1樓：廣大打包頭
大部分人買合資車，並不是為了面子，而是合資車真的好，合資車的優秀主要體現在車輛三大件，耐久性，穩定性，駕駛感，燃油經濟性等方面，也正是本著這樣的思想，大部分人買車，如果追求駕駛及乘坐舒適性，會選擇購買**高的合資車，b級車或abb車型；如果手頭沒錢，也會選擇購買合資車——入門緊湊級家用轎車，這就是大家購車時的心態。
現在市場上售賣的主要車型，還是燃油車，對於燃油車來講，一些歐美車系已經發展了已經百年以上，而比較年輕的日韓洗車，燃油車發展也有50年以上的歷史，對於合資車來講，其技術成熟度很高，產品開發經驗積累非常充分，所以，合資閉尺團車無論是從消費者體驗感，還是從產品本身質量等轎橘方面，做得都比國產車要好一些。這是我們所有人必須面對的事實，國產車想要彎道超車，在短時間內是沒有可能的，主要是汽車也是一項技術密集型產業，並且大部分核心技術都已經被國外合資品牌汽車形成專利壟斷，我們國產車在這方面真的很難獨立自主開發。既然合資車比國產車***，產品優秀，那些花**錢購買合資車的車主，我們自然而然也是可以理解的。
國產車的發展相對比較滯後，大部分國產車自主開發自己的汽車，也僅僅是在近20年時間，1999年奇瑞開發出了「風雲」，而後國產汽車開始陸陸續續自己開發。當大部分中國人不知道什麼是發動機的時候，國外的發動機技術已經非常成熟，所以，我們想要發展汽車，不得不拆解合資車發動機，逆向研發，形成自己的技術，但是這種學習並不是比別人的發動機更好，而是抄也抄不對，畢竟發動機除了機械零部件以外，還有控制系統，所以，相同的發動機，國產品牌可能引數並不好，發動機老是容易出現問題。
對於變速器和底盤的開發也是一樣，現在好多銷量比較高的國產車，對於變速器和底盤的開發，也都採取一樣的套路，逆向開發困悔，相似模擬，最終才開發出了效能相對穩定，產品結構相對較好的車型。
2樓：e時光再燃
國產車這幾年發展的還不錯，而且技能也非常的不錯，並且發展的方向也越來越智慧型化。
3樓：愛小樹苗
國產蠢擾車這幾年的發展越來越好了，不僅整體實力有所進步，而且在車輛的配置方面也逐漸帶畝旦變好了，效能都非常優耐昌越。
4樓：牧馬人
國產車最近幾年發展帆嘩的很快，但是卻沒有發生根本的變化，很多的核心技術，還是迅或國外畝轎伍的國產車，只是改變了一下外表的形狀。
買車到底是該買國產車還是合資車
5樓：上海萬通汽車學校
買車到底是該買國產車還是合資車，是看自己的選擇。
買合資車還是國產車還是應該根據自己的用車需求去進行選擇，從車輛的維修便捷性和成本等方面去看，國產車相對於合資車並不具備優勢，合資車在車輛的結構上面基本上都是走的平臺化，一些零件之類的可以說都是通用的，在維修上面成本可以降低最低，也能夠節約不少的開支。
要是在意車輛的配置，外觀等方面，作為國產車自然也是有個決定的優勢，從車輛的外觀上面去分析，相對於合資車來講，國產車的優勢就擺出來了，基本上都是比較前衛的，同時在十萬級別的車輛裡面，國產車搭載的配置是合資車不具備的，十來萬的車型裡面有自動啟停，l2級自動駕駛等，這也是成為了國產車的一種優勢，而合資車就不具備這個，基本上如acc自適應巡航等功能也是**在十五萬級別以上車的才具備的。
買車到底是該買國產車還是合資車？
6樓：淘淘de解說
我們都知道，在同樣**的車型上，國產車和合資車相比。國產車的配置是要高於合資車型。因此，許多的消費者認為是國產車的價效比高，其實並不然。
在合資車的這部分研發費用運用到了變速箱和發動機的調校上面了。因此，它們的錢花在了人們看不到的地方。何況在現在競爭激烈的汽車市場中，合資車也紛紛採用降價策略。
