左右，煤油的頃餘易燃性一般是低於汽油，高於柴油，熱慎茄值（含碳量）是高於汽油。
飛機的燃油是什麼油
10樓：
親親您好，很高興為您解答：，解答為：飛機使用的是航空煤油，不是汽油和柴油。
飛機燃油有著較多要求，比如：密度要適宜、燃燒性要好、能實現完全燃燒，積碳量要小、低溫下的流動性要好、潔淨度要高、抗氧化性要好、燃燒要穩定等。飛機使用航空空煤油的原因如下：
航空空煤油：航空空煤油具有更高的潤滑性、清潔性和熱量，腐蝕性更小，燃燒更穩定。汽油：
汽油高效，易燃燒，安全性低。柴油：柴油密度大，粘度大，容易結冰，而且只有很細的噴嘴才能把燃油噴成霧狀，不適合飛機發動機。
飛機燒的是什麼油 飛機燒的屬於什麼油
11樓：戴蒙崗居
1、機燒的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純出來的。航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，它的性格要沉穩很多，密度不高、熱值不低、不易揮發，在渦輪機那種特殊燃燒環境下，燒起來速度也不比汽油慢並閉頃。
2、目前，航空燃料根據航空器動力的不同，分兩大類。一類是針對活塞式發動機的燃料，主要是汽油。絕陸另一類是針對噴氣式（渦噴、渦扇、渦槳、渦軸等燃氣輪機）航空發動機的，學名噴氣燃料，一般通稱航空煤油，是石油產品。
3、對航空渦輪發動機來說，汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒；柴油黏度太大，在燃氣輪機裡不適合，因為是靠很細的噴嘴把燃料噴成雲霧狀跟高壓高溫空氣充分混合，產生猛烈燃燒。噴氣燃料分很多種，一般分號，其中3號是比較常用。
號噴氣燃料由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體，主要由不同餾分的烴類化合物組成的。3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積炭量少，不易結焦；態鉛低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求。
5、除此而外，還有一些特殊的噴氣燃料，大比重噴氣燃料、高閃點噴氣燃料、海軍多用途燃料等。1號適用於寒冷地區，2號、3號適用於一般地區，其中3號用途最廣，供出口和過境飛機加油。4號餾分較寬，輕餾分較多，有利於啟動點火，但不宜於炎熱地區。
高閃點噴氣燃料用於艦載飛機和***。
飛機用的是什麼燃油
12樓：生活軌跡
飛機使用的燃油稱為航空燃油，是指一些專門為飛行器而設的燃油品種，通常都含有不同的新增物以減低結冰和因高溫而**的風險。
一、航空燃油的分類飛機使用的燃油分為航空汽油和航空煤油兩大類，航空汽油用於往復式發動機的飛機上；航空煤油是在航空燃氣渦輪發動機和衝壓發動機上使用。由於國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬於煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。
二、航空燃油的特點航空燃油具有較好的低溫性、安定性、蒸發性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險性小等特點。
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