VVT式發動機怎樣改變正時的？

1樓：武奇邃

vvt是發動機可變氣門正時技術(variablevalvetiming)的簡稱。發動機可變氣門正時技術是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的新技術中的一種，發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量係數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。

可變氣門正時在發動機高速運轉的時滲孫候，需要較大的氣門疊開角來達到充氣充分的目的。而在發動機怠速的時候，氣門疊開角應該相應變小，達到降低排放的目的。傳統的固定相位角的凸輪軸由於相位角已孝隱經固定所以不能滿足這種要求。

而vvt技術可以通過螺旋槽式vvt-i控制器調節凸輪軸調節氣門開閉，滿足不同工況需求，達到增加功率、減少油耗，改善排放的目的。奇瑞系列發動機不僅在進氣門調節上使用該技術，而且在排氣門控制上，同樣使用了該技叢慎鏈術，稱作vvt2(可變進排氣門正時)技術。

2樓：網友

當發動機由低速向高速李好轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進檔液氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或行擾物向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。

3樓：網友

簡單的說就大棗是通過控制氣門開閉，使氣壓稍滾態拆微公升高，達閉碼到不加裝外設增壓器的前提下提高發動機功率，降低發動機油耗的技術。

汽車發動機怎樣調整正時呢???

4樓：網友

點火正時是發動機工作的基本要求。點火正時失準，將會導致發動機工作不正常，出現眾多故障，使發動機動力下降，油耗公升高，甚至造成零部件損壞等後果。在汽車維護時必須檢查調整點火正時。

1。捷達轎車點火正時的調整（1）調整點火正時的條件為：發動機溫度不低於80℃；具有單個真空吸管的分電器，要拆掉真空管；化油器阻風門全開。

2）除錯裝置：使用點火測試儀或頻閃燈（或稱「點火正時燈」）進行檢查。如果使用大眾公司的vag1367測試儀，則按圖1所示進行線路連線。

調整步驟：啟動發動機怠速運轉。點火角度檢測值應在上止點前180-22°之間，如果點火角度不正確，可轉動分電器外殼調整點火時間。

4）點火角度調整資料：上止點前20°±1°。 2。

桑塔納轎車點火正時的調整調整步驟和裝置與捷達轎車相同，點火角度調整值為：上止點前6°±1°。 3。

富康轎車點火正時的調整安裝富康車的設計，tu32/k發動機分電器的點火正時是在發動機上動態調整的。必須轉動分電器以建立觸發電子模組訊號，因此，必須動態檢查、調整富康車點火正時。（1）調整點火正時的條件：

將分電器與真空膜盒脫開；將分電器置於發動機橢圓安裝孔的中間位置。（2）除錯裝置：點火測試儀或頻閃燈。

3）調整步驟：將測試儀器按要求連線在發動機上，起動發動機，根據儀器測試資料調整分電器外殼。調整完畢後，將連線真空盒的膠管連上。

4）調整資料：在發動機轉速為750r/min時，點火提前角為上止點前8°。

汽車發動機怎樣對正時？

5樓：杭州萬通汽車學校

你好正時就是發動機活塞運動和氣門運動有一定的位置關係，使得兩者運動保持同步關係。

1.找出一缸活塞上止點，一般曲軸或飛輪及缸體上有相關標記；

2.壓縮上止點：凸輪軸傳動齒輪上有相關記號以上兩者記號對準，再結合正時鏈條或皮帶記號，調整好鬆緊度裝配即可（齒輪傳動直接對記號）。

6樓：明白

你好：對正時：首先我們需要找到對正時的專用工具，因為各種車型都有正時的標記，把活塞的運動與氣門的開啟與關閉合配好，進行安裝，安裝好我們又如何知道正時對不對，最簡單的方法：

希望能幫到你！