所以，認為在價效比方面，兩者是不相上下的。
發動機作為汽車的核心零部件之一，它與汽車的底盤、變速箱被人們稱為汽車的三大件。確實我們的國產發動機和合資車的發動機還存在一定的差距。但是，經過近年來汽車廠商的不斷努力，我們的國產發動機無論是動力還是油耗等方面，都得到了很大的乙個提公升。
覺得如果是作為家用國產車和合資車的發動機水平的差距也是差距不大的。如果你這是買車用做家用的話，國產車也是能夠滿足我們的日常需求的。
3.汽車的安全性方面。
對於汽車的安全性方面，這是許多消費者比較關注的乙個方面。在這一方面，覺得合資車和國產車各有著自己的優點。合資車更加的注重汽車的內部乘坐空間的安全性，而我們的國產車更加註重的是汽車的車身方面的強度和韌性。
所以，在安全性方面這一方面，國產車和合資車都有著自己主攻的方面。
許多的朋友在買車的時候，往往會比較的注重這一方面。因為汽車的油耗問題關係著我們今後的養車費用。大多數的朋友都想買到一臺有油耗低的汽車。
在這一方面，合資車和國產車相比，由於合資車的在發動機和變速箱方面有著一定的優勢。所以，在這一方面，國產車往往會處於劣勢的情況。
那麼，面對這合資車和國產車到底怎麼選呢？如果你比較的注重家用實用和汽車的售價等方面，國產車絕對是你的實惠之選。而你比較注重駕駛感受，追求運動的話。
合資車也是你的不二之選。當然，每個人的思想都不一樣，大家可以根據自己的需求和愛好自行的選擇自己喜歡的車型。
7樓：乾煸新鮮事
一般來說還是買合資車的，因為合資車的配置是比較高的，價效比還不錯。
8樓：孤巷裡遇見你
買國產車。國產車的價效比比較高，而且國產車的各方面也非常成熟了。
9樓：網友
最近合資車的**開始下滑，已經接近國產車。合資車整體效能比較穩定，保值率很高，這一點買車的時候要考慮。而且國產汽車的油耗太高，合資車節油效能不錯。我個人覺得合資車稍微好一點。
國產車和合資車，該怎麼選？
10樓：太平洋汽車網
關於大家所關注的「國產車和合資車，該怎麼選？」有以下相關內容。對您目前的這種情況，怎麼說呢，很多人都會為之苦惱，買車究竟是選擇自主品牌還是合資或者是進口呢？
其實如果倒退幾年，這個問題或許就沒那麼難抉擇了，畢竟幾年前的自主品牌發展的還沒有這麼強勢，而即使是中低端市場，合資車型也有佈局且佔據了很大的市場份額，所以人們在買車或者是選車的時候，也會更傾向於那些經濟適用的合資蠢遊滑車型，畢竟實用的同時還省油，還是十分符合我國人的需求的。
但是，隨著近幾年自主品牌的不斷崛起，在整車的質量、做工工藝以及設計風格上都有了明顯的進步，這不是因為是自主品牌就自賣自誇，而是自主品牌汽車的發展，真的是國人看在眼裡的，可能在核心技術方面，自主品牌沒有合資或者是進口車型那般的底蘊，但是在質量上，自主品牌可能真的不像你的朋友說的那般不堪了。
其實，買車是一件能夠讓自己開心的事，但是在你選車的過程中卻並沒有那麼簡單，七大姑八大姨再加上「狐朋狗友」，七嘴八舌一摻和，本來門兒清的事情一下就變得複雜了。
在選車的過程中，無論是自主還是合資或者是進口，都是值得挑選的方向，沒有什麼可以限制你的選擇，如果說有著買百萬級豪車的實力，就磨局沒有必要去買一輛自主品牌汽車來彰顯自己的愛國心不是。
所以，如果你真的看中了、認定了一款車型，那麼該下手就下手，真的沒有在乎那些「流言蜚語」，不要陷入那種中國式買車的漩渦帶臘。
百萬購車補貼。
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