1樓：教育小百科達人
1、p檔：p所代表的單詞是：park，中文意思就是「停車、駐車」。這個檔位又叫「停車檔」，是停車時掛的檔位。
2、r檔：r所代表的單詞是：reverse，中文意思就是「倒退、相反和逗宴倒檔」。這個檔位又叫「倒車檔」，當要倒車的時候，掛上這個檔位，車就往後倒了。
3、n檔：n所代表的單詞是：neutral，中文意思就是「中立、中性和空擋」。這個檔位叫「空檔」，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。
4、d檔：d代表的單詞是drive，中文意思就是「前進、開車」。這個檔位叫前進檔，當發動汽車後，賀喚就要掛上d檔。
整個汽車由變速箱自動換擋，作為駕駛員，只需要把好方向盤，控制好油門和剎車即可。
駕駛技巧：
車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從p擋或n擋移出，換入行駛擋位。鬆開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。
否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故。
發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出禪指凱於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位p或n的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如d、r等位置，發動機不能啟動。
這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是p或者n擋，應該先調整過來，再啟動車子。
2樓：重慶萬通汽車學校
手動擋的車，一檔是起步檔，二檔是驅動檔，三檔是加速檔，四檔是中高速驅動檔，五檔是高速檔，r檔是倒檔。汽車手動擋各檔位介紹；
一檔：是起步檔，是汽車停下來開始行駛或爬陡坡時使用的檔位。車速一般為10 km/h二檔：
二檔為主動檔。指汽車起步後加速的過擋，或低速前進時使用。車速一般20km/h三檔：
三檔是加速檔。從這個檔位起步，可以用油門加速，讓車速有一定的提高。以20-40km/h的速度使用這個檔位，在市區行駛時經常使用。
四檔：四檔是中高速傳動齒輪。在基本的城市道路中，這個檔位只能在除高架路段以外的最高階別使用。
根據車速，一般在60-70km/h左右使用，五檔：五檔是高速前前肢檔。只有高架橋、高速公路等。
可以，一般車速在80km/h以上。
r:倒檔，倒車用。汽車換擋原悔腔理3360汽車換擋的原理是通過改變變速器的檔位來實現換擋。
輪胎軸上有不同檔位的齒輪。在發動機轉速不變的情況下，設定不同檔位的齒輪與發動機結合，使大齒輪的圓周速度小於小齒輪的圓周速度。低擋，大擋，發動機以小半徑帶動大半徑，使汽車獲得更大的驅動力慧世。
高擋位，發動機驅動半徑小，圓周速度高，驅動力小。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
12345是前進檔，r是倒車檔，n是空位檔。
手動擋車檔位怎麼識別？
4樓：生活暢談者
汽車手動擋變速箱的12345其實分別代表各個不同的檔位。
1檔是汽車的起步檔位，是最小齒輪帶動最大齒輪的典型，可以讓車輪得到巨大的扭矩而車速不高，反之5檔（或者某些車擁有6檔）則剛好相反。汽車變速箱的原理其實本質上來說是通過改變齒比來調節車速和扭矩之間的平衡。2個完全一樣的齒輪齧合，齒比就是1：
1，乙個齒數50齒的齒輪與乙個齒數100齒的齒輪齧合，齒比就是1：2。
手動擋的檔位區別
5樓：顧小蝦水瓶
1、速度不同。
1擋車速一般在10km/h；2擋車速一般在20km/h；3擋一般時速在20km/h至40km/h時使用；4擋一般時速在40-60km/h；5擋一般時速在60公里以上km/h；n擋是空擋，停車怠速執行時使用，比如等紅綠燈時，掛到n擋並拉上手剎；
2、使用不同。
1擋正常起步或者爬很陡的坡時使用，使用該檔位；2擋低速前進或者爬陡坡時使用；3擋一般在市區行駛常使用該檔位；4擋時速40-60km/h時都可以使用該檔位；
5擋時速60公里以上使用該檔位；n擋停車怠速執行時使用，比如等紅綠燈時，掛到n擋並拉上手剎；r擋在車輛停穩後掛入此檔位進行倒車。
6樓：網友
這是個設計的問題 每一款變速箱的齒輪排比佈局都是不同的 還有車的框架構造 都不同 因為以前在國外（現在更是） 每乙個不同的汽車廠家 使用的變速箱很有可能是使用一家變速箱廠的變速箱 變速箱廠是乙個獨立的廠家 他能夠獨立研發各種級別的變速箱 也可以和汽車廠家合作開發 像著名的zf公司（如賓士 寶馬 積架 勞斯萊斯等都是使用這家公司的變速箱）而有些廠家由於某些原因 而一直沒有開發和更新自己的變速箱（有可能是節約成本或資金缺乏) 而只是在原有的變速箱上公升級 像上4下2這種佈局的變速箱 是屬於很老的一種變速箱佈局了 至於原因 應是齒輪排列以及箱體構造等問題決定的 還有一種就是個性 其實在歐洲絕大多數人都適應這種變速箱 在那裡很普遍的 而中國私家車歷史才多少年啊 所以很多人不習慣也是正常滴 還有更離普的上r1357 下246這種排列的 今天感冒了 寫的很亂 湊合著看吧。
