1樓：匿名使用者
可以踩呀。離合器的作用就是傳動系統，是掛檔用的當然可以踩了。
2樓：匿名使用者
可以的。離合器在任何時候都可以踩！沒問題的！
3樓：匿名使用者
你好可以得隨時可以踩的。
車掛空擋了離合還要踩麼？
4樓：慧圓教育
1、不踩離合的原因：在汽車行駛的過程中，駕駛員掛空擋可以不借助離合的運轉，因為汽車在行駛中轉換空擋，實際上就是應用「摘檔」，這同基本換擋的意義差不多。2、藉助離合的原因：
1）汽車在行駛中掛空擋不踩離合對汽車完全沒有損傷，掛空擋時不借助離合的幫助會讓汽車行駛更費力。（2）對應磨損的情況來看，在離合器不介入調換空擋的狀態下，離合器內的同步器往往會磨損嚴重，並且會影響換擋使用。（3）儘管轉換空擋可以不使用離合器，但建議大家為了保障汽車本身的效能，還是養成在掛空擋時藉助離合的習慣。
汽車空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎？
5樓：上海萬通汽車學校
雖然不不踩離合器也能啟動，但是踩下離合器對汽車更好。
啟動踩離合的好處：
1是減輕了啟動機的負荷，從而減少了啟動機的機械損耗和電瓶量的消耗。因為手動變速器中有上下兩排齒輪，上排齒輪（二軸齒輪）與傳動軸和車輪相連，下排齒輪（中間軸齒輪）經過離合與發動機相連，在空檔時，僅下排齒輪傳動，發動機的動力無法傳到上排齒輪，車子不會運動，但此時變速箱中下排齒輪還是隨發動機轉動。
如果踩下離合器踏板，離合器處於分離狀態，發動機和下排齒輪分開，啟動機負荷減少，電瓶電量就節省了，啟動機的機械損耗也減少。
2是有利於低溫冷機啟動。冬季冷機啟動發動機時，由於齒輪油很粘，齒輪轉動就會受到較大的阻力。如果先踩下離合器踏板後再啟動發動機，此時由於變速器與發動機分開，發動機轉得就快，因而比較容易啟動，這樣就減少了冷啟動的次數，也就減少了機械損耗。
3是確保啟動時安全。如果一上車不踩離合器就啟動發動機假如此時變速器在前進或倒檔，車就會往前後衝撞，容易發生交通事故，因而大大增加了汽車的機械損耗，但若先踩下離合器踏板再啟動發動機就不會出現這種意外。所以，應務必養成先踩下離合器踏板再啟動發動的好習慣。
回空檔要踩離合嗎
6樓：太平洋汽車網
回空擋是需要踩下離合器踏板的，在每次換擋和起步時，都是需要使用離合器踏板的。手動擋汽車都是有離合器踏板的，踩下離合器踏板後，離合器會分離，抬起離合器踏板後，離合器會結合。
離合器是汽車傳動系統中乙個重要的部件，離合器可以斷開或連線發動機和變速箱。
如果手動擋汽車沒有離合器，那是無法順利起步和換擋的。
在換擋時，需要將離合器踏板快速踩到底，只有這樣才可以換擋。
隨著行駛里程兆碧櫻的增加，離合器片會出現磨損現象，如果離合器片磨損嚴重，那車友們就需要更換離合器片了。
更換離合器片是比較麻煩的，在更換離合器片時需要將發動機與變速箱連線處拆開，然後將整個變速箱抬下來，只有這樣才可以更換離合器片。
更換離合器片的工時費是比較貴的。
在駕駛手動擋汽車時，如果用不到族叢離合器，那不要將左腳一直放在離合器踏板上，這樣會加快分離軸承的磨損速度，並且也可能會導致離合器片出現打滑現象。
如果離合器片出現了打滑現象，那也會加快離合器片的磨損速度。慧芹。
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手動檔汽車換擋時離合器用踩到底嗎
7樓：普林博雅教育
汽車已經進入了每個人的生活，我們基本上每天都能見到他，但是我們的朋友對汽車瞭解不多。最近有朋友問汽車，換擋時離合器要不要壓到底。這個問題問的很好，因為乙個小新手司機在離合器沒有踩到底的時候會經常換擋，所以今天就給朋友們簡單介紹一下吧！
手動擋汽車換擋時，你一定要踩到底嗎& mdash& mdash簡介。
換擋時，離合器被壓到底，這是發動機和變速箱齒輪需要完全斷開，然後通過變速桿改變齒輪組再重新齧合的過程。
由於換擋前後的齒輪組不同，換擋後需要齧合的齒輪組之間存在速度差，通過同步器實現同步。
手動擋汽車換擋時，你一定要踩到底嗎& mdash& mdash簡介。
換擋過程中如果離合器沒有壓到底，換擋齒輪組與變速箱齒輪組之間會有較大的速度差，使其無法順利齧合，甚至加劇磨損，嚴重時會造成變速箱損壞。
手動擋汽車換擋時，你一定要踩到底嗎& mdash& mdash簡介。
如果離合器踩得太淺，即使是齒輪組也很難脫開，也就是說，很難脫開。
汽車變速箱要想換擋平順，必須抓住機遇，科學踩離合器。
保證變速箱換擋平穩的關鍵技術指標和技巧是：保證兩個換擋齧合齒輪的同步，使齒輪套在同步瞬間平穩地配合到兩個變速齒輪中。
掛空擋要踩離合器嗎，摘空檔時需要踩離合器嗎
回空擋可以不踩離合器試過也行，但是不科學吧，也不是好習慣，教練也沒這麼教你，對車肯定不會有好處 肯定啊！不踩離合，整車都負荷在輸出軸與檔位齒輪上。你輕易是拉不動檔的。如果你給點油，減小一下負荷，就可以換了。不過這得看你油門的掌握靈活度！我騎摩托車就只需要起步要離合。然後跑完全程。你可以試試 掛檔和摘...
如何正確踩離合器，學車時如何正確踩離合器
你應該還在學習階段吧！你掌握不好是可以理解的，有些師傅開車習慣高一點，這樣他不用踏到底也能進檔，這樣其實是很錯誤的，太傷離合器壓板和 了，為什麼有些駕駛員開車一年要更換一次離合器總成，而有些師傅卻可是開個十年也不用換離合器總成，踏板調整得高低是最主要是的原因 對於初學者，應該調得低一點，只要可以進檔...
剎車時是先踩剎車再踩離合器,還是先踩離合器再踩剎車
先剎車 到感覺速度過低時踩離合 帶檔滑行時 不踩油 發動機是給不了車子動力的 反而會牽制車子前進 提升制動效能 而且比先離合省油 踩離合或空檔滑行都是很危險的 制動距離會非常遠 手動擋汽車停車的時候,為什麼要先踩死離合,再踩剎車,直接踩剎車不行嗎?離合剎車一起踩,掛一檔,慢鬆離合輕給油再丟剎車。手動...