1樓：網友
制動系統是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。
制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
制動系統分類：
1) 按制動系統的作用。
制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中，輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
2)按制動操縱能源。
制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。
3)按制動能量的傳輸方式。
制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時採用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。
制動系統的一般工作原理。
制動系統的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨。
制動系統型別分類?
2樓：西安萬通汽修學校
1、汽車制動器從總體結構上可以分為盤式制動器和鼓式制動器兩種型別，鼓式可以分為內張式和外束式，外束式現在比較少見，鼓式一般都是內張式；
2、內張鼓式制動器按照型別可以分為領從蹄式，雙向雙領蹄式，雙向雙從蹄式，單向自增力式，雙向自增力式，盤式制動器可以分為全盤式和鉗盤式；
3、鉗盤式可以分為固定鉗盤式和浮動鉗盤式，全盤式可以分為封閉液式和封閉乾式。
3樓：為什麼封眼眸
汽車剎車系統按型別分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產生制動力來剎車的，多用於小型貨車和低檔汽車，由於其制動力較弱、溼水後容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬於落後技術。目前的主流剎車系統是盤式剎車。
盤式剎車系統又分為實心盤式剎車和通風盤式剎車。
4樓：視名
分析如下：1、汽車剎車系統按型別分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。
2、鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產生制動力來剎車的，多用於小型貨車和低檔汽車，由於其制。
動力較弱、溼水後容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬於落後技術。目前的。
主流剎車系統是盤式剎車。盤式剎車系統又分為實心盤式剎車和通風盤式剎車。原理都一樣，都是。
利用剎車油幫浦產生的壓力，帶動剎車卡鉗擠壓剎車盤產生制動力。主要特點是熱衰減比較小、剎車。
靈敏，配合abs系統能有效防止車輪抱死，剎車力量強勁。
3、只不過實心盤式剎車系統的剎車盤尺雨較小，且沒有通風孔，剎車力沒有通風盤式大，但實心盤。
式剎車系統製造成本更低廉。實力盤式剎車多應用於中高檔轎車，通風盤式多用於高階轎車和跑。
車、賽車等對剎車系統要求極高的車型上。
拓展資料。1、汽車因為車輪的轉動才能夠在道路上行駛，當汽車要停下來時，怎麼辦呢？駕駛者不可能像動畫。
片中一樣的把腳伸到地面去阻止汽車前進，這時候就得依靠車上的剎車裝置，來使汽車的速度降低。
以及停止了。 剎車裝置藉由剎車片和輪鼓或碟盤之間產生摩擦，並在摩擦的過程中將汽車行駛時的。
動能轉變成熱能而消耗掉。
2、剎車系統由操控系統、液壓系統和助力系統組成。
a、操控系統：踏板，手剎等。
b、液壓系統：由液壓油、剎車幫浦、液壓油管組成。
c、助力系統：真空助力幫浦。
d、電子控制系統 ：由abs幫浦、abs感測器、abs電腦組成。
e、執行系統 ：由剎車鉗 剎車片 剎車盤組成。
3、剎車系統的原理是製造出巨大的摩擦力，將車輛的動能轉化為熱能。眾所周知，能量既不會憑空。
產生，也不會憑空消失，它只能從一種形式轉化為其他形式，或者從乙個物體轉移到另乙個物體，在轉化或轉移的過程中，能量的總量不變。汽車在加速過程中把化學能轉化成熱能和動能，剎車時。
剎車系統又將汽車的動能轉化成熱能散發到空氣中。一輛車從靜止加速到時速100公里可能需要10
秒鐘，但從時速100公里剎車到靜止可能只需要xx秒而已，可見剎車系統承受著巨大的負荷。
5樓：娛樂犬小白
按制動系統的作用不同，制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。
用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；
用以使已停駛的車輛駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；
在行車制動系統失效的情況下，保證車輛仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；
在行車過程中，能夠降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。
上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每個車輛都必須具備的。
制動系統的型別？
6樓：數碼王子胖
汽虧滲車剎車系統按型別分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產生制動力來慶虧剎車的，多用於小型貨車和低檔汽車，由於其制動力較弱、溼水後容易引起瞬間剎車失譽空神靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰。
7樓：我愛源遠流長
主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。鼓式剎車利用制動蹄陪握敗蘆顫片擠壓制動鼓產生制動力來剎車的，多用於小型貨車和低檔汽車，由於其制動力較弱、溼水後容易引皮春起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰。
8樓：網友
汽車制動系統是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加喊茄一定鄭扮察的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。缺卜制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
汽車制動系統的分類是什麼
9樓：太平洋汽車網
汽車制動系統分類如下：1、油門控制制動，需要減速時，保持3檔狀態，將油門完全鬆開，此時發動機趨於怠速，因此它對傳動系統產生乙個阻力，作用於車輪而達到減速的目的；2、排氣制動，大功率柴油機排氣歧管與排氣管連線處有乙個碟閥，在掛擋狀態下，操作電磁開關使它關閉，造成發動機悶車從而達到制動效果，再踩油門時它會自動開啟。結構簡單但有損發動機。
目前重卡、大客普遍採用；3、液渦輪緩速器，在變速箱箱殼後端增加乙個渦輪室，當制動電路開啟後，使變速箱油在渦輪中產生阻尼達到制動效果，無磨損但要增加散熱。目前zf變速箱在高檔客車上有使用；4、電渦輪緩速器，相當於在傳動軸上裝了個「發電機」，不通電時，無接觸無磨損，需要制動時接通電路，傳動軸便受到電磁場的阻力，達到制動目的。無磨損但結構龐大。
目前重卡、大客可選裝；5、發動機制動結構，制動訊號使排氣閥微開不關閉，活塞上下運動均受到氣流阻尼而產生制動力，目前國內尚無。
什麼是汽車的制動系統，汽車的制動系統是什麼？
你好,雖然說我不是專業的汽車維修員,可是,經過我的實踐,我還知道一點點的,希望能夠通過我的愚見,可以幫助到你吧 一般來說,汽車的制動系統,其實簡單點來說,就是汽車的剎車.在汽車的每一個輪圈裡面都會分別有一個剎車嵌,剎車嵌,就是通過摩擦剎車碟,增大阻力,使剎車碟的動力減少,那汽車自然就會減慢速度來了....
行車制動系統是什麼意思
初夏的塵埃 行車制動系統是使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置 控制裝置 傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車 使下坡行駛的汽車速度保持穩定 使已停駛的汽車保持不動。在行車過程中，一般都採用行車制動 腳剎 便於在前進的過程中減速停...
汽車制動系統出現異常該怎麼辦
制動系統有故障建議及時去4s檢修 汽車制動系統十大故障及產生原因 1 故障現象 踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力 判斷原因 檢查制動液是否缺失 制動分泵 管路及接頭處是否漏油 總泵 分泵零部件是否損壞 2 故障現象 剎車踏板踩到底，制動效果不好 連續剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高 判斷原因 制動系統...