1樓：
你每小時60-70公里速度撞人?本來就是高速行駛了!根據一般的規律，大客車前面衝出人來，人應該是在過馬路，這樣就是你在大客車的左邊是嗎?
如果是這樣，你違反了摩托車的行駛規則。道路交通法規定，摩托車在沒有專用道的時候，只能是借道行駛。在市區就是借道大車道的右側，靠人行道一側行駛。
在公路上，沒有人行道的靠公路右側邊行駛。你在快車道上行駛，而且超速，交警判定你90%責任是非常正確的。沒有什麼怎麼辦的，按照交警的責任劃分去處理，該賠的賠，該罰的罰。
先把人治好了，以後記得遵守交通規則，才是第一位的。
行人走快車道被汽車撞了，行人負什麼責任
2樓：七殺
你有撞人的責任但是你的責任是20%那個行人是80%但是在現在的社會不管是他還是你撞了人那個人就不會輕饒了 這可是他奔小康的條件中國的國情是不管你有沒有錯撞了人你就要按照交通的撞人的條例關聯，所以你還要掏的多.
電動車在快車道上撞到人有多少責任 20
3樓：行者
按照交通法規定，電動車是不允許在
快車道上行駛的，行人也不允許在快車道上行走，過十字路口時，行人必須根據交通訊號指示遵章過馬路。若果你是在快車道上行駛電動車，那麼你是違章的，假如你又撞上過人行道上的行人，行人遵章，那你就要負擔全責，若行人違章穿越馬路，責任各半 。 以上僅供參考，
4樓：俠骨五琴心
電動車不能上快車道的，行人在快車道做什麼？
是路口的話，電動車全責，不是的話，電動車80%左右的責任。
行人快車道彼撞飛,責任怎樣判?
5樓：騎豬裝上了樹
這起事故責任劃分的焦點在於是否在斑馬線上發生的；如果是在斑馬線上，那就是全責；不是斑馬線應該是次責或同責。如何協商，應該取決於交警的定責。而交警要先賠償再定責，個人覺得這是打馬虎眼，也就顯現出責任是在死者，否則第一件事就是你被控制起來了。
機動車與行人在快車道相撞機動車有多少責任 15
6樓：培洋車務
你要負主要責任.因為一\你的制動肯定有問題(因為在下事故認定書時交警隊會對你的車進行檢測),制動有問題就是違反道路交通安全法.
二\你為保證安全行使
行人負次要責任,違反規定橫穿道路
7樓：匿名使用者
如果不超速，有駕照，正常行駛，不違章 大概是 50/100和60/100的責任
電動車突然變道快車道撞到我小車右後門算誰的責任
雙方責任，但是電動車還是佔百分數少的一方，人家是非機動車，雖然跑到快車道撞到你的門子，但是你是機動車要時刻觀察 應該l是電動車責任，電動車就不能上快車道，而且撞右後門，電動車突然變道，和後面駛來的汽車相撞，責任由誰主要承擔？為什麼？電動車承擔主要責任。因為電動車是突然變道。交警部門在劃分涉及電動車事...
騎車在快車道正常行駛，一老太太駕駛電動三輪車強行變道左拐彎，撞三輪車左側擋板，是誰的責任
應該是兩個人都有責任！老太太的責任，車輛轉彎必須保證按照才可以 我在左轉彎車道上行駛電動三輪車在直行車道上向左變道發生交通事故，三輪車全責嗎？這個要看當時訊號燈，如果你的車證件齊全且是按信燈行駛而對方是闖紅燈那麼在這情況下他是全責，如果你證件不全那麼就耍看交警怎判了，但如果是你闖紅燈那肯定是你全責具...
電動車在非機動車道撞汽車，責任在誰？（配圖）
應該是機動車負主要責任，電動車次要責任，因為，機動車在經過非機動車道時，應該停車瞭望和鳴笛警示 作為非機動車，在途徑有機動車出口的地段應該注意周圍的情況，但因為是在非機動車道，所以，非機動車享有先行權，顯然雙方都沒有做到注意瞭望和觀察路況，才導致事故的發生，所以，機動車應承擔主要責任。非機動車承擔次...