電梯防護門製作方法都有什麼?

2025-03-27 03:25:32 字數 4777 閱讀 4532

1樓:納凝侍

‍在建築工程中,施工現場在主體結構施工階段,電梯洞口一般在電梯安裝之前都應進行安全防護,常規做法是在混凝土澆築完成、拆除模板後就應進行安全防護,一般防護方法是採用鋼管搭設或是採用鋼筋、方管焊接成門進行防護,與剪力牆固定大多正逗採用植入膨脹螺絲然後再與之焊接連線,這樣不但會傷害剪力牆本身結構質量,還造成經濟損失。為克服上述困難,本實用新型提出一種製作簡易,可重複使用且不會對牆體造成損傷的電梯防護門固定裝置。本實用新型的技術方案是這樣實現的:

一種電梯防護門固定裝置,包含用於將防護門定位於電梯洞口牆體上以形成封堵電梯洞口的運悶l型固定件,所述固定件包含第一杆體和第二杆體,所述第一杆體和第二杆體垂直固連,所述第一杆體貫穿防旁清彎護門,且通過一擋板固定限位於所述電梯洞口牆體內側,該擋板滑動貫穿於第一杆體上,且與第一杆體端部通過一螺栓鎖緊限位,所述第二杆體與防護門的外側相抵靠。

2樓:弓谷蘭

‍本實用新型涉及一種施工電梯防護結構,尤其碧漏涉及一種施工電梯防護門。背景技派顫術:高層建築物施工都要使用施工電梯運輸材料和工人。

為了安全的需要,要求在每乙個施工操作層都有數量不等的電梯出入口需要防護。通常的防護結構採用設定防護門的方式。現有施工電梯防護門多為施工現場自行搭設,無標識規定,五花八門,耗時且效果較差。

實用新型內容本實用新型提出一種結構簡單、安裝方便,防護效果好的施工電梯防護門,它能夠有效地克服現有技術中的不足。本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種施工電梯防護門,包括防護門本體,所述防護門本體上設定有與腳手架可拆卸連線的連線件,所述連線件與防護門本體鉸接,所述防護門本體的表面設定有安全標誌層。

作為優選,所述連線件為與腳手架鋼管規格相同的水平鋼管,連線件的一端通過合頁與防護門本體連線。作為優選,所述防護門本體為由兩個單門組成的雙開門結構。作為優選,所述連線件分別位於兩個單門相互遠離的一側。

作為優選 ,所述單門包括矩形的門框和固定於門框內部的防護網,所述防護網的邊沿在單門的內側與門框焊接。作為優選,所述單門的外側中部設定有標示板,所述標示板左右兩端固定在門框的左右兩側,標示板的上下兩端通過固定於門框內部的橫杆固定。作為優選,所述單門的外側下部設定有踢腳板。

作為優選,所述標示板和踢腳板上均設定有安全標誌層。作為優選,所述防護門本體的外側中部塵慧敗設定有門栓,所述門栓位於兩個單門相互靠近的部分。作為優選,所述門栓包括分別固定在兩個單門上的左套管和右套管,所述左套管和右套管同軸間隔設定,所述右套管內穿設有l型插銷,所述l型插銷靠近左套管的一端插入左套管中,l型插銷上設定有限位銷,l型插銷插入左套管的端頭到限位銷的距離小於左套管和右套管之間的間距。

本實用新型的有益效果在於:本實用新型結構規範,安裝方便,通過連線件即可將整體安裝在腳手架上,安裝和拆卸都十分方便,可以重複使用,節約安全標誌層可以提醒人們的注意,起到很好的警示作用,降低了安全隱患。所述連線件為與腳手架鋼管規格相同的水平鋼管,通過腳手架扣件卡箍與腳手架的縱杆連線即可,安裝簡便,安裝後結構牢固。

所述防護門本體雙開門結構,開門方便。

3樓:感情大使

‍門虛棚框通常採用20mm*30mm方管焊接而成,也可以根據客戶要求定做*40方管。採用氬弧焊焊接,強度高,***,抗摔不脫焊。電梯防護門門栓:

