1樓：雙色
與貝殼車相比，日系車的則運纖賣點是燃油經濟性、耐久性和高質量。為了實現這些賣點，日本汽車使用了外觀早、結構簡單、技術成熟的自吸發動悄陪機孫仿，並且僅在一些高階車型上使用渦輪增壓發動機。但也要根據具體型號的和價位綜合考慮。
2樓：看圖學裝修
相對來說日系車比較省油。別克車安全效能，乙個是蔽鬥日系，乙個是美系，品牌中的車子都有高中低檔之分，如果說哪個品牌好，虛並亮要看個人喜好，豐田車省油，做工精細。別克費油但動力強差寬勁。
3樓：夜魔工
隨著汽車各系別主要品牌不斷進入中國市場，競爭格局開始發生大幅變化。從2002年到2004年，貝克車失去了約13％的畝團市場份額，下降非常迅速。雖然目前其市場佔有率仍位列第一，但與處簡耐櫻於第二名的日系品牌差距攔叢已十分微弱；因此日系車與貝克車的安全效能對比，就成了乙個持久不衰的話題。
單從效能質量上入門級bba好還是日系車好
4樓：紅色獵人
單從效能質量上入門級bba好還是日系車好個人認為質量來說日系車有優勢，不過做工，材質來說還是入門級bba車型有優勢。
德系車和日系車哪個***耐用
5樓：老路開新車
德系車和日系車相比德系車的質量要更好一些，而日系車更耐態裂穗用一些。
德系車的車身比較厚重，結實耐用，自然在質量上就更勝一籌。不僅如此，德系車的安全係數也是比較高的，作為一種動力型汽車，在加速的過程中的動力效能還是比較穩當的，在車子裡的人一般都會感覺到舒適安全，並不會存在安全隱患。
日系車之所以耐用，是因為他們偏向於用成熟的技術，換種說法就是老技術，而德系車就是喜歡折騰，喜歡新鮮的事物。橫向對比，日系車所用的技術比較成熟，我們所說的也就是可靠性也比較高。
德系和日系車的主要區別：
1、故障率：隨著德系車在更新換代之後，還是存在一些還沒有完全解決明白的問題，很容易在駕駛時導致某個部位出現故障問題。而日系車就不一樣了，一般發生故障率都不是很高，而且不需要經常到維修電器進行維修，顯然從技術上來說日系車還是比較好的。
2、發動機配置：日系車最大的優點就是有著很不錯的實用性，一般發動機都搭載的是中等型別的，因此在動力輸出這源簡方面還是比較沉穩的，並沒帆卜有太強的動力，同時日系車的油耗還是比較低的。但德系車就不一樣了，一般發動機都配備的是優質量，所以提速非常快，不過耗油量相對日系還是比較高的。
德系車與日系車哪個***？省油好開？
6樓：永三實業
在國內大多都是合資車，也就是國內生產，這些車只是相對國產，混了點血而已，德系車和日系車都比中系車要好，好就是好，抵制日貨最好是造出超越日貨的東西。
7樓：寒星v冷血
德系車安全性比較好，但車身重費油。日系車安全效能要差得多，但車身輕省油，方向也輕。
8樓：網友
普遍觀點就。
復是德系車***。制。
這種說法不是空穴來風，bai首先du德國人的民族性格決定他們對zhi於事物dao很是嚴謹，好比設計一款車型他們也會重頭開始設計，之前的全部推倒，所以很少有人知道其實桑塔納和帕薩特以及邁騰其實都是乙個b平臺。只不過這些德國人都是重新推倒再加以設計所以很難看出血統。對於設計方面，不難說德國的設計是安全的先進的。
再次，產品的用料上德國的也是比日本的好。比如說車的板材厚度，日本車的厚度是比普通的車板都薄一公釐的，咱國內的車奇瑞江淮的厚度都比日本強。這些是源於日本那個地方資源貧乏，他們推崇能省就省，好鋼用在刀刃上，所以日系車就出現制動器的某個部件裡面用質量差的材料外面用***的材料，這樣的話就可以省下不少好材料。
但是你要知道，汽車的制動出現問題那是非常嚴重的。但不得不說，日本車省油。可是隨著資源問題成為汽車研發的一大問題後，所有的廠家都在研發低耗油的汽車，所以德美系耗油即將成為歷史。
言而總之，德系的安全些。另外，沃爾沃汽車是業內認為安全效能最高的，他們的主動安全技術也是全世界最頂尖的。
9樓：生於70年代
德系車注重人的安全 ；日系車注重配置油耗 只造中國人喜歡的車 利潤最大化 安全嗎 只注重應付碰撞測試星級 不管人的安全。
10樓：網友
德國車***，日本車省油，如。
