1樓：天行健管理諮詢
1、justin time(準時化生產)
所謂just in time是指在各工序間的供給能夠作到「在必要的時間內只生產必要的東西及必要的量」，這可以說以需求與供給關係為原理的，是生產管理的一種理想狀態。為什麼呢?藉此可以消除在各製造工序間存在的多餘的東西，使浪費、不合理、不均衡徹底消失掉，因而可以顯著的提高生產效率。
但是，汽車這個由幾千個零部件所構成的產品，若覆蓋所有的工序，則其數量將更加龐大。在這龐大的包括所有工序的生產計劃上，能夠一絲不亂的做到準時生產，而不變更生產計劃來滿足生產量的及時需求，在實際的製造過程中是很難做到的。
變更生產計劃其原因主要是銷售量**失準、事務管理上的疏忽、不良品、裝置故障、僅此都會產生次品，所以不得不停止生產線或做計劃的變更。
準時化生產的目的
①滿足市場對各種汽車的實際需求，每天迅速地製造各種汽車；
②為了穩定工廠和零部件供貨廠家每天的工作量，每天以均衡的數量生產後工序所需求的物品；
③何謂均衡生產，就是最終裝配線的各種產品，以與市場銷售速度相一致的生產節拍並且每天無波動地生產多品種的汽車。推行均衡生產最困難的是縮短作業。
①可以在極短的時間內把預定的汽車交給顧客；
②將成品車庫存控制在最低限度；
③由於縮小規模，在製品庫存可以大幅度壓縮。
生產過程時間的三要素:
①各工序生產一定批量產品的加工時間；
②各工序之間的等待時間；
③各工序間的搬運時間。
構成生產過程時間的三個要素。分別縮短它們，對實現準時化生產是十分必要的。其目的是使生產能夠靈活地應對市場上多品種和需求量的變化。這裡靈活的意義是指縮短生產過程時間。
傳統的機械工廠的生產佈局，通常將裝置機群式佈置(水平佈置)即把同一型別的機床裝置集中佈置在一起，各工序的作業者在加工出來的產品積累到一定數量後才搬運到下工序。此方法必然導致工序間大量的在製品積壓，物品則在各工序間反覆搬運，從而形成搬運的浪費。豐田生產方式所強調的是「流動中作業」，把物品在流動的過程中，在各工序被加工而增加附加價值。
如果只是用運輸帶搬運或人工搬運，則只稱為流動，而不是「流動中作業」。作為豐田生產方式的基本條件，要在生產現場造成流動中作業。
為了排除傳統生產方式中的浪費現象，豐田生產方式中採用「一個流」生產，最大限度地遞減搬運次數，遞減在製品數量。為了實現一個流生產，必須將裝置的佈置進行調整，根據加工工件的工藝進行佈置(垂直佈置)形成相互銜接的生產線。基於一種徹底排除浪費的思想，從一件流動開始，製作一個、傳送一個、檢查一個，如將鑄造毛坯經過一個一個的加工工序而製成成品，作業也非常清晰，將工序間的浪費顯露出來。
不僅如此，在各生產線上，不能及時判定正常或異常，異常處理又太遲緩。在製造現場中，雖然增加了較多的作業者，卻製造了這些行動的絆腳石。如此現狀，造成現場的浪費陸續發生，成為進一步造成公司經營劣化的原因之一。
值此，如果各工序間的供給與需求關係，能在必要的時候，只生產必要的東西及必要的量，那麼就能從現場排除那些浪費，也更能進一步顯露問題加以改善。在必要的時候只生產必要的東西及必要的量來供給各工序，這正是滿足了just in time的條件。。因此，從製造工序最後的**配線起，由此作為出發點，即後工序。
將生產計劃指示給最後的裝配線上，將必要的零部件在必要的時候，針對必要的量，發出指示。裝配線上已被使用掉的各種零部件則往前工序去取用，完成這種由後工序取用的搬運管理方法。製造工序向前移動，一直到材料的準備部門都能連鎖式的同步聯絡在一起，則滿足了準時化生產的條件。
因此，儘量減少管理工時。在這個時候取用或製造指示，則使用看板。因此，看板方式與準時生產相結合，才能大幅度地推進和排除現場浪費，生產管理現狀也能接近理想狀態。
能夠使生產線較具柔軟性，又能抑制浪費的發生，這就是豐田所開創的有效的準時化管理技術。
3、自動化
在豐田生產方式中，自動化的創想，是源於豐田的「創辦人」豐田佐吉先生的自動織布機。豐田式自動織布機，只要縱線斷掉或橫線用完，機械具有立即停止的裝置。在豐田，這種想法不僅對機械，而且擴大到有作業人員的生產線上。
就是說，徹底實施一旦發生了異常，作業人員毫不猶豫地把生產線停下來。由於「自動化」，便能夠防止不良品的發生，限制了製造過剩，同時具有自動點檢生產現場異常的作用。
在製造業，機械的效能、效率更具有智慧化、高速化，只要稍微發生異常例如不同材料的混入、給機械裝置或模具造成損傷，材質成份超標，螺絲等損壞，不良品一旦出現，最後將造成堆積如山的不良品。
裝置或模具的損傷，不良品的產出都可以說是沒有效率的勞動，裝置固然會出故障，而又不能讓不良品產出，則不得不安排現場或裝置給修人員看管裝置。像這樣的自動裝置裡，並沒有裝入能判斷、防止不良品產出或裝置故障的控制系統。即使這樣的自動化，其效率一定不好。
在這方面，豐田公司非常謹慎、嚴格控制投資禁買這樣的自動裝置。