門栓採用鍍鋅成套工藝門栓,外形美觀,使用方便。門栓設計在外面,只能由電梯操作人員開關防護門,有效防止樓層內等候人員開啟防護門,杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。電梯防護門門面:

門面採用小孔鋼板網或電焊網片與鋼板組合構成。一方面可以防止等候人員伸手開門,又便於人貨電梯操作人員觀察樓內情況,利於樓內外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍採用的材料,可以抗擊300kg以上的衝擊力。

並且噴塗警示語和擋腳警示線,對工地文明施工形象顯著提公升。電梯防護門門軸:門軸採用16#圓管焊結而成,大大簡化安裝程式,只需在外架鋼管立差做則杆上與胡罩門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼,把防護門掛上既可以使用,拆卸也同樣方便。

安裝電梯時電梯井防護門能否開啟

4樓:

摘要。安裝電梯時電梯井防護門不能開啟,因為會對安裝造成影響。

安裝電梯時電梯井防護門不能開啟,因為會對安裝造成影響。

1、施工電梯每班執行時,需要空載和滿載執行。梯籠公升離地面1m左右停止,檢查制動器靈敏度,然後繼續上行樓層平臺;檢查電梯防護判培門、上限位、前、後門限位,確認正常方可投入執行。2、梯籠載荷需要均勻分佈,嚴禁超載。

3、電梯執行到最上層和最下層時,仍應操縱按鈕,嚴禁用行程限位開關自動碰撞的方法使電梯停止。4、施工電梯啟動前需要鳴喇叭,夜間執行應有充足的照明。5、當乙隻梯籠在進行籠外保養或檢修時,另乙隻梯籠不得執行。

6、電梯執行過程中,駕駛員不得進行妨礙電梯執行的動作,不得離開執行位置,應隨時觀察電梯各部位的聲盯手音、溫度、氣味及異物等情況。如發現異常,應及時停機,進行檢查處理,故障掘則唯未排除嚴禁執行。

工地如何正確使用安裝施工電梯防護門

5樓:有榮-義大利之家

施工電梯防護門每班首次執行時,必須空載及滿載執行,梯籠公升離地面1m左右停車,檢查制動器靈敏性,然後繼續上行樓層平臺,檢查安全防護門、上限位、前、後門限位,確認正常方可投入執行。

梯籠乘人、載物時必須使載荷均勻分佈,嚴禁超載作業。

電梯執行至*上層和*下層時仍應操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。

施工電梯防護門啟動前必須先鳴笛示警,夜間操作應有足夠照明。

雙籠電梯當乙隻梯籠在進行籠外保養或檢修時,另乙隻梯籠不得執行。

電梯執行中,司機不準做有妨礙電梯執行的動作,不得離開操作崗位,應隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現象,發現反常應及時停機檢查處理,故障未排除嚴禁執行。

安裝電梯防護門要注意什麼問題呢?

6樓:迪

‍‍外用電梯防護門採用推拉式防護門;裂紋、嚴重鏽蝕;所有立杆、大小橫杆統滿足現場實際需要,經久耐用,質量合格。外用電梯防護門採用柵門進行防護,門寬度x高度=1500mm x 1200mm(指外邊邊線尺寸),鋼柵用鋼筋進行焊接製作,首先按設計尺寸焊一矩形框,再豎向焊接鋼筋欄杆,間距150mm;防護鋼筋門上下兩根水平筋上分別焊接鋼管,要求鍘管與被焊鋼筋上下同心,採用電焊方式,焊點間距200mm, 鋼管長度為1500mm;防護門下部20鋼管焊制兩個dn80橡膠滑輪,滑輪中心與門邊水平距離200mm;採用50*4角鋼與鋼筋焊制防護門框,門框的尺寸為3000mm x (1200十滑輪安裝後高度),門框的上下框用角鋼,上框角鋼長1300mm,』下框角鋼長3000mm,上角俐均開口正向下,下角鋼均開口向上,兩邊鋼筋焊接在一起,門框兩端設定限位。在封閉門框之前將焊好的門放入其中,在焊制門框過程中隨時檢查門框尺寸,保證門能夠自由滑動。

