1樓：湖南萬通汽車學校
機油是乙個普遍現象，所以不必著慌，但是燒機油了，就要儘快解決。而要想解決燒機油就必須知道到底什麼造成了燒機油。
其實，燒機油的根子就是在於國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22%的新增劑，其中的新增劑的含量如下：
典型的多級機油—78%的基礎油、10%的粘度改進劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護、3%的其他成分；而國內的機油新增劑的含量最多不超過15%，甚至更少。機油品質差，不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機油。
燒機油並非絕症，而且燒機油完全是可以預防的，預防的成本也是最低的。預防的方法也很簡單，一是在汽油中定期加入瑪蒂be和瑪蒂f，保持燃油系統清潔，抑制積碳，提公升燃燒效率；二是在機油中加入瑪蒂m，提公升機油效能，如清潔、潤滑、保護、控溫等功能更加強大，減少發動機髒汙，避免磨損，這樣解決了燃油和機油品質差的問題，以後完全不用擔心燒機油了。燒不燒機油，關鍵要學會預防。
如果已經燒機油了，必須儘快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！
二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再**。
2樓：帳號已登出
這種事問大眾系的最好，在漏油方面經驗最豐富！燒機油的主要原因就是活塞環與氣缸壁之間的縫隙太大或活塞環磨損或氣缸壁有裂縫沙眼！還有就是氣門油封不密封！
基本上燒機油都是這兩種情況造成的。
3樓：伴度可
發動機使用不當，使用時間久，發動機內部出現問題就會出現燒機油現象。
天龍起航版雷諾發動機為什麼燒機油
4樓：山東創意藝術團
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
東風天龍420馬力雷諾發動機油耗多少一公里
我的天龍420馬力，空車15噸，走國道，柏油路26個油，重車50噸45個油，路況是140公里低速65公里高速，70公里平原低速，其餘高速 百公里40個油左右 謝謝採納 跑廣東42個左右，太特麼耗油 和，變速箱後橋配比都走一定關係，駕駛習慣也有一定關係我的雷諾420馬力東風天龍跑平路一升油能跑3公里多...
天龍排氣剎，東風天龍雷諾發動機沒有排氣剎怎麼維修
你又在這裡提問了，上次捷達王你都不回話，我再給你解答一次。樓上的說的不對，排氣制動與檔位有關係，因為有空檔感應塞，而且開關有三個呢看底下。具體原理看這裡參考資料。百科上還有個停油氣缸，現在全程調速器和電噴車上都沒有了，只有兩級調速器的車上才會使用。全程調速器的車不需要控制燃油，電噴車直接電子控制就行...
日產陽光發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦？
你好發動機燒機油，建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對，同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！ 你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦？ 合夥人金林 1 熔鑄類 通過軟金...