1樓：江西萬通汽車培訓學院
觀察凸輪表面有無磨損、鏽蝕、裂紋 及剝落，根據損壞情況用油石修磨或更換。當凸輪磨損超過 凸輪軸彎曲超過凸輪高度超出使用極限時， 均應更換凸輪軸。
2樓：吉林省萬通技工學校
1）凸輪軸彎曲狀況檢查 （2）凸輪軸凸輪高度檢查 （3）凸輪軸軸向間隙的檢查 （4）凸輪軸軸頸及其軸承的檢查，基本就是這幾點。
3樓：24閑
1)彎曲檢查：將凸輪軸裝在車床兩頂針間或用「v」形墊鐵支住兩端軸頸，放在平板上，將百分表觸及中部軸頸，轉動凸輪軸，錶針擺動的最大值和最小值之差的一半為直線度偏差。其數值大於時應進行冷壓校直。
2)軸頸檢查：用外徑千分卡測量各道軸頸的圓度和圓柱度。圓度和圓柱度偏差大於時，用磨削方法縮小尺寸修復，每級級差－，一般可加工至－。
3)凸輪檢查：用樣板或外徑分釐公尺卡檢查，凸輪高度比標準高度低時，應修磨凸輪，低時，用堆焊法修復。凸輪起槽或有斑點要用油石修復。桑塔納轎車凸輪高度低於時，應更換凸輪軸。
2.凸輪軸的配合間隙。
1)軸同軸承配合間隙：一般為，最大允許值為。東風eq1090e型汽車為。
2)凸輪軸軸承內徑d的計算：
d=軸頸直徑+軸頸與軸承配合間隙+軸承與座孔的配合盈量。
3)凸輪軸軸向間隙：桑塔納轎車不超過，解放ca1091汽車為，東風eq1090e汽車為，間隙極限為。間隙不當，需調整固定突緣的厚度。
4)正時齒輪齧合間隙：一般為，東風eq1090e型汽車為。
三)配氣正時和氣門間隙調整。
1.配氣正時調整。
配氣正時，一般通過正時齒輪對記號安裝來保證，如無記號，按下面方法調整：
1)搖轉曲軸使缸活塞處於上止點位置。
2)將凸輪軸裝入，使1缸凸輪處於上八字，6缸處於下八字，則置凸輪軸相反，即1缸處於壓縮終了，進、排氣門關閉；6缸處於排氣終了，進、排氣門疊開。
3)保持曲軸和凸輪軸位置不變，裝合正時齒輪或鏈條，並做上記號。
2.氣門間隙調整。
1)單隻氣門調整(頂置式)步驟。
1)用起子插入調整螺釘槽口內固定調整螺釘，用扳手將調整螺釘的固定螺母鬆開。
2)選擇與標準氣門間隙相同的厚薄規片，插入氣門間隙內。
3)一邊轉動調整螺釘，一邊拉動厚薄規片，當拉動稍有阻力時，停止轉動調整螺釘並保持不動，把固定螺母擰緊。
4)複測一次間隙，如間隙出現變化要進行重調。
汽車凸輪軸在**？
4樓：洪晨曦
凸輪軸訊號輪一般安裝在凸輪軸前端，凸輪軸相位感測器必然需要對著訊號輪才可以採集訊號。故凸輪軸相位感測器一般安裝在凸輪軸罩蓋前端對著進排氣。
5樓：網友
發動機的凸輪軸在發動機的上部，缸蓋內，拆掉氣門室蓋就可以看到凸輪軸。
6樓：北京萬通汽車學校
在發動機的上半部，
7樓：網友
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。
因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
凸輪軸的檢測方法
8樓：獅子
1、檢查凸輪軸的彎曲變形； 2、檢查凸輪軸的軸徑和凸輪的磨損； 3、檢查凸輪軸的裂紋及其它損傷； 4、口述凸輪軸的修理方法和技術標準。
如果需要專業的第三方檢測機構，青島科標可以檢測。
9樓：網友
通常擺差不大於，可不修理，如超過規定應予校正，或更換。
怎樣檢查凸輪軸的凸輪高度
10樓：芹小調安不容爽
一，準備要求：
1、待檢凸輪軸一根；
2、檢驗平板，v形鐵一對，外徑千分尺，塞尺，凸輪樣板規，磁力座百分表，棉紗，白粉，銅棒或手錘。
二、操做工藝步驟。
1、將凸輪軸清洗乾淨，擦乾，撒上白粉，用銅棒或小錘敲擊，檢視有無裂紋。 2、將凸輪軸支撐在檢驗平板的v形鐵上（支承兩端主軸頸）。
3、用外徑千分尺測量各主軸徑圓度圓柱度誤差，檢查正時齒輪頸磨損情況。
4、用磁力座百分表測量凸輪軸彎曲變形，其操作方法，將百分表放到平板中間，調整百分表。
測杆，抵靠在凸輪軸中間主軸徑表面上，注意預壓1mm，然後慢轉凸輪軸一週，大針所指最大值與最小值之差即為凸輪軸的徑向圓跳動量，其值的1/2即為凸輪軸的同軸度。
5、測量凸輪的磨損情況：用凸輪樣板規跨裝在凸輪頂部，用塞尺測量樣板與凸輪表面間隙即。
為凸輪磨損量。
6、測量凸輪公升程：先用外徑千分尺測量凸輪基圓直徑，再測量基圓到凸輪頂部高度，兩者之。
差即為凸輪公升程。
7、外觀檢測：機油幫浦驅動斜齒輪表面偏心輪表面不得有嚴重磨損，半圓鍵槽不得嚴重磨損，軸頭螺紋損壞不得多於2牙。
8、凸輪軸的修理：
1）凸輪軸彎曲應進行冷校正。
2）凸輪軸徑磨損、凸輪磨損不大時應選擇適當的修理尺寸進行磨削加工。
3）鍵槽磨損可採用堆焊、機加工後重新銑槽修理，鍵槽磨損嚴重可更換。
三、輔導說明：
1、講解清楚凸輪軸的檢測工藝步驟和技術標準。
2、講清為什麼要測量凸輪公升程，當公升程減小應怎樣修理。
3、講清凸輪軸校正工藝。
4、各種量具的正確使用。
汽車凸輪軸在哪個位置?