安裝防護門前應先刷紅白漆,間隔300mm;門框與外用電梯平臺架牢固焊接,採用電焊方式,焊點間距200mm:焊接要求:凡焊接處必須焊接牢固,焊縫外觀質量應符合下列規定:

焊縫按一級焊縫設計,不得存在未滿焊、根部收縮、咬邊、未融合等缺陷,且不得存在表面氣孔、夾渣、裂紋和電弧擦傷等缺陷。‍‍

7樓:網友

‍‍電梯防護門洞口根據具體情況採取設定防護欄杆、加蓋、張掛安全網與裝電梯防護門等措施時,必須符合下列要求:樓板、屋面和平臺等面上必須用堅實的蓋板蓋設。蓋板應能防止挪動移位。

樓板面等處的洞口、安裝預製構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口,可用竹、木等作蓋板,蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡,並有固定其位置的措施。邊長為50~3750px的洞口,必須設定以扣件扣接鋼管而成網格,並在其上滿鋪滿竹笆或腳手架。

也可採用貫穿於混凝土板內的鋼筋構成防護網、鋼筋網格間距不得大於500px。邊長在3750px以上的洞口,四周設防護欄杆,洞口下張設安全平網。垃圾井道和煙道,應隨樓層的砌築或安裝而消除洞口,或參照預留洞口作防護,管道井施工時,除按以上款方法外,還應加設明顯的標誌。

如有臨時性拆移,需經施工負責人核准,工作完畢後必須恢復防護措施。牆面等處的豎向人貨電梯防護門洞口,凡落地的洞口應加裝開關式、工具式或固定式的防護門,門柵網格的間距不應大於375px,也可採用防護欄杆,下設擋腳板或竹笆。下邊沿至樓板或底面於2000px的窗臺等豎向洞口,如側邊落差大於2公尺時,應加設公尺高的臨時護欄。

對鄰近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口,均應予加蓋或加以防護,並有固定其位置的措施。‍‍

8樓:霞姐的時光機

電梯井防護規範要求:新型防護門的安裝,安全最重要。

電梯的防護門都有哪些效能?

9樓:影子

‍著經濟的發展和生活水平的提高,人們對住房提出了更高的要求,小高層、高層的建築日趨增多,其中就必須用到垂直電梯。在房屋建造過程中,通常都預留有排水管道井、強弱電管井道和電梯井道等洞口,其中敞開的電梯井道安全隱患最大,安全防護工作量也最大。工地上常用的電梯井道防護方法是,用鋼筋豎向間隔一定距離與四周封閉成框的鋼筋焊接,做成簡易防護網片,用膨脹螺絲固定在電梯井道的牆上,因此安裝比較麻煩。

當工人需要在電梯井內施工時,就會拆除防護門,再次安裝時需要重新用膨脹螺絲進行固定,導致很多時候無法妥善安裝回去,這樣防護門容易被破壞,造成浪費的同時也留下了安全隱患。

近年來,在施工中不斷積累經驗,總結經驗提出了一種用於電梯井道的安全防護門「工具式防護施工方法」,有效地解決了上述問題。施工方法改進了電梯井道防護方式,與傳統施工方法相比定型化程度高,可以匹配各類尺寸的電梯井道,適用性強。採用工地現場鋼筋餘料及鋼板和成品的鋼筋網片製作御手成防護門,背面設有水平杆及l形卡韌體,l型卡韌體上焊有套筒穿於水平杆上,卡固端向外延伸並與電鎮物嫌梯井道牆體配合,實現工具化,達到節約成本和節能環保的目的。

並且防護門底部配有踢腳板,在螞芹使用過程中安全可靠。防護門在安裝和拆除的過程中,操作方便簡單,不需要打膨脹螺絲,對牆體也不會造成破壞,因此後期不需要對電梯井道的牆面進行修補。防護門結構簡約牢固,易於儲存及運輸,可達到**利用的目的。

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