1樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】進氣系統漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調整不當、火花塞工作不良、空氣流量計故障等等。由於冷車狀態下，汽車啟動後需要讓發動機儘快進入正常的工作環境，所以冷車虛棗啟動時，發動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速差碼拆燃燒更多的燃油來快速提公升發動機的水溫，讓發動機快速進入合適的溫度。
首先了解一下怠速是怎麼回事。汽車怠速是指汽車執行的一種工作狀況，發動機空轉時稱為怠速，也就是汽車檔位處於空擋，比較形容的詞語就是指發動機「出工不出力」。
一般來說，由於冷車狀態下，汽車啟動後需要讓發動機儘快進入正常的工作環境，所以冷車啟動時，發動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提公升發動機的水溫，讓發動機快速進入適合的溫度。主要表現為冷車時發動機怠速會比較高，一般在950-1300轉，當發動機溫度上公升到一定值後，怠速就會降低到正常值。
不過冷車怠速不穩是怎麼回事？我們很清楚，發動機的動力**於燃油的燃燒，而燃油是由噴油系統、點火系統、機械結構共同完成，模鄭所以怠速不穩很大可能都是這幾個系統出現異常。例如進氣系統漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調整不當、火花塞工作不良、空氣流量計故障等等。
正常情況下，發動機進氣量必須嚴格限定，如果進氣系統、節氣門、空氣流量計、怠速控制閥出現異常，或者洩露，都有可能造成發動機怠速不穩。
噴油系統也是如此，如果電控單元收到錯誤訊號，誤判汽車運轉工況，導致噴油量異常。另外，噴油嘴出現堵塞，也會導致發動機功率下降，怠速不穩。
大眾老寶來怠速低易死火，老寶來怠速熄火怎麼辦
2樓：大董生活百科
大眾老寶來怠速低熄火，可能是由於：
1、節氣門段：出現如卡滯、髒汙嚴重等時，易造成熄火。
2、步進電機：如出現燒燬、短路、斷路、卡滯等多種動作不良時，易造成熄火。
3、油壓：油壓不夠或供油不暢：如電子油幫浦因線路斷路、短路、或自身接觸不良、導通不良、燒燬等。易造成熄火。
毀和4、噴油嘴：如堵塞、噴油異常(霧化)
5、進氣系統：如堵塞、漏氣等，易造成熄火。
6、點火部分：點炎線路、點火線圈、分電器(分排放)、火花塞等部件出現故障 時，易造成熄火。
7、發動機內部：如磨損過度、缸壓、和碳過多(包括氣門)、維護保養不當(或不及時)等，易造成工況異常，導致熄火。
8、個別部件損纖櫻盯壞：發動機內部件損壞、外部件損壞(如各種惰輪、磨損過度、卡滯；某皮帶斷裂等)，導致熄火。
9、水溫頌御異常：水溫過高、散熱電子扇不轉或轉動異常等，導致熄火。
10、輪胎、制動等底盤系統：制動抱死、輪胎漏氣(或無氣)、軸承卡死(潤滑不良或本身質量故障 )等導致熄火。
11、人為操作上導致。
不排除其他部件導致熄火的可能，具體以實車檢測結果為準。
04款寶來開啟冷空調發動機怠速不穩怎麼辦
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】開啟空調後，控制單元為實現空調快怠速，進行節氣門開度、點火提前角、噴油量的調整，當出現空氣流量波動時，又介入調節，進而出現了更加不穩定的狀態。排除：更換2缸點火線圈，故障排除。
轎車，該車怠速不穩，開空調時發動機抖動嚴重。檢查：用vas5051檢測發動機控制單元儲存故障碼「2缸、4缸燃燒中斷」，發動機怠速時讀取資料流，2缸斷火次數達到70次之多，4缸沒有燃燒中斷現象。
同時觀察怠速轉速和負荷均較大，且點火提前角波動較大。試車時發現若在低車速時掛高檔加速，2缸的斷火次數有100多次，此現象說明2缸點火線圈的確有問題。分析：
因為2缸點火元件存在故障，致使火花能量下降或失火，引起發動機各氣缸工作不平衡，導致發動機怠速不穩。控制單元監視出缺缸，認為混合氣過稀，λ進行加濃調整，當呈現混合氣過濃狀態時，λ又進行調整。開啟空調後，控制單元為實現空調快怠速，進行節氣門開度、點火提前角、噴油量的調整，當出現空氣流量波動時，又介入調節，進而出現了更加不穩定的狀態。
排除：更換2缸點火線圈，故障排除。
寶來冷車啟動抖動怎麼回事
4樓：無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，發動機內部的積碳過多，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，這樣達不到需要的動力性，抖動現象也就在所難免了。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多拆毀時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯段猛誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在旅燃備短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