11樓：太平洋汽車網
凸輪軸位於發動機內部，即發動機的嫌銀啟上部，凸輪軸是活塞發動機中的乙個部件。它的作用：
1、是控制閥門的開啟關閉動作的，儘管在四衝程發動機裡凸輪軸的轉速是曲軸轉速的一半（二衝程發動機的凸輪軸與曲軸相同）；
2、但一般它的轉速還是很高的，而且需要承受很大的扭矩，所以凸輪軸的設計在強度和支撐要求上都很高，其材質一般是特殊的鑄鐵，偶爾芹如也用鍛件的；
3、由於氣門運動規律與發動機的功率和運轉特性有關，因此凸輪軸設計在發動機設計過程中佔有非常重要的地位。
凸輪軸的作用是什麼軸上凸輪位置是依據什麼確定?
12樓：太平洋汽車網
凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，軸上凸輪位置是依據活塞和氣門的相對位置確定的。凸輪軸的位置有下置式、中棚伏置式和上置式三種。下置式配氣機構的凸輪軸位於曲軸箱內，中置式配氣機構的凸輪軸位於機體上部，上置式配氣機構的凸輪軸位於氣缸蓋上。
汽車凸輪軸損壞的症狀如下：
1、汽車有高壓火，但起動時間較長，汽車最終能夠運轉；
2、在起動過程中，會出現曲軸反轉現象，進氣歧管會出現回火現象；
3、汽車怠速不穩，抖動嚴重，類似消裂於汽車缺缸故障；
4、汽車加速不足，車不能鏈橋攜跑起來，轉速超過2500轉；
5、車輛出現高燃油消耗，廢氣排放超標，排氣管會產生黑煙。
如何檢查凸輪軸的軸向間隙？
13樓：四川萬通汽車學校
1.以止推凸緣定位的凸輪軸軸向間隙的檢查和調整大多數車用發動機的凸輪軸，都採用止推凸緣定位，其軸向間隙的檢查方法是：先將止推凸緣和正時齒輪或鏈輪安裝在凸輪軸上，用標準力矩值上緊固定螺栓、螺母。
然後將止推凸緣儘量。
2.以軸承定位的凸輪軸軸向間隙的檢查和調整有的機型採取凸輪軸軸承定位方式，如桑塔納轎車發動機的凸輪軸就是採用軸承定位。桑塔納發動機。
3.以軸承蓋定位的凸輪軸軸向間隙的檢查和調整奧迪轎車發動機凸輪軸軸向定位在第五道凸輪軸軸承上。
怎樣檢查凸輪軸的軸頸間隙，如何檢查凸輪軸的軸向間隙？
1 以止推凸緣定位的凸輪軸軸向間隙的檢查和調整大多數車用發動機的凸輪軸，都採用止推凸緣定位，其軸向間隙的檢查方法是 先將止推凸緣和正時齒輪或鏈輪安裝在凸輪軸上，用標準力矩值上緊固定螺栓 螺母。然後將止推凸緣儘量推向齒輪或鏈輪一側，用塞尺插人止推凸緣和凸輪軸頸的側面，測得的間隙值即為軸向間隙值。一般發...
有關汽車凸輪軸問題，汽車凸輪軸壞了，車個開起有什麼問題
單凸輪軸發動機共用一根軸的就是sohc發動機，雙凸輪軸的發動機分進氣凸輪軸和排氣凸輪軸就是dohc發動機 關於凸輪軸齒輪做成兩片的設計，因為如果兩根軸只靠齒輪傳動，那麼齒輪肯定要有間隙，問題就出現了，凸輪軸的桃尖越過挺杆後會有一個向前的力，這樣齒輪間隙就會出現噠噠的噪音，為了克服這個問題，將其中的一...
凸輪軸位置感測器怎麼檢測，汽車凸輪軸位置感測器怎麼檢測
凸輪軸位置感測器的作用和原理 汽車新能源 機電維修 鈑噴美等培訓學校 凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置感測器 camshaft position sensor，cps 其功用是採集凸輪軸動角度訊...