1樓：員名酆明智
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞汪弊首、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布困數打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴卜敗1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）
你要。判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油。
如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑。
發電機如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
一汽大眾速騰前輪有異響什麼原因?
2樓：上海萬通職業學校
車輛前輪發出異響要知道造成異響的原因可能有哪些，並對車輛做相應的檢查和維修。
異響的可能原因：
前減震器故障。
前輪驅動半軸鬆動。
底盤螺絲和橡膠元件鬆動，各球頭及軸承松曠。
檢查步驟：用公升降器把車輛公升起，檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動，拆卸前減震器檢查減震器是否良好，拆卸前輪檢查前輪軸承，檢查前輪驅動半軸是否鬆動，最後判斷故障原因，進餘拍行零部件更換。
異響與發動機工作迴圈的關係是，動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係豎困羨：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有；活塞變形；活塞環各間隙過小；活塞銷折斷：
過熱引起的早燃；凸輪軸正時齒輪徑向破裂：活塞銷銅套松曠。某缸斷火。
異尺帶響與溫度的關係，低溫發響，溫度公升高後聲響減輕，甚至消失，此時反而出現聲響。發響的原因有，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障，則聲響加重：
連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動。溫度公升高後有聲響；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
異響與發動機部位的關係是發動機發生異響時；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有很多，若異響與工作迴圈無關；活塞銷折斷。發響的原因有：
曲軸軸承松曠。維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯);活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞環漏氣。異響在發動機急加速時出現；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！正時皮帶輪跳動的話就是輪的問題。
1.正時皮帶輪裡面有乙個花鍵，如果花鍵磨平了，就會導致輪子跳動，而且響。2.
需要檢查皮帶輪表面。表面沒有問題就拆皮帶輪檢查裡面的花鍵。
您液信好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！正時皮帶輪跳動的話就是輪的問題。1.
正時皮帶輪裡面有乙個花鍵，如果花鍵磨平了，就會導致輪子跳動，而且響。2.需要檢查謹稿皮帶輪表面。
表面沒有問鬧晌輪題就拆皮帶輪檢查裡面的花鍵。
剛換的鏈條 和漲緊器 皮帶輪響 有噪音。
先確認有噪音的時候，發動機的轉速。如果是怠速情況下有異響，一般是皮帶輪的問題。
這種得換什麼。
先檢查具體的問題，再決定更換配件。一般都是正時鏈條那裡響的。
大眾速騰正時皮帶響怎麼處理?
4樓：賓士小劉
大眾速騰正時皮帶響怎麼處理？大眾 速騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶響怎麼處理？ 大眾速騰正時皮帶響的處理方法是更換正時皮帶正銷敬或者調節漲緊輪。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣鬥敗門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時舉慎鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。
曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有乙個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽裡；4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。 @2019
大眾速騰正時皮帶響怎麼處理?
5樓：太平洋汽車網
大眾速騰正時皮帶響的處理方法是更換正時皮帶或者調節漲緊輪。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有乙個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽裡；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
邁騰正時罩內嗒嗒響是什麼原因
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】這是正時鏈條的響聲，在正常狀況下，正時鏈條工作時就會發出響聲，理所當然小夥伴們不用擔心。假如響聲非常大，建議去檢測一下。邁騰是大眾旗下的一款b級轎車，這款車的軸距為2871公釐，長寬高分別是4885公釐，1832公釐，1471公釐。
這是正時鏈條的響聲，在正常狀況下，正時鏈條工作時就是會發出響聲，理所當然小夥伴們不用擔心。假如響聲非常大，提倡小夥伴們去檢測一下。邁騰是大眾旗下的一輛b級汽車，這一款輪培車的軸距為2871mm（公釐），長寬高分別是4885mm（公釐），1832mm（公釐），1471mm（公釐）。
邁騰一共使用的是三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機，低功率版公升渦輪增壓發動機，高功率版公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機具有150馬力和250牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到三千轉每分鐘。
低功率版公升渦輪增壓發動機具有186馬力和320牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4100到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。
高功悶森率版公升渦輪增壓發動機具有220馬力和350牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘臘罩唯。
與這三款發動機匹配的基本都是7速雙離合變速器。
雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
邁騰託輪軸異響怎麼回事啊什麼原因導致的？
7樓：湖南東方高階技工學校
軸承外圈與軸承座內徑磨損間隙過大，軸承內圈與軸直徑磨損間隙過大，軸承缺油造成發熱。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦漏遲產生聲響；一些車主接觸殲餘不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。氏搜滾例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
大眾邁騰怎樣，大眾邁騰怎樣？
邁騰1.8自動擋油耗在11個左右，效能沒的說不錯，舒適性也還不錯，內飾不是特別好，比較單調。空間上估計會讓你失望，特別是後排頭部空間，我183，坐後邊有點頂頭，前排還好，縱向空間還可以，噪音還不錯，雖然趕不上日系車，但是在德系車中是好的，我認為買邁騰就買1.8自動擋的豪華配，不會後悔的。不過還有一點...
大眾車邁騰怎麼樣，大眾邁騰質量怎麼樣，邁騰有什麼質量問題
相比 來說不怎麼樣 大眾現在縮水相當嚴重，最近我朋友的幾個叔提了3輛邁銳寶 外觀上不比邁騰差 2.4l的 只有15.3w。加上稅 保險 還不到 20.他的另一個叔提了一輛帕薩特 帕薩特和邁騰一個吊樣 裸車24.靠 差的不是一點。快10w了 配置上基本差不多 最好別入手 可以，大眾車就是沒多少創新，不...
大眾邁騰現在什麼價格，大眾邁騰現在價格多少？
1.邁騰是款新車帕薩特b6，預計於明年5月投放市場。今年12月份至明年3月份一汽 大眾將為邁騰做上市的準備，明年4月份開始預熱，預計5月份正式投放市場。帕薩特b6採用了德國原版的尺寸，安全效能有所提高 可能比其他2款短點，鐳射焊接長約44米，是大眾pq46平臺的重量級產品。邁騰預計售價23萬元起，頂...