7樓：網友
這個主要和發動機與變速箱之間的匹配有關。我國的大型翻斗車都是上邊 ：2468 。下邊r1357.跟正常的車相反。
8樓：網友
有些車型的檔位設定也跟品牌有關，也跟所在區域使用習慣有關。實際設計的時候技術是差不多的。
9樓：網友
有錢買自動擋的帶天窗的 沒錢買手動擋沒天窗的 當然 不是跑車就別買手動擋了 沒意思。
10樓：網友
第一種應該是6檔的，上面r135，下面246。
11樓：娛樂遊戲小百科
要根據不同的條件和車速選擇不同的擋位。
1、一檔。起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
使用條件：正常起步或者爬很陡的坡時使用，使用該檔位，車速一般在10km/h。
2、二檔。通過檔，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，**密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
使用條件：低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20km/h。
3、三檔。過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。
使用條件：一般時速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。
4、四檔。行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
使用條件：時速40-60km/h時都可以使用該檔位。
5、五檔。高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
使用條件：時速60公里以上使用該檔位。
6、r檔。r擋是倒車檔，在車輛停穩後掛入此檔位進行倒車。
12樓：格格巫
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下；
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。
3擋：前進擋，一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。
4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。
5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速執行時使用。
n擋是空擋，停車怠速執行時使用，比如等紅綠燈時，掛到n擋並拉上手剎。
r擋是倒車檔，倒車時使用。
手動擋汽車有幾個檔位，都是什麼？有什麼作用。
13樓：上海萬通職業學校
手動擋汽車有五個檔位，以下是對這五個檔位的介紹：
檔：起步檔位，起步時用1檔發動汽車。
擋：汽車啟動起步後，更換為2擋檔位繼續行駛。
擋：汽車行駛一段時間後如果需要加速塵豎的話，切換到3擋檔位，速度時速為20到40公里。
擋：汽車需要加速到40-60公里的時候，可以切換到4擋。
擋：汽車速度需要加速到60公里以上時，切換檔位到5擋。
具體檔位切換的建議如下：
1.掛著五檔在75公里以上使用。
2.建議四檔在60-75公里使用，這種情況下，一般3500轉以上為不建議長時間工作區間，轉速在此區間下發動機油耗極大，噪音也非常大（少部分高轉速發動機除外），一般只在拉發動機或高速超車時進入此種工況運扒。
3.而3檔可以在四十到六十公里使用；在2500-3500轉時發動機扭矩比較適合超車、上陡坡，但此時發動機油耗上公升、噪音變大。
檔在20-40公里使用；在2000-2500轉時比較省油（根據發動機不同稍有區別），發動機的扭矩適中、噪音也相對比較小，適合正常行駛。
擋起步的時候，要儘量的緩慢，一檔一般在起步與拐彎的時候才使用。其實手動擋換擋派悄大考慮的因素有很多，比如發動機轉速、行駛需要（超車、正常行駛還是下坡）。
是不是每個手動檔小車的檔位都是一樣的？
14樓：親愛者
每個手動擋小車的檔位基本都是一樣的。
手動擋小車採用手動換檔機械式變速器調節車速。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿，通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。
15樓：網友
當然是不一樣的，這個主要看車子的變速箱，有的車子倒檔在你學的這個車子一檔的位置，有的一檔在你這個車二檔的位置，大部分車一檔的位置和你學的這個車差不多，倒檔則在最右下方，也就是五檔的下面或者是四檔的右邊。一般掛檔杆上都有標識的，掛檔前看看那個就可以了。
16樓：匿名使用者
這也說不定，有的車檔位是不一樣的像進口車，像以下的車可以說大部分都是。你可以看檔位標呀！(參考)
17樓：網友
大部份車基本是這樣，但有些車不一樣，只能根據實際車型來確認好再使用。一般會在變速棍的頂部有標示的。
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