1樓：帳號已登出
因為高配的日系車**是比較貴的，但是配置整體上沒有多大的提螞清高，中配的德系車可以讓自己有乙個悶掘前非常散液好的使用感受，他們的配置差距是比較大的。
2樓：王祿
因為日系車的配置本來不是特別的高，低配的車也可以正常的使用，空大中配的德系車有一斗毀豎個非常餘彎好的價效比，所以德系車要買中配的。
3樓：網友
這樣的車價效比比較高，可以滿足不同人群的需求，行駛速度特別快，特別保值。
買車是選高配划算還是低配划算？日系車的優缺點在**？
4樓：開開聊車
對於汽車配置的選購來說，還是要根據汽車的**進行一定的選擇的，如果說是**在15萬以下的汽車的話，那麼還是建議去選擇一定的高配了。因為去購買一些**比較低的汽車，那汽車上的低配就是不具備一些很好的條件，所以說再去後續進行一定的裝置也是比較困難的。而且這個**範圍內的汽車也是以低功率發動機為主，而且不是很符合相對年輕人喜歡的主流是手動的變動箱變速箱。
因此，對於這款汽車也是去選擇頂配的配置才會更好一點。<>
而且只只有選擇頂配內飾才可以看的更好看一點。如果說是對於汽車**在20萬到30萬之間，那麼去選擇一定的中配，因為20萬到30萬的汽車最基本的配置是都有的，所以說低配的質量也會差一點，配置也是不夠多的。所以說在這個**的汽車中配也是比低配好一點，多一些功能，在做工方面也是會好的，更多也開出去的時候也不會對於自身的面子造成一定的影響。
所以說，對於這這個**的汽車還是需要選擇一定的中配。而且這個**的汽車的高配也並不是特別的實用，所以說選擇中配便可以了。對於30萬的汽車，還是去選擇一定的低配比較划算，因為30萬的汽車低配的上線下線也就很高了，所以說去選擇高配也是有一定的浪費的。
日系汽車的缺點在**？其主要缺點就是在內飾上面有一定的差別，所以說去購買日期，汽車還是建議去選擇一定的高配，如果說去選擇低配的話，那麼一些基礎設施就很差，在後續整改的過程中也是不是特別的方便。對於汽車的選擇還是要根據自身的相應情況進行選擇。
5樓：會種田的機械師
我認為肯定是高配更划算。日系車的優點就是省油和動力性都不錯，缺點就是皮薄餡大出車禍死亡率高。
6樓：htf的生活
買車一定要買高配的，因為高配的質量比較好，如果使用日本產的轎車，它的優點是能夠比較省油，缺點是速度比較慢。
7樓：夾竹桃
我認為低配划算。日系車的優點就是省油，缺點是動力性差一些。
請問各位大神，買家用車是日系車好，還是德系車？
8樓：蒼亥君
請問各位大神，買家用車是日系車好，還是德系車？很多人買車都會糾結乙個問題，那就是買日系車還是德系車？有人說日系車省油，大眾車燒機油，日系車皮薄不安全，大眾車厚實操控強，其實在國內豐田、本田和大眾佔據了很大的市場，兩者各有特點，購買德系車還是日系車完全取決於日常需求。
德系車的代表是大眾，日系車的代表就是豐田和本田，先從外觀上來說，大眾車有乙個很大的特點，那就是外觀比較偏於成熟低調，而且基本上所有車型都長乙個樣，比如路上開過一輛輝騰，估計都有人會把它認成捷達。至於日系車，外觀設計相對來說會比較偏年輕化有運動感，也深受很多年輕人的喜愛。
可能很多人都聽說過一句話，那就是開不爛的豐田，修不好的大眾，豐田車在家用車市場一直都有著耐用的說法，10多年的車基本上都沒有大修過。
其實買日系還是買德系應該看使用需求，買德系車的人都會比較追求操作性，安全性，底盤穩而且厚實，家用代步完全可以勝任，而且後期維修保養低。不過近幾年頻繁出現燒機油、斷軸、雙離合等等事件，讓很多車主都放棄選擇德系車。
再來說說省油的問題，90%的人都會認為日系車省油，畢竟買發動機送車的口號並不只是隨口說說的，但實際上在油耗這方面，日系車和德系車兩者並沒有多大的區別，只是說作為家用車比較省心，確實是比較好的選擇。
雖然一直有人說日系車皮薄、減配，但根據市場上的反饋來看，日系車確實會比德系車相對省心，而且走的也是平民路線，大眾車比較注重品牌和高階效應，這兩者也是各有所長。
總之，我建議如果想要厚實經常往外跑的，那麼可以選擇德系車，但如果只是平常在市區代步，日常上下班或者接接小孩之類的，那麼日系車是比較好的選擇，比較省心。
9樓：網友
家用車選德繫好，還是日系好？資深老司機告訴你答案，別再選錯了。
10樓：鐵頭燉魚
日系車好。日系車相比德系車有著更省油、維修保養費用低和保值率高等優勢。
11樓：周**強強
我個人認為應該買日系車，因為日系車的價效比相對更高一些，在日常的使用中油耗也是一筆不小的費用，德系車是很費油的，所以說並不推薦家用。
12樓：不著急上課
買日系車好。因為日系車的發動機非常的好。不燒機油。而且非常省油，效能非常穩定。
買日系車好還是德系車好，德系車與日系車的區別？
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