1樓：春風化雨時
換擋轉速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋，如果想以節油經濟角度出發，可以在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當提高到2000rpm換擋，在磨合期內最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現，可以在2000-2500rpm左右進行換擋。總之，這也是一種經驗，在使用過程中會慢慢找到感覺，時間長了可以從發動機的聲音來判斷車輛的轉速，根據車速來選擇合適的擋位。
2樓：極速六芒星
離合不鬆就是空擋，沒什麼問題，過完後按照速度再掛進適合檔位也可以。
畢竟不是在考試，新手比較適合。
3樓：絕地蒼狼
你為何不先踩剎車減速，再踩離合減檔
4樓：匿名使用者
車速快的時候，踩住離合器減檔，會加大同步器的磨損，也就是掛檔會很用力，速比相差太大時，根本掛不上。
高速下減檔，也應該加一腳空油，儘管現在的車都有同步器。
其實，你鬆油門就可以，根據車速，在轉彎時，或者轉彎後，踩住離合器再換擋。
如果老練了，空擋滑也行，到適當時機踩住離合器再換擋，下坡不要採用此法。
汽車如何正確進行換擋？
5樓：中國農業出版社
（1）換擋操作規則
適時、準確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。
（2）增擋的操作方法
第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。
第2步：關閉油門。在稍許加油之後迅速把油門關掉，即用右手將油門轉把向前下方一轉到底。
第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，儘快地把離合器脫開，為換擋做好準備。
第4步：踩下腳變速踏杆。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏杆後踏杆，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要乾淨利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。
第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏杆後，左手立即鬆開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好準備。
第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門開啟，開度要適中，不可過大或過猛。
（3）減擋的操作方法
第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。
第2步：踏下腳變速踏杆前踏杆。用左腳尖踩下變速踏杆前踏杆，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。
第3步：加大油門，放鬆離合器握把。
（4）換擋時的注意事項
①變換擋位時，要根據不同擋位的速度關係，掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。
車速和擋位合適，就不會發生衝闖和熄火現象。
② 摩托車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏杆（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。
③ 換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。
④各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻，1、2擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用1、2擋的時間不宜過長。
表2-1 摩托車行駛速度與擋位關係
6樓：匿名使用者
根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。
以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
7樓：季末談生活
正確換擋操作應做到以下幾點：
1離合應踩到底後進行換擋操作。2換擋的時候根據當前速度進行加檔~降檔操作。
3換到需要的檔位後在抬起離合器，不要在檔位還沒有到位就抬起離合器。
另外需注意在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。
怎樣正確換擋
8樓：勿忘心安
換擋正確手法:
換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。
1、及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
2、正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確。
3、平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
4、迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
操作要領
1、加擋
汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「衝車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；
然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
2、減擋
放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加「空油」），再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快—停—慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
9樓：中國農業出版社
（1）換擋操作規則
適時、準確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。
（2）增擋的操作方法
第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。
第2步：關閉油門。在稍許加油之後迅速把油門關掉，即用右手將油門轉把向前下方一轉到底。
第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，儘快地把離合器脫開，為換擋做好準備。
第4步：踩下腳變速踏杆。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏杆後踏杆，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要乾淨利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。
第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏杆後，左手立即鬆開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好準備。
第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門開啟，開度要適中，不可過大或過猛。
（3）減擋的操作方法
第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。
第2步：踏下腳變速踏杆前踏杆。用左腳尖踩下變速踏杆前踏杆，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。
第3步：加大油門，放鬆離合器握把。
（4）換擋時的注意事項
①變換擋位時，要根據不同擋位的速度關係，掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。
車速和擋位合適，就不會發生衝闖和熄火現象。
② 摩托車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏杆（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。
③ 換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。
④各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻，1、2擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用1、2擋的時間不宜過長。
表2-1 摩托車行駛速度與擋位關係
10樓：陽光配綠洲
根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。
以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
擴充套件資料
換擋注意事項
1、上路之前一定要熟悉各個檔位都在什麼位置，因為等到你把車開到路上，眼睛要一直注意路面和行人車輛，以隨時應付各種未知的突發狀況，而不可能盯著檔位來換擋，這樣很容易發生意外。
2、換擋的時候，一定要記得把離合器踩到底，否則是根本掛不進檔位的。雖然腳要踩得重一些，但是手上推拉變速桿的動作可以輕鬆一些，不要太過於用力了。
3、換擋其實並不難，一檔是把變速桿往左平行拉到底後向上推，二檔是直接由一檔向下拉，三檔四檔只要手放開變速桿，讓它處於空擋位置後在向上向下直接推拉，五檔則是將變速桿往右推到底後向上推，倒檔在五檔的正後方，有的車是需要將變速桿上的圓疙瘩向下按才能拉動，有的不用，這個就看具體的車型了。
4、加檔必須按部就班地依次上調，根據轉速錶上的轉速顯示來慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒有這麼多講究了，只要你看到車速下降到某一個檔位的範圍時，就可以直接掛到那一檔，比如直接從五檔減到二檔，這是沒問題的。
5、只要車子是從停止狀態啟動，就必須從一檔起步。新手最容易疏忽的就是在等待紅燈的時候，往往會忘記將變速桿脫空擋，再打到一檔，而是踩剎車前是幾檔就幾檔起步，這樣對離合器、變速箱的損害都比較大，而且還費油。
汽車換擋涉及到的物理知識p f，汽車換擋涉及到的物理知識P F V
是的，汽車的最大功率是不變的，如果想在上坡是得到足夠的牽引力，就必須減擋降速，這樣牽引力f就增大了。p 不變 f 增大 v 減小 追問 簡單的說，我想要發動機的工作原理吧，發動機是如何換擋而降速的？這個題不應當再考慮發動機怎麼了。發動機的輸出功率和轉速都應當假設為不變，理解了p 不變 f 增大 v ...
汽車方向盤換擋代表了什麼汽車的方向盤換擋是什麼意思？
方向盤換擋指換擋撥片，換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽 場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。換擋撥片作為一種快捷的換擋裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋...
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換擋時車輛抖動抄 最常見的故障現襲象可能bai是變速箱 油過髒導致的du，可以檢查下zhi變速箱油，如dao果發黑就需要更換了，一般自動變速箱油是2年6w公里左右更換一次。可能是自動變速箱的換擋電磁閥出現了故障，可以使用檢測儀讀取下變速箱的換擋資料是否正常。可能是自動變速箱內部的摩擦片損耗到極限了。...