1樓：張強
機油和燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下不完全燃燒產生的殘留物，沒有及時隨尾氣排出而堆積在系統內的各個位置，從而形成一種黑色的焦著狀的物質，人們稱之為「積碳」。定點中石油或中石化加油。牢記加油時發現有油罐車在洩油入庫池時，再找下家加油。
個人車輛油箱根據時間讓4s店清理一下，車輛不經常開的油箱裡不要存放很多油，可以減少積碳形成量。
汽車發動機積碳是由於燃油混合氣體燃燒不充分，在高溫下形成膠質物附著在活塞，氣缸，汽缸頭，進排氣門、火花塞，噴油嘴以及節氣門上。花塞、節氣門、氣缸室產生積碳，俗話說：鍋煙墨。
多了厚了將影響汽車的動力，越沒燃燒乾淨越容易產生積碳，積碳越多越影響燃燒。所以，清洗積碳很重要，到一定的時侯需要清洗。
氣流量對積碳的沖刷作用，致使積碳沉積。而且長時間怠速行駛發動機達到正常溫度的時間也會慢慢變長，相反的，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就變慢，如此一來，就容易形成積碳。積碳的產生無非是怠速和冷啟動加濃噴油過程中燃燒不充分導致，遊離碳與機油蒸汽混合且沒有及時清理導致了膠質物的產生，在高溫下久而久之形成了硬度很高的固體積碳。
或少會產生一些積炭。但一些良好的開車習慣和勤於日常的養護，會減少積炭的產生。但是，積炭到了一定程度，必須去修理廠進行清洗，否則會影響發動機的正常運轉甚至會損壞發動機。
系統保持良好，及時更換空氣濾芯，每兩萬公里清洗節氣門。2、保持燃油系統良好，安保養週期更換汽油濾芯，偶爾清洗噴油嘴。3、點火系統：
檢查火花塞和點火線圈，確保狀態良好。
2樓：網友
應該要定期的對汽車進行養護。用了一段時間了之後要對汽車進行一次清洗。這樣的話就能夠減少積碳。
3樓：教育知識之家
不要長時間怠速行駛。
在涼車熱車時，怠速時間過長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。 一般電噴車涼車熱車2分鐘左右就可以上路行駛。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量較小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
4樓：溫柔的女人
新的這個車型想要進行養護的話，最好的辦法就是應該定期的進行清洗，尤其這個濾芯應該及時的更換，這樣才能達到非常好的效果，也會減少這個積碳的這個現象。
汽車保養中，應該如何預防和清除發動機積碳？
5樓：種完太陽去吃麵
1、不要長時間怠速行駛怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
2、注意熄火時機對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
6樓：網友
汽車保養中預防和清除發動機積碳的方法很多，具體方法有以下幾種：
1、注意滅車時機的選擇。
對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上滅車，在怠速運轉10分鐘後再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
2、定期給汽車進氣系統做清洗。
給汽車的進氣系統做一些必要的清洗，是最有效的減少積碳形成，所以車主可以在三萬公里左右時給汽車進氣系統做一些必要的清洗。
3、使用汽車清潔劑來減少汽車積碳的形成。
汽車積碳的形成是因為汽油中有一些雜質，如果使用清潔度比較高的汽油，那汽車積碳的形成就會少一些。如果使用一些汽車清潔劑，就可以活化在金屬表面形成的積碳顆粒。
7樓：華夏部落小公主
發動機積碳的產生是由於汽油燃燒不充分造成的，所以低速行駛容易產生積碳，出現這種情況可以去修理廠去清洗。
怎麼預防和減少汽車積碳
8樓：太平洋汽車網
當汽車內形成積碳時，發動機工作不良，會出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、廢氣過多培耐、油耗增加等異常現象。那麼，如何才能防止汽車積碳呢？
第一，多跑高速，儘量提高手擋的換擋速度。高速執行的目的是利用氣流對入口的沖刷作用來防止積碳。此外，提高換擋速度類似於高速行駛。