5樓：太平洋汽車網
寶來冷卻器的啟動抖動大多是發動機積碳過多造成的。建議檢查一下汽車的火花塞是否需要更換，可以先清洗節氣門和噴嘴再觀察效果。如何解決冷啟動抖動問題首先是低溫，發動機內溫度不夠。
低溫時燃油霧化不好，燃油需要較高的點火能量。汽車長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量降低，從而影響動力效能，造成汽車抖動。此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量。
開環和閉環控制都存在油氣混合比不準確的問題。如果車載轎握陸電腦判斷失誤，執行器對油氣混合氣和點火時間的控制就會產生誤差，從而降低汽車的動力輸出，造成抖動。此外，點火線圈故障也很常見。
點火線圈是乙個變壓器，負責將車輛的低壓電流轉化為閉頃高壓電，使火花塞有足夠的皮孝電壓產生火花。一旦點火線圈出現故障，比如自身破裂漏氣，就會造成火花塞點火能力不足，然後這個缸的混合氣不爆燃，導致發動機缺缸，啟動困難，加速抖動等等。/**：
太平洋汽車網曾蔡紅)
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寶來冷車啟動抖動怎麼回事
6樓：太平洋汽車網
寶來冷車啟動抖動多數是因為發動機積碳過多導致的，建議檢查車子的火花塞是否需要更換，可先進行節氣門清洗和噴油嘴清洗後觀察效果。如何解決冷車啟動抖動這種情況首先是低溫，發動機內的溫度不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求，火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易李咐毀變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都存在。如果哪備汽車電腦判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象。
除此之外，點火線圈故障也很常見，點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的乙個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去產生火花，一旦點火線圈出現故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現發動機缺缸、啟動困難，加簡姿速抖動等情況。/攝：太平洋汽車網曾彩紅）
新寶來汽車怠速不穩原因？
7樓：重慶萬通汽車學校
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
8樓：西安萬通汽修學校
發動機怠速不穩是指汽缸內氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。
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9樓：網友
一、汽車怠速抖動的主要原因是發動機積碳，火花塞老化或發動機油門髒，火花塞積碳問題是最嚴重的，最常見的問題的主要是由於油門太髒或者是噴油器積碳過多。二、如果出現抖動需要專業的汽車修理廠檢查傳動軸的螺絲是否鬆動，傳動軸是否扭曲等。
奧迪a618t沒有涼車快怠速是怎麼回事
涼車啟動高怠速是由發動機電腦根據水溫訊號自動控制噴油量大小的,如果出現您描述的現象重點檢查水溫感測器的輸出值是否正常 化油器的話 清洗化油器 檢視怠速電子伐是否有效 親,您好 清洗一下節氣門和噴油嘴試試 希望能幫到您,還請設為最佳答案 謝謝 零四年的奧迪a61點8t沒有冷車怠速什麼毛病 清洗節氣門,...
冷車啟動怠速高2000怎麼回事？
冷車怠速高的原因 冷車是指發動機已近涼了 的狀態，冷車時，由於氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，電噴發動機會要求增加油氣混合物的濃度，於是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。冷車啟動怠速如果到達2000轉每分鐘，建議及時去修理廠或4s店維修。冷車啟動時轉速不宜過高，因...
怠速不穩失火，怠速失火是怎麼回事啊？
您好 一般車熱時怠速低於轉。怠速就會抖動。或熄火。車輛的怠速抖動是由於節氣門。進氣壓為感測器。或空流計。怠速馬達髒了引起來的羨巧。建模知議清洗洗一下就可以了。然後匹配一下。另外。進氣歧道是否漏氣 真空助力幫浦是否漏氣。進氣壓力感測器和噴油嘴是否有漏氣。也是值得關注的事項。也會導致怠速不穩現像。這種情況...