果要低檔轎車，就選日本車，比如豐內田（旗下豪華車有雷克容薩斯以前叫凌志、皇冠）、本田、日產（中高檔）相對國內品牌，價效比和等價質量還是比較高的，德國車多數是中高檔轎車，跑車轎車都不錯，比如寶馬、賓士、大眾（大眾包括奧迪、布加迪、蘭博基尼、賓利），高檔越野車的話最好是美國車英國車，耗油驚人，比起德國日本，美國的越野車厚重、耐用、經得起折騰、但沒錢人用不起，美國越野主要是通用品牌，包括雪佛蘭、別克、悍馬，英國車是路虎（和悍馬一樣只生產越野車，動力足，機架硬）
日系、德系、美系、韓系、法系、國產哪個口碑最好？
11樓：捨得安康乃寧
目前中國市場主流的汽車品牌就是日系、德系、美系、韓系、法系和咱們自主品牌也就是國產車。要說這些車系裡哪個口碑最好，這個問題每個人心中都有自己的答案，下面就個人所知分析分析。
日系車是目前國內賣的非啟旁好常好的車系。代表品牌豐田、日產、本田這幾個品牌。代表車型軒逸、卡羅拉、思域。
拋開歷史來說，日系車優點是省油，燃油經濟性非常好。而且銷量非常高，每個品牌在車型細分領域都做的非常好。
但是日系車為了節油也是無所不用其極，捨棄了很多配置，所以日系車同等配置基本上最差。比如本田飛度，八萬多的小型轎車居然連喇叭都能給簡配掉你服不服？而且同級別同價位車型動力也比別人低一級普遍較肉，只能用舒適感受來說。
德系車進入中國比較早，目前無論是銷量市場佔有率都是非常高。代表品牌有大眾、奧迪、賓士等，代表車型朗逸、a4等。
德系車比較注重於全面發展，三大件比較抗造一點。
印象最深的就是現在很多駕照還有最老的桑塔納，真的是省油耐操，開個十來年沒啥大的質量問題。但是上了年份，那些零碎的小件總是會出現一系列問題，頭幾年挺省心的。而且最近問題不斷燒機油、斷軸等等德系車經常出現。
美系車雖然進入中國也挺早，代表品牌別克、凱迪拉克、福特等。代表車型英朗、銳界等。
不過美系車目前在中國銷量下滑嚴重。目前除了別克銷量還行，福特、雪佛蘭銷量一直在下滑，凱迪拉克靠降價帶動銷量。
美系車動力強勁、用料紮實換來的是美系油老虎的啟汪弊稱。大概跟美國國情有關，因為美國油價便宜。不過也有例外比如別克就對中國國情瞭解的透徹，在國內推出的車型不到油耗低還優惠大，這也是為啥美系車都在下滑，別克英朗等幾款車這幾個月還能逆勢**的原因吧。
韓系車其實起步跟我們國產車差不多，能取得今天的成績非常值得國悄鉛產車學習。代表車企現代、起亞，代表車型菲斯塔、智跑等。
韓系車優點就是外觀漂亮、潮流，而且價效比高，很多車型**跟國產差不多。缺點就是做工不好，而且配置不高。
12樓：依依很美的
我覺得是日系。因為這種車的名氣是相當的大。從以前口碑就非常不錯。
13樓：白珍全全全
日系。因為日系車製作的標準流程比較嚴謹，會經過很多次的測試。而日本人的性格也是比較刻板嚴謹的。
德國車和日本車那個***？
14樓：途虎話養車
首先要清楚車抄的**定位襲。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。
日系車和德系車各有側重點。
德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一種特別紮實的感覺，讓人看起來就有安全感。同時，德國車的安全配置比日系車更加豐富，緩衝吸能的設計更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德國車的設計細節嚴謹，車輛的效能也很好。
但是德國車的油耗比較高，而且發動機的技術不夠完善。
日系車綜合能力比較高，安全性、效能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第乙個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另乙個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。
15樓：榮內刂貧
德國車和日本車到底哪個更優秀，只有在高速路上才知道。
16樓：網友
德國車結實，日本車皮薄，但注意安全防護。
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