1樓：匿名使用者
當容器中的壓力低於大氣壓力時，把低於大氣壓力的部分叫真空。用符號「pv」表示。
2樓：
真空即低於當地大氣壓力的情形，用真空表可以測量其相對壓力。
真空度，等於相對壓力的絕對值比上當地大氣壓力乘以100。
在汽輪機中，什麼叫真空和真空度？
3樓：喬南翟傲
當容器中的壓力低於大氣壓力時，把低於大氣壓力的部分叫真空。
發電廠有時用百分數表示真空值的大小，稱為真空度
4樓：愚雲皇甫佳惠
汽輪機的真空度降低，會使凝汽器中的凝結水溫上升，可能造成汽輪機低壓缸軸承部分的膨脹，將大軸抬起，汽輪機大軸失去對中性，造成機組振動，如果真空下降過快，機組就會跳機。
什麼叫真空和真空度？
5樓：匿名使用者
當容器中的壓力低於大氣壓力時，把低於大氣壓力的部分叫真空。用符
號「pv」表示。其關係式為：
pv＝patm－pa (1—3)
發電廠有時用百分數表示真空值的大小，稱為真空度。真空度是真空值和大氣壓力比值的百分數，即：
真空度＝pv / patm×100%
(1—4)
完全真空時真空度為100%，若工質的絕對壓力與大氣壓力相等時，真空度為零。
例如：凝汽器水銀真空表的讀數為7100mmhg，大氣壓力計讀數為750 mmhg，求凝汽器內的絕對壓力和真空度各為多少？
根據 pa＝(patm－pv) / 735.6＝(750－710)／735.6＝0.
054at＝0.0051mpa真空度＝pv／pamb×100%＝710／750×100%＝94.6%
什麼是汽輪機的極限真空？
6樓：匿名使用者
所謂極限真bai空是指低壓缸末級葉片前後du差壓達到臨
zhi界壓力比時dao的真空，此時如
專果真空再升高，蒸汽只能在屬末級葉片出口外進行膨脹，排汽口外自由膨脹形成汽阻，反而影響到經濟性！實際執行中很難達到所以也很少提。
詳細說：當蒸汽在汽輪機末級動葉斜切部分已達膨脹極限時，汽輪機功率不會因再提高真空而增加。進一步說，即使汽輪機末級尚未達膨脹極限，但由於隨著背壓的降低，排汽比容不斷增大，而末級排汽面積是一定的，於是末級排汽餘速損失將不斷增加，當由於背壓降低而增加的有效熱降等於餘速損失的增量時，這時所達到的真空稱為極限真空。
什麼是凝汽器的極限真空
凝汽裝置在執行中應該從各方面採取措施以獲得良好真空。但真空的提高也不是越高越好，而有一個極限。這個真空的極限由汽輪機最後一級葉片出口截面的膨脹極限所決定。
當通過最後一級葉片的蒸汽已達到膨脹極限時，如果繼續提高真空，不可能得到經濟上的效益，反而會降低經濟效益。
簡單地說，當蒸汽在末級葉片中的膨脹達到極限時，所對應的真空稱為極限真空，也有的稱之為臨界真空。
7樓：佐酒對歌
所謂極限真空bai是指du低壓缸末級葉片zhi前後差壓達到臨界壓力比dao
時的真空，回此時如
果真空再答升高，蒸汽只能在末級葉片出口外進行膨脹，排汽口外自由膨脹形成汽阻，反而影響到經濟性！實際執行中很難達到所以也很少提。詳細說：
當蒸汽在汽輪機末級動葉斜切部分已達膨脹極限時，汽輪機功率不會因再提高真空而增加。進一步說，即使汽輪機末級尚未達膨脹極限，但由於隨著背壓的降低，排汽比容不斷增大，而末級排汽面積是一定的，於是末級排汽餘速損失將不斷增加，當由於背壓降低而增加的有效熱降等於餘速損失的增量時，這時所達到的真空稱為極限真空。
8樓：匿名使用者
當凝結器的真空提高時，汽輪機的可用焓將受到汽輪機未級葉片蒸汽
膨版脹能力的限制權。當蒸汽在未級葉片中膨脹達到最大值時，與之相對應的真空稱為極限真空。當凝結器的真空超過極限真空後，汽輪機的出力將不再隨真空的提高而增加
汽輪機凝汽器真空度大約在多少？
9樓：可靠的小美同學
凝汽器真空度（%）=(大氣壓－汽輪機排汽壓力絕對值（kpa））/大氣壓(kpa))*100%。也可以用：凝汽器真空度=凝汽器真空(kpa,表壓)/大氣壓力*100%計算。
凝汽器真空度是指汽輪機低壓缸排汽端真空佔大氣壓的百分數。
凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱覆水器。凝汽器主要用於汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。
10樓：匿名使用者
凝汽式機組背壓與當地氣象水文條件有關，環境溫度越低背壓越低，對溼冷機組，凝汽器背壓大概是迴圈冷卻水進口溫度+12（或者出口溫度+4），去查飽和壓力，國內溼冷機組背壓大概就在你說的5-8kpa的範圍，國外像印度等比較熱的地方大概在10kpa左右；背壓機排汽壓力取決於下游熱使用者需求，比如熱使用者需要1mpa的蒸汽，那麼汽輪機背壓就是1mpa+管道壓損，可能1.2左右的樣子
真空度就是當地大氣壓減背壓，如果背壓在5-8kpa，那真空度就在93-96kpa的樣子，每個地方大氣壓不一樣，讀數也就不一樣
絕對壓力
汽輪機的真空是怎樣形成的
11樓：匿名使用者
開機前是用真空泵抽出來的，執行中是靠冷卻水冷卻汽輪機排汽形成真空的。
汽輪機真空低影響汽輪機推力瓦溫度嗎
那是一定的，因為真空低導致主蒸汽流量增加，從而使軸向位移增加，推力瓦的溫度相應上升。有影響，真空低對機組影響首先是葉片過負荷，其次就是軸向位移大影響推力瓦。真空越高 相對吸力加大了 推力軸承受力大了 摩擦力也增大了 所以溫度升高 影響真空，真空低進汽量增大，推力增大 影響不大，推力瓦溫度主要看油溫和...
真空下降對汽輪機有什麼影響？詳細啊
最主要的就是影響負荷還有威脅機組的安全穩定執行！真空下降分為緩慢的真空下降和快速的真空下降兩種！當真空下降時應注意機組振動，脹差，軸向位移，推力瓦溫度和回油溫度，後缸的排氣溫度等！一般真空下降的原因有迴圈水中斷或不足。冷凝器銅管結垢嚴重。冷凝器內有空氣。後汽封壓力低或均壓箱失汽。冷凝器水位異常升高。...
潤滑油真空濾油機具有哪些特點，汽輪機油真空濾油機有什麼缺點？
油中的水分 汙染雜質及氣體 揮發物 等有害成分的過濾，經處理後的油液變得清澈透明。保證用油系統的正常執行。潤滑油真空濾油機特點如下 除雜能力強 多級高 值精密濾材，過濾逐級加密除去油中的細微顆粒，納汙量大，吸油磁性過濾元件濾除含鐵細微雜質。並配置濾芯汙染度自動檢測功能。除水脫氣效率高 採用三維立體蒸...