節氣門連線發動機的一根管子叫啥? 幹啥用的?

2025-03-10 12:05:01 字數 1802 閱讀 6411

1樓:縱榮花暴俏

每一缸的歧管長度和彎曲度都手拿要儘可能的相同。由於引擎是櫻薯敬由四個行程來完成運轉程式,所以引擎每一缸會以脈衝方式進氣,依脊慎據經驗,較長的歧管適合低轉速運轉,而較短的歧管則適合高轉速運轉。所以有些車型會採用可變長度進氣歧管,或連續可變長度進氣歧管,使引擎在各轉速域都能發揮較佳的效能。

汽車氣門室蓋上的 兩個氣管是什麼管,乙個在節氣門前面乙個在節氣門後面

2樓:好好新星聞

兩條氣管都接在氣門室的機油擋板後的引出接頭上。乙個接頭通過氣管直接到進氣軟管。減少曲軸箱壓力作用、排出的機油燃油混合廢氣被吸進氣缸內與霧氣化的汽油燃燒。

轉速越快排出的曲軸箱廢氣越多。進入節氣門的廢氣也越多。壓力有所增加。

氣門的作用。

是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上,分為進氣門(intake valve)和排氣門(exhaust valve)。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內,與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱。

3樓:汽車大師王羲之

您好,很高興為您解答問題。

提問。你好,你好,這兩個氣管是用來給曲軸箱通風的,乙個通向空氣濾芯,是進氣的,另乙個通向進氣岐管,是出廢氣的。

提問。通往節氣門前方那個應該吸氣還是排氣。

那個是吸氣的,從這根管進到發動機中。

提問。為什麼有的車是往買面出去。

出氣。那個是下排氣太大,抽不過來,或者增壓發動機,大油門進氣沒有真空後,就從那個管出氣了。

提問。出氣的是不是都是壞的。

不是,分情況,怠速出氣就不對了,大負荷出氣是對的。

提問。加大油門應該往外出氣是吧。

4樓:匿名使用者

氣門室蓋上應該只有一條氣管,是廢氣管。(發動機工作時會產生廢氣,直接排放會汙染空氣,所以就接入進氣管進行燃燒)不知你說的什麼車?

誰知道節氣門體上的兩根水管的作用?

5樓:網友

作用:1、邊上的水管是起廢氣迴流達到一定的排放標準。

2、水管是為了給節氣門體加熱的。因為北方的氣候冷。空氣在節氣門出的流速大,冬天時候容易發生結冰等情況。為了避免這種情況的產生,故從氣缸蓋引出熱水來加熱節氣門體,屬於小迴圈。

節氣門體是控制發動機吸氣多少的乙個閥門。是乙個圓形的鋼片,中間有一根軸,和油門拉線連線,並由油門拉線控制。

擴充套件資料:電子節氣門,屬汽車發動機進氣系統的節氣門部件。它包括節氣門本體,節氣門閥片,節氣門軸,直流電機,齒輪減速機構,其訊號輸出至微控制器的節氣門位置感測器,還具有扭簧,其一端固定在節氣門本體上,另一端固定在節氣門軸的齒輪上;

還具有怠速調節裝置:外調節螺釘旋接在節氣門本體上,內調節螺釘旋接在外調節螺釘內腔,頂杆置於外調節螺釘內腔,其上有一臺肩,臺肩之前的頂杆外端從外調節螺釘的開口中伸出,彈簧頂靠在頂杆臺肩與內調節螺釘之間;

頂杆外端抵靠在節氣門軸的齒輪上,在無電機驅動時,使節氣門閥片處於乙個微歇度位置。本發明高低怠速位置可調,在怠速工況下精確控制發動機進氣量,同時降低製造精度。

經常看到汽車進氣管快到節氣門的地方有一根小管連線著,那個有什麼用呢?叫什麼?聽別人說是加氣

6樓:上海萬通汽車學校

汽車進氣管快到節氣門的地方有一根小管連線著,這根管路叫做曲軸箱通風管,連線著發動機缸蓋的乙個曲軸箱通風閥。

這個閥門稱為油水分離器,把曲軸箱內部的混合氣體經過過濾,讓機油迴流到發動機內部,把氣體經過軟管倒入節氣門進行二次燃燒,提高了燃油經濟性同時也降低了汙染物排放。

發動機節氣門開度大時,進氣管的真空度是增加還是減少

當節氣門開度變大的時候,進氣歧管處的真空度是降低的,壓力是在變大的。這要用到流體力學知識來解釋,即 全壓 動壓 靜壓 全壓力代表著空氣在管道中流動時的全部能量。動壓力是反映空空氣流動現象的壓力,它只是在空氣的前進方向起作用,並且永遠為正值,靜壓力有正負之分,全壓力也有正負之分。在吸氣管道中全壓力為負...

汽車電子節氣門常見的故障,汽車電子節氣門的故障現象有哪些?

1,發動機無法起動或怠速抖動 2,發動機機轉速恆定,無法控制,故障指示燈亮 3,汽車加速遲鈍 節氣門故障很大程度上是節流閥內積碳造成的,出現問題的節流閥內部都是燃燒不充分產生的黑色碳粉。而節氣門使用時間過長 車主的不良駕駛習慣都是積炭的成因。回答你好親,很高興為您解答,你的問題我已經看到啦,還請您麻...

節氣門是幹啥用的?節氣門的作用是什麼?

節氣門就是汽車發動機的咽喉,控制汽車發動機進氣量,行車電腦再根據空氣流量感測器的數值判斷噴油量的多少,因此,節氣門進氣量的準確性,關乎噴油量。是汽車發動機穩定執行的前提。所以我們踩的油門踏板其實不是控制的是油門,而是控制節氣門的開度。車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞,也是大型...