將原來的2000速換擋改為2500速轉換，不僅可以有效防止積碳，還可以提高汽車的動力，避免換擋速度過低引起的**振動，從而保護發動機。
第二，不要長時間閒著。汽車冷熱時，如果怠速時間過長，發動機達到正常溫度的時間會更長，汽油噴在氣門背面後蒸發速度會變慢，導致積碳。一般電噴車冷卻加熱後2分鐘左右就可以上路行駛。
同時，頻繁怠速行駛時，空進入發動機的空氣流量較小，對積碳的沖刷作用變弱，會促進積碳的沉積。
第三：加優質汽油。需要注意的是，高標籤並不意味著高質量。
標籤只代表油的辛烷值，不代表質量和清潔度。在汽油中加入優質汽油清淨劑，可有效防止金屬表面積碳層的形成，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並緩慢清除，從而保護發動機免受傷害。
第四，由於吸入的空氣體判中或中含有細小的灰塵，在空過濾器處無法完全過濾掉，閥門背面會隨著油氣一起被沖刷，長期沖刷會產生細小的劃痕。曲軸箱排出的細顆粒和潤滑油儲存在劃痕中，在高溫下形成油漆，長時間積累，與燃油中的蠟和其他成分混合形成積碳。積碳產生後，通常採用免拆清洗的方法，嚴重時採用揭開缸蓋清洗氣門的方法。
為了避免揭開氣缸蓋帶來的損失，我們通過分析發現，影響發動機正常運轉是乙個從積碳形成到堆積的漸進過程。當發動機遇冷難以啟動，怠速不穩時，意味著積碳已經相當嚴重，進一步動作會引起**、斷缸直至無法啟動。冷車啟動困難時，應立即到維修站檢查。
排除其他因素後，應及時清理氣門積碳，避免揭開缸蓋造成損失。掘伍針對積碳的危害，駕駛員應做好以下工作：一是定期保養，保持油氣清潔；其次，每3萬公里就要清理一次積碳(不拆不清)；最後，注意駕駛習慣，避免長時間怠速，避免高速行駛後立即關閉發動機，避免起步後立即高速行駛，換擋時機控制在2000rpm左右。
以上是汽車積碳的預防方法。可以仔細參考，避免因積碳過多導致駕駛不良的情況。同時，我們還應該經常保養汽車的其他部件。
百萬購車補貼。
新車積碳如何避免快速形成？
9樓：西安萬通汽修學校
當咱們出現此類問題不要過度焦慮爛旅，這其實只是積碳嚴重了，不要覺得新車就沒有積碳，積碳形成的主要原因是燃燒不充分導致的，跟司機的駕駛習慣、路況、燃油品質都有關係。積碳太多的話，像氣門、燃燒室、活塞、噴油嘴、火花塞等等這些部件，都會被積碳包圍，從而出現點火能力減弱或點火失敗拿歷滾，氣缸漏氣導致氣缸消餘壓力下降，最終出現開頭說到的那些問題。
汽車產生積碳是一種普遍的情況，不要把汽車積碳當成太大的問題，今天就告訴大家幾個方法來避免積碳的快速形成。
2 在平時用車或新增完汽油新增劑後，跑跑高速，讓發動機轉速達到2000到3000轉在換擋，這樣就可以將部分積碳進行自我清理。
3 在維修保養的過程中，每2萬到3萬公里進行一下燃油及進氣系統的清洗即可。
如何減少汽車積碳
10樓：小劉說車
車輛啟動困難、怠速不穩、怠速抖動、動力下降明顯、加速無力都說明車輛有積碳。汽車積碳不僅會影響我們對汽車的使用，還會造成怠速抖動、油耗增加、汽車失速和發動機異常噪音。那麼如何才能減少發動機的積碳呢？
我們應該從以下幾個方面入手。
1.經常在市區行駛的汽車不可避免地會有碳沉積。你可以高速行駛，使發動機平穩。
2.不要長時間熱身和閒置。其實很簡單，就是禁行過程中，進氣量特別小，導致燃燒不充分，這是積碳最惡劣的壞習慣，油耗的增加是必然的。
3.不要長時間低速行駛、超短途行駛、2000以下換擋或換擋。低速行駛和超短途行駛，其實也是由於燃燒不充分和進氣量少造成積碳。
4.當發動機轉速較高時，換檔。很多人換擋太快，可以在發動機轉速比較高的時候換擋。
5.定期拉高速公路。這個拉昇速度和新車磨合拉昇速度不是一回事。
所謂的上拉速度，並不是指上拉速度，而是每個檔位的轉速。只有速度沒有轉速是沒有意義的。定期(15-30天，視里程而定)逐個拉高各檔位轉速，轉速不低於4,500 rpm(視車輛而定)2-4分鐘。
6.經常更換空氣過濾器。這取決於汽車環境和空空氣質素。
不同的地區，不同的用車環境是不一樣的，不能一概而論。空無需嚴格按照規定更換濾芯。不管怎麼說，換得更勤肯定對車有好處。
其實說白了，就是增加進氣量，讓燃燒更充分。
7.定期更換火花塞。當火花塞有積碳時，記得及時更換，這樣可以使發動機運轉更平穩，避免活塞形成積碳。
8.定期換油是必要的。有些朋友長期不換油，間接影響發動機的使用壽命。
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