關於自動化的想法或自動化推進，並不只是技術員的職責，管理者、監督者都應付出智慧，共同推進自動化的實踐。。自動化的想法也被考慮應用到人工作業的裝配線上。以往不良品出現時，生產線不即刻停止而繼續流動，不知不覺成為慢性不良，組裝的發動機下線後，就只能靠檢查或維修人員來完成了，這是與自動機械的看管人一樣。
這樣作法，就無法開展自動化的想法。
所以，從遵守標準作業做起，一旦生產線有異常發生時，則生產線即刻停止。生產線一旦停止，管理者、監督者及時消除停線的原因，加以改善並編入標準作業之中，經過這樣反覆的修正，才能製造出質優價廉的產品，最終目的是不使生產線停止。
經過自動化的推進，正常時，裝置能有效的運轉，而異常時，也能有人處置異常，將及時對應的作法變成可能。這樣，一個人也能對多臺自動機械完成其管理工作。因此，為了順暢的管理，必須從平常的目視來著手掌握一切。
這就是豐田公司獨特的管理方法之一，「目視管理」的想法於是產生了。因此以異常為中心的管理成為可以提高管理的效率化。
2樓：張鈺濤
準時化、自動化
豐田汽車公司（toyotamotorcorporation），簡稱豐田（toyota），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井財閥。豐田是目前全世界排名第二的汽車生產公司，2023年共售973萬輛車，2023年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。
豐田任命首位「女老大」主管全球公關業務。
2023年11月12日，豐田汽車公司（以下簡稱豐田）釋出了2023年4月至2023年9月豐田集團中期聯合財務報表（日本的會計年度為前一年4月到次年3月底，中期財務報表時間為每個財政年度的4月到9月），其範圍包括 大發汽車公司和日野汽車公司等子公司在內的豐田集團全世界控股子公司以及持股公司。
3樓：職場導師記憶
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回答1、justin time(準時化生產)所謂just in time是指在各工序間的供給能夠作到「在必要的時間內只生產必要的東西及必要的量」，這可以說以需求與供給關係為原理的，是生產管理的一種理想狀態。為什麼呢?藉此可以消除在各製造工序間存在的多餘的東西，使浪費、不合理、不均衡徹底消失掉，因而可以顯著的提高生產效率。
但是，汽車這個由幾千個零部件所構成的產品，若覆蓋所有的工序，則其數量將更加龐大。在這龐大的包括所有工序的生產計劃上，能夠一絲不亂的做到準時生產，而不變更生產計劃來滿足生產量的及時需求，在實際的製造過程中是很難做到的。變更生產計劃其原因主要是銷售量**失準、事務管理上的疏忽、不良品、裝置故障、僅此都會產生次品，所以不得不停止生產線或做計劃的變更。
1、justin time(準時化生產)所謂just in time是指在各工序間的供給能夠作到「在必要的時間內只生產必要的東西及必要的量」，這可以說以需求與供給關係為原理的，是生產管理的一種理想狀態。為什麼呢?藉此可以消除在各製造工序間存在的多餘的東西，使浪費、不合理、不均衡徹底消失掉，因而可以顯著的提高生產效率。
但是，汽車這個由幾千個零部件所構成的產品，若覆蓋所有的工序，則其數量將更加龐大。在這龐大的包括所有工序的生產計劃上，能夠一絲不亂的做到準時生產，而不變更生產計劃來滿足生產量的及時需求，在實際的製造過程中是很難做到的。變更生產計劃其原因主要是銷售量**失準、事務管理上的疏忽、不良品、裝置故障、僅此都會產生次品，所以不得不停止生產線或做計劃的變更。
2、自動化在豐田生產方式中，自動化的創想，是源於豐田的「創辦人」豐田佐吉先生的自動織布機。豐田式自動織布機，只要縱線斷掉或橫線用完，機械具有立即停止的裝置。在豐田，這種想法不僅對機械，而且擴大到有作業人員的生產線上。
就是說，徹底實施一旦發生了異常，作業人員毫不猶豫地把生產線停下來。由於「自動化」，便能夠防止不良品的發生，限制了製造過剩，同時具有自動點檢生產現場異常的作用。
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精益生產體系由什麼兩大支柱構成
4樓：456明天
精益生產的兩大支柱：準時化，自動化。
「準時化」（just in time），就是在企業的生產過程中，所需要的零部件在需要的時候，以需要的數量，合格的品質準確的送到生產線旁邊。因此，每個加工工序都能夠在需要的時候，按照需要的數量取得需要的合格產品，從而消除生產現場中的無效勞動和浪費，提高總體效率，降低生產成本。
所謂的「自動化」並不是單純的機械自動化，而是將人的因素包括進「自動化」，或者說是將人的智慧賦予機器。「自動化」的這種思想來自豐田公司的創始人—豐田佐吉。豐田佐吉設計的自動織布機，在經紗斷了一個或者是緯紗用完的時候，能夠立即停止運轉，發出警告，提醒工作人員及時發現並糾正錯誤，從而提高了產品的品質。
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