1樓：網友
高速行駛時尾部能否產生下壓力？高速行駛時，尾部可以產生相當大的下壓力。大多數超跑和賽車都裝有尾翼，尾翼可以提高賽車的下壓力。
經常看賽車的朋友會發現，很多車都是用尾翼的，有些車的尾翼非常大，很誇張。它是汽車尾部的乙個重要的空氣動力學套件。尾翼是倒翼。
所有的飛機都有機翼，機翼可以提供公升力，但是尾翼可以給汽車提供向下的壓力，使後輪壓在地面上，提高後輪的抓地力。對於一些高速超跑或者腔明賽車來說，尾部非常重要。如果沒有尾翼，這些車在高速時穩定性會很差，非常容易失控。
不同大小和高度的尾翼可以提供不同的下壓力。一些超級跑車和賽車甚至配備了可變尾翼，連線到液壓系統，可以直接由電腦控制。空氣動力學對汽車來說非常重要。
很多量產車也會使用一些空氣動力學套件，可以提高車的效能和過彎速度。有些量產車不會用尾翼來增加下壓力，但是會用更好的設計來增加下壓力。2高速倒車檔行駛會怎麼樣？
如果是自動擋汽車，高速行駛時，駕駛員不會在倒檔操作汽車，變速箱可能會自動跳到n檔謹清。如果是手動擋車型，也有類似於自動擋的保護功能。不管是手動擋還是自動擋，都要確定車已經完全停穩了再掛倒檔，否則會傷到變速箱。
手動擋車型每次換擋都需要快速踩下離合器踏板，這樣發動機和變速器才能斷開。在將自動變速器掛入倒檔之前，停車並踩下制動踏板。開手動擋的車需要很多技巧。
手動擋自動啟動時，需要半聯動技巧。手動換檔自動啟動時，發動機飛輪和離合祥圓前器片之間的速度差太大。如果此時踩下離合器踏板，發動機將會失速。
半聯動技術可以逐漸減小離合器片和發動機飛輪的轉速差，只有這樣汽車才能平穩起步。平時用車的時候，一定要注意使用半聯動技術時的控制時間。如果離合器長時間處於半聯動狀態，可能會直接燒壞。
換檔時，快速將離合器踏板踩到底。如果離合器踏板沒有踩到底，是不可能換擋的。
2樓：fly知足常樂
尾翼」也叫做定風翼或擾流板，也有人稱之為「鴨尾」；但最準確的命名還是定風翼，其功能是起到導流的作用。汽車在高速行駛中的最大的行駛阻力咐擾是「風阻」，因為空氣是無死春枝角地環繞在地表，而空氣雖然看不見摸不著，但是空氣有質量和密度的概念；行駛中的汽車衡森旦不斷地推開空氣是要損耗能量的，或者說動力和風阻在相互作用。
戰鬥機的尾翼用什麼控制的？液壓嗎？
3樓：座標北偏東
戰鬥機的尾翼，控制的傳遞方法包括液壓有幾種。
所謂尾翼，就是垂直安定面和水平安定面，以及上面可以控制偏轉的「舵」，水平舵和方向舵。與地面垂直的是方向舵，與地面平行的是水平舵。
既然可以控制，那就有控制的手段。隨著技術的進步，和效能的提高，控制手段也在變化。
最早的飛機上就有舵，一直到二戰，傳動機構都是用拉線的方式，包括尾翼和機翼上的襟翼、副翼。別小看鋼絲拉線，自行車上用，汽車上也在用，技術簡單，動作可靠。
隨著飛機的增大速度提高，飛行員操作開始出現機械助力，最常見的是液壓助力。通過液體壓力均勻分配的原理作動。
更現代的技術是電傳操作，飛行員的動作變成電訊號，傳到伺服電機，做出相應動作。這種方式結構重量輕，佈局靈活，不需要飛行員太大的體力。
戰鬥機為了安全的需要，基本上都是雙系統配置，以保證在一套作業系統故障時，飛行員能繼續控制戰機。
4樓：海之雁
戰鬥機的尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼兩個部分。公升降舵屬於水平尾翼，方向舵屬於垂直尾翼。
在早期的戰鬥機裡，如公尺格15，就是靠人力操縱的。
後來的戰鬥機，如殲6的平尾，則有液壓助力系統。
現代的戰鬥機，如殲10，則有電傳操縱系統。
液壓控制系統本身是密封的，不存在翻轉時帶氣到問題。
燃油的問題，你指的是飛機翻轉時如何供油吧？在飛機的大油箱裡 ，還有乙個小的倒飛油箱，可以保證飛機倒飛時的供油（一般可維持幾十秒鐘）。
水平尾翼的介紹
5樓：七情
水平尾翼簡稱平尾，安裝在機身後部，主要用於保持飛機在飛行中的穩定性和控制飛機的飛行姿態。尾翼的內部結構與機翼十分相似，通常都是由骨架和蒙皮構成，但它們的表面尺寸一般較小，厚度較薄，在構造形式上有一些特點。一般來說，水平尾翼由固定的水平安定面和可偏轉的公升降舵組成。
汽車尾翼哪種材料好，汽車尾翼有哪種材料？
碳纖維 carbon fiber，簡稱cf 是一種含碳量在95 以上的高強度 高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維 外柔內剛 質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕 高模量的特性，在國防軍工和民用方面都...
汽車加裝了尾翼能通過年審嗎，汽車加尾翼年檢能過嗎？
如今隨著時代的發展，年輕人也成為了汽車市場的主力軍，因為年輕人的個性，喜歡改裝自己的汽車，在嚴苛的車輛管理面前，汽車三大件是不能輕易改裝的，只能從外觀來下功夫，其中加裝後擾流板就是改裝之一。擾流板雖然能讓汽車看起來很拉風，但是帶來的危害也是你想不到的。汽車改裝尾翼年檢時候是不能通過的。車輛年檢的時候...
汽車裝尾翼年檢能過嗎，汽車加裝了尾翼能通過年審嗎
汽車改裝尾翼年檢時候是不能通過的。車輛年檢的時候會檢驗車輛是否經過改裝 改型 改造 行駛證 號牌 車輛檔案所有登記是否與車況相符，有無變化，是否辦理了審批和異動 變更手續 除非你有車輛改裝 改型 技術改造未辦理審批和變更手續。汽車年檢 個人 所需資料 行駛證原件 交強險副本 身份證影印件 車輛。如果...