1樓：ok倚樓聽風雨
汽輪機中，軸瓦是
軸承的重要構件之一，是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，也叫「軸襯」，形狀為瓦狀的半圓柱面。
其主要作用是：承載軸頸所施加的作用力、保持油膜穩定、使軸承平穩地工作並較少軸承的摩擦損失。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
軸瓦 是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠製成。
軸瓦有整體式和剖分式兩種，整體式軸瓦通常稱為軸套 。整體式軸瓦有無油溝和有油溝兩種 。軸瓦與軸頸採用間隙配合，一般與不隨軸旋轉。
汽輪機軸瓦的間隙規定是多少?
2樓：小灰馬
1、每個廠家不一樣。
2、要根據廠家的圖紙進行安裝調整。
3、軸瓦間隙要求非常嚴格，直接影響到軸的冷卻、潤滑、軸的承載能力、軸振動。
汽輪機軸瓦正常執行中溫度在85℃左右，一般設計為：軸向推力瓦95℃報警，105℃停機；徑向軸瓦90度報警，100度停機。
汽輪機中，軸瓦是軸承的重要構件之一，是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，也叫「軸襯」，形狀為瓦狀的半圓柱面。其主要作用是：承載軸頸所施加的作用力、保持油膜穩定、使軸承平穩地工作並較少軸承的摩擦損失。
軸瓦分為軸向推力瓦和徑向瓦，徑向瓦起到支撐轉子和轉動部分的作用，推力瓦承擔軸向定位和軸向推力的作用，是重要的靜止部件。
3樓：匿名使用者
一般應當是2-3絲米吧
軸瓦間隙
4樓：做工才能掙錢
就是一對摩擦副的間隙，通過測量瓦的內徑與軸的外景值，來求出兩者之間的差，就是間隙，一般在車輛上是指曲軸甩瓦和座瓦的間隙。
5樓：崗位規範
就是軸瓦和軸的配合間隙，
35萬汽輪機,機組軸瓦間隙，緊力是多少？ （單位/mm） 10
6樓：匿名使用者
軸瓦間隙無論哪個廠家生產的肯定是軸的千分之三，也就是說好比你們的軸的直徑為350mm，那麼頂隙就是1.05mm左右，至於緊力就不一樣了這個要看生產廠商，和製造廠商，有的是過盈，有的是間隙，具體多少要看圖紙的！
7樓：匿名使用者
1、每個廠家不一樣。
2、你肯定要根據廠家的圖紙進行安裝調整。
3、軸瓦間隙要求非常嚴格，直接影響到軸的冷卻、潤滑、軸的承載能力、軸振動。
汽輪機軸頸和軸瓦間細是多少
8樓：匿名使用者
圓筒形軸瓦的
頂部間隙為：軸頸大於100mm時為軸頸直徑的1.5-2/1000。兩側間隙為頂部間隙的一半
橢圓形軸瓦的頂部間隙為： 軸頸大於100mm時為軸頸直徑的1-1.5/1000.兩側間隙為軸頸直徑的 1.5-2